Mendaftar untuk pembaruan berita harian dari CleanTechnica di email. Atau ikuti kami di Google Berita!
Pemberitaan sepanjang tahun ini dipenuhi dengan cerita seram tentang orang-orang yang kesulitan mengendarai mobil listrik dalam cuaca yang sangat dingin. Orang-orang bodoh di Faux News mengambil setiap kesempatan untuk menyerang mobil listrik, tanpa pernah berhenti memikirkannya mengapa musim dingin kali ini sangat dingin. Berpikir bukanlah keahlian mereka. Setiap CleanTechnica Pembaca tahu bahwa, meski terdengar bertentangan, pemanasan global pada akhirnya menjadi alasan mengapa penghalang atmosfer yang biasanya membatasi udara dingin di wilayah Arktik kini runtuh dan memungkinkan sungai-sungai dengan suhu di bawah nol derajat bocor ke arah selatan di sebagian besar Amerika Serikat dan Amerika Serikat. Eropa. Dan mengemudikan mobil dan truk berbahan bakar internal merupakan kontributor utama pemanasan global.
Kenyataannya adalah bahwa hampir semua mesin terkena cuaca dingin yang ekstrim. Masyarakat telah mengembangkan strategi untuk menghadapi tantangan tersebut. Selama beberapa dekade, orang-orang yang tinggal di daerah beriklim dingin telah menggunakan pemanas blok mesin agar mobil dan truk mereka dapat menyala keesokan paginya. Bahan bakar diesel cenderung menjadi seperti lilin dan tidak mengalir dalam suhu yang sangat dingin.
Mobil listrik beroperasi dengan baterai (duh!) Baterai bergantung pada reaksi kimia untuk menyimpan dan melepaskan listrik. Ketika suhu turun, reaksi-reaksi tersebut melambat. Jack Brouwer, direktur Institut Energi Bersih dan profesor teknik mesin dan ruang angkasa di Universitas California, Irvine menceritakan , “Sangat sulit membuat kendaraan listrik bertenaga baterai bekerja dalam kondisi yang sangat dingin. Anda tidak dapat mengisi daya baterai secepatnya atau mengosongkan daya baterai secepat itu jika suhunya dingin. Tidak ada cara fisik untuk bepergian.”
Baterai dingin membutuhkan waktu lebih lama untuk diisi sehingga menyebabkan penundaan di stasiun pengisian. Pengemudi yang terbiasa mengisi daya selama 20 menit atau lebih kini membutuhkan waktu dua kali lebih lama. Sangat disayangkan tetapi tidak dapat dihindari, setidaknya sampai saat ini teknologi baru tersedia yang memungkinkan baterai bekerja lebih baik dalam kondisi dingin. Ion natrium baterai menjanjikan pengisian daya yang lebih cepat dalam cuaca dingin tetapi belum digunakan secara luas.
Baterai pada mobil listrik bekerja paling baik pada kisaran suhu tertentu – tidak terlalu panas dan tidak terlalu dingin. Pabrikan menggunakan sistem pemanas dan pendingin yang canggih untuk menjaga baterai pada suhu yang tepat — sistem yang mengambil daya dari baterai untuk melakukan tugasnya kecuali baterai dicolokkan ke sumber listrik. Tesla menyediakan petunjuk rinci untuk cara mengemudi dalam cuaca dingin. Begitu juga Ford.
Sebagian besar mobil listrik memungkinkan pengemudi untuk menjadwalkan kapan mereka akan mulai mengemudi keesokan harinya. Hal ini memungkinkan sistem manajemen baterai untuk menghangatkan baterai (dan bagian dalam mobil) sehingga semuanya berada pada suhu yang tepat pada waktu yang tepat. Jika pemilik memprogram mobilnya untuk menghangatkan baterai dan interior saat mobil tidak dicolokkan, daya untuk melakukan tugas tersebut berasal dari baterai, yang akan mengurangi jarak tempuh mobil sebelum perlu dicolokkan.
Banyak pemilik mobil listrik tidak menyadari bahwa mobil mereka memiliki baterai konvensional 12 volt serta baterai tegangan tinggi yang menggerakkan mobil tersebut. Baterai 12 volt mengoperasikan hal-hal seperti kunci pintu dan lampu interior. Ini juga dapat digunakan untuk menyalakan sistem kontrol yang mengatur pengoperasian mobil. Jika baterai 12 volt rusak, Anda mungkin tidak dapat membuka kunci pintu atau mengemudikan mobil. Tesla yang lebih baru memberikan peringatan jika kondisi baterai 12 volt memburuk tetapi penting bagi pengemudi untuk menyadari bahwa mobil mereka memiliki baterai 12 volt yang perlu diperiksa sesekali dan diganti bila diperlukan.
EV Lebih Baik Dalam Cuaca Dingin
Norwegia memiliki persentase mobil listrik tertinggi di jalan dibandingkan negara mana pun. Cuacanya juga cukup dingin. Viking Assistance Group bagi Norwegia sama seperti AAA bagi Amerika Utara. Svein Setrom adalah kepala operasi Viking di Norwegia. Dia mengatakan TV2 layanan ini menerima panggilan bantuan dua kali lebih banyak pada tahun ini dibandingkan biasanya.
“Ini sungguh ekstrim. Terjadi peningkatan yang besar. Saya belum pernah mengalami hal seperti ini, dan saya telah bersama Viking selama 30 tahun,” katanya. Dari 1 Januari hingga 11 Januari, Viking di Norwegia telah menerima 17,400 panggilan, hampir dua kali lipat jumlah panggilan pada tahun 2022. Sebagian besar masalahnya melibatkan kesulitan memulai dan kegagalan baterai. yang terburuk dalam cuaca dingin?
“Mobil listrik lebih baik dalam cuaca dingin,” kata Setrom. Mobil listrik menyebabkan 13 persen masalah penyalaan yang mengakibatkan panggilan ke Viking untuk meminta bantuan, sedangkan 87 persen sisanya dari masalah penyalaan disebabkan oleh mobil konvensional. “Ini berarti mobil listrik hampir dua kali lebih baik dibandingkan mobil fosil di cuaca dingin,” katanya. Secara keseluruhan, 21 persen kasus bantuan tahun ini melibatkan mobil listrik dan 79 persen melibatkan mobil konvensional.
Mobil Listrik Dan Realitas
Ada beberapa hal yang kita tahu benar tentang mengendarai mobil listrik dalam cuaca dingin. Pertama, jangkauan akan dikurangi. Kedua, waktu pengisian daya akan meningkat. Ketiga, peralatan pengisian daya kemungkinan besar akan rusak, sehingga semakin memperumit masalah. Semua kendaraan, termasuk kendaraan berbahan bakar diesel atau gas, berkinerja lebih buruk dalam cuaca dingin, James Boley, juru bicara Society of Motor Manufactures and Traders, sebuah asosiasi perdagangan yang mewakili lebih dari 800 perusahaan otomotif di Inggris, mengatakan kepada The Guardian. . Dia mengatakan masalahnya bukan pada kemampuan kendaraan listrik untuk bekerja dengan baik dalam cuaca dingin, melainkan pada ketidakmampuan menyediakan infrastruktur yang diperlukan, seperti stasiun pengisian daya.
Lars Godbolt adalah penasihat Asosiasi Kendaraan Listrik Norwegia, yang mewakili lebih dari 120,000 pemilik mobil listrik di Norwegia. Dia mengatakan stasiun-stasiun pengisian daya di Norwegia mengalami antrean yang lebih panjang pada musim dingin dibandingkan musim panas karena mobil listrik lebih lambat mengisi dayanya pada cuaca dingin, namun hal ini tidak lagi menjadi masalah dalam beberapa tahun terakhir karena Norwegia telah membangun lebih banyak titik pengisian daya. Dia menambahkan mayoritas masyarakat Norwegia tinggal di rumah, bukan apartemen, dan hampir 90 persen pemilik kendaraan listrik memiliki stasiun pengisian daya sendiri di rumah.
Perlu dicatat bahwa negara-negara terdingin di Eropa – Norwegia, Swedia, Islandia, Finlandia, dan Denmark – semuanya memiliki penjualan mobil listrik yang kuat. Cuaca dingin kemungkinan tidak akan terlalu menjadi masalah karena perusahaan memperbarui model kendaraan listriknya. Bahkan dalam beberapa tahun terakhir, perusahaan telah mengembangkan kemampuan yang memungkinkan model-model baru menjadi lebih efisien dalam cuaca dingin. “Tantangan-tantangan baru ini meningkat, dan industri berinovasi untuk menyelesaikan sebagian besar masalah ini, tidak sepenuhnya tetapi setidaknya sebagian,” kata Godbolt.
Apakah mobil listrik bermasalah saat cuaca dingin? Ya, ada yang melakukannya. Namun banyak pengemudi yang tidak meluangkan waktu untuk melakukannya mendidik diri mereka sendiri tentang perbedaan mobil listrik dengan mobil konvensional. Mereka tidak tahu tentang pra-pengondisian baterai atau bagaimana mobil listrik dapat mencairkan es dan menghangatkan interior – hanya sedikit mobil dengan mesin pembakaran yang bisa melakukan hal tersebut. Sangat menyenangkan untuk meninggalkan rumah di musim dingin dan masuk ke dalam mobil yang hangat dengan jendela dan kaca bebas embun beku sementara yang lain sibuk mengikis es dari mobil mereka.
Para pembenci ingin Anda percaya bahwa mobil listrik itu buruk. Jangan tertipu oleh kebohongan mereka. Seperti yang kami katakan di CleanTechnica, “Tetap tenang dan aktifkan.”
Punya tip untuk CleanTechnica? Ingin beriklan? Ingin menyarankan tamu untuk podcast CleanTech Talk kami? Hubungi kami di sini.
Video TV CleanTechnica Terbaru
[Embedded content]
Saya tidak suka paywall. Anda tidak menyukai paywall. Siapa yang suka paywall? Di CleanTechnica, kami menerapkan paywall terbatas untuk sementara waktu, namun selalu terasa salah — dan selalu sulit untuk memutuskan apa yang harus kami tinggalkan. Secara teori, konten Anda yang paling eksklusif dan terbaik berada di balik paywall. Tapi kemudian lebih sedikit orang yang membacanya!! Jadi, kami telah memutuskan untuk sepenuhnya menghilangkan paywall di CleanTechnica. Tetapi…
Terima kasih!
iklan
CleanTechnica menggunakan tautan afiliasi. Lihat kebijakan kami di sini.
- Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
- PlatoData.Jaringan Vertikal Generatif Ai. Berdayakan Diri Anda. Akses Di Sini.
- PlatoAiStream. Intelijen Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
- PlatoESG. Karbon, teknologi bersih, energi, Lingkungan Hidup, Tenaga surya, Penanganan limbah. Akses Di Sini.
- PlatoHealth. Kecerdasan Uji Coba Biotek dan Klinis. Akses Di Sini.
- Sumber: https://cleantechnica.com/2024/01/22/the-art-of-driving-electric-cars-in-the-cold/
- :memiliki
- :adalah
- :bukan
- $NAIK
- 000
- 1
- 11
- 12
- 120
- 13
- 15%
- 17
- 20
- 2022
- 30
- 36
- 400
- 87
- 90
- a
- AAA
- Sanggup
- Tentang Kami
- benar
- Akun
- menambahkan
- Mengiklankan
- penasihat
- Aerospace
- teknik kedirgantaraan
- Bergabung
- UDARA
- Semua
- mengizinkan
- Membiarkan
- memungkinkan
- hampir
- juga
- selalu
- Amerika
- an
- dan
- Apa pun
- apa saja
- apartemen
- arktik
- ADALAH
- sekitar
- Seni
- AS
- Bantuan
- Asosiasi
- At
- atmosfer
- otomotif
- tersedia
- sadar
- Buruk
- hambatan
- menampar
- baterai
- baterai
- Baterai Kendaraan Listrik
- BE
- karena
- menjadi
- menjadi
- sebelum
- di belakang
- makhluk
- Percaya
- TERBAIK
- Lebih baik
- Bit
- Memblokir
- Melanggar
- Britania
- dibangun di
- sibuk
- tapi
- by
- california
- panggilan
- Panggilan
- CAN
- tidak bisa
- kemampuan
- Kapasitas
- mobil
- mobil
- kasus
- penyebab
- tertentu
- tertantang
- tantangan
- biaya
- pengisian
- Stasiun pengisian
- diperiksa
- kimia
- keping
- membersihkan
- energi bersih
- cleantech
- Pembicaraan Cleantech
- dingin
- datang
- Perusahaan
- sama sekali
- kondisi
- Kondisi
- Konten
- kebalikan
- penyumbang
- kontrol
- konvensional
- negara
- hari
- transaksi
- dekade
- memutuskan
- memutuskan
- keterlambatan
- Denmark
- tergantung
- dikembangkan
- disel
- berbeda
- sulit
- kesulitan
- Kesulitan
- Kepala
- do
- tidak
- don
- Dont
- Oleh
- pintu
- dua kali lipat
- turun
- seri
- mendorong
- driver
- penggerak
- Menjatuhkan
- efisien
- Listrik
- mobil listrik
- mobil listrik
- kendaraan listrik
- kendaraan listrik
- listrik
- tertanam
- berakhir
- energi
- Mesin
- Teknik
- Mesin
- peralatan
- Eropa
- Bahkan
- pERNAH
- Setiap
- segala sesuatu
- Eksklusif
- mengharapkan
- berpengalaman
- ekstrim
- sangat
- GAGAL
- gagal
- kegagalan
- Jatuh
- jauh
- FAST
- lebih cepat
- Fitur
- kesalahan
- beberapa
- sedikit
- terisi
- Finlandia
- aliran
- Untuk
- fosil
- Gratis
- dari
- Embun beku
- Bahan bakar
- lebih lanjut
- GAS
- mendapatkan
- mendapatkan
- Aksi
- Pergi
- baik
- Kelompok
- Tamu
- memiliki
- Memiliki
- memiliki
- he
- kepala
- membantu
- di sini
- High
- paling tinggi
- Beranda
- PANAS
- Rumah
- rumah
- Seterpercayaapakah Olymp Trade? Kesimpulan
- How To
- HTML
- HTTPS
- i
- ES
- Islandia
- if
- diimplementasikan
- penting
- in
- ketidakmampuan
- Termasuk
- Meningkatkan
- industri
- Infrastruktur
- Lembaga
- pedalaman
- intern
- ke
- melibatkan
- terlibat
- isu
- masalah
- IT
- dongkrak
- james
- Januari
- jpg
- Menjaga
- Tahu
- tahu
- besar
- Terakhir
- bocor
- paling sedikit
- Meninggalkan
- kurang
- terletak
- 'like'
- Mungkin
- 'like
- Terbatas
- baris
- link
- hidup
- Kunci
- lagi
- Mesin
- utama
- Mayoritas
- membuat
- mengelola
- pengelolaan
- sistem manajemen
- Produsen
- banyak
- hal
- Mungkin..
- cara
- mekanis
- Media
- menit
- model
- lebih
- lebih efisien
- pagi
- paling
- Motor
- banyak
- bangsa
- hampir
- perlu
- Perlu
- dibutuhkan
- membutuhkan
- kebutuhan
- tak pernah
- New
- baru
- berita
- berikutnya
- bagus
- tidak
- normal
- biasanya
- utara
- Amerika Utara
- Norway
- Norwegia
- sekarang
- jumlah
- of
- lepas
- on
- ONE
- yang
- beroperasi
- dioperasikan
- operasi
- Operasi
- Kesempatan
- or
- urutan
- Lainnya
- Lainnya
- kami
- di luar
- lebih
- secara keseluruhan
- sendiri
- pemilik
- pemilik
- Paket
- Konsultan Ahli
- persen
- persentase
- melakukan
- fisik
- plato
- Kecerdasan Data Plato
- Data Plato
- pemain
- Cukup
- Terpasang
- podcast
- poin
- kebijaksanaan
- kekuasaan
- didukung
- kekuatan
- Masalah
- masalah
- Profesor
- program
- janji
- tepat
- memberikan
- menyediakan
- menerbitkan
- menempatkan
- jarak
- Reaksi
- Baca
- Pembaca
- benar-benar
- alasan
- baru
- menurunkan
- mengurangi
- daerah
- melepaskan
- yang tersisa
- diganti
- merupakan
- mengakibatkan
- Naik
- jalan
- Run
- Tersebut
- penjualan
- mengatakan
- mengatakan
- menjadwalkan
- menggores
- melihat
- layanan
- harus
- sejak
- lambat
- So
- sejauh ini
- Masyarakat
- MEMECAHKAN
- beberapa
- mutakhir
- Suara
- awal
- Mulai
- Stasiun
- henti
- menyimpan
- cerita
- strategi
- kuat
- menyarankan
- setelan
- musim panas
- mendukung
- Swedia
- sistem
- sistem
- T
- Mengambil
- Dibutuhkan
- pengambilan
- Berbicara
- tugas
- tim
- mengatakan
- cenderung
- Tesla
- Teslas
- dari
- bahwa
- Grafik
- mereka
- diri
- kemudian
- teori
- Sana.
- Ini
- mereka
- hal
- berpikir
- Pikir
- ini
- tahun ini
- itu
- tiga
- waktu
- kali
- ujung
- untuk
- mengatakan
- terlalu
- sulit
- perdagangan
- pedagang
- truk
- benar
- kebenaran
- tv
- Dua kali
- dua
- Akhirnya
- tidak bisa dihindari
- malang
- universitas
- University of California
- membuka kunci
- sampai
- Memperbarui
- Pembaruan
- us
- menggunakan
- bekas
- kegunaan
- Ve
- kendaraan
- Kendaraan
- sangat
- Video
- sebenarnya
- Volt
- Tegangan
- ingin
- hangat
- peringatan
- adalah
- Cara..
- cara
- we
- Cuaca
- BAIK
- Apa
- ketika
- yang
- sementara
- SIAPA
- mengapa
- lebar
- akan
- Windows
- Musim dingin
- dengan
- dalam
- tanpa
- Kerja
- lebih buruk
- terburuk
- akan
- menulis
- Salah
- tahun
- tahun
- iya nih
- namun
- York
- kamu
- Anda
- Youtube
- zephyrnet.dll