Transportasi Kereta Api dengan Pengatur Suhu antara Eropa dan Asia - L

Transportasi Kereta Api dengan Pengatur Suhu antara Eropa dan Asia – L

Node Sumber: 3087807
Bisnis Logistik Transportasi Kereta Api yang dikontrol suhu antara Eropa dan AsiaBisnis Logistik Transportasi Kereta Api yang dikontrol suhu antara Eropa dan Asia

Swiss InterRail Group berhasil melakukan pengangkutan peti kemas reefer pertamanya antara Asia dan Eropa pada tahun lalu. Tahun ini, perusahaan transportasi tersebut telah menambahkan transportasi kereta api dengan pengatur suhu ke dalam layanan regulernya.

InterRail menggunakan kontainer reefer selebar 45 kaki bertenaga diesel pada rute antara Eropa dan Asia, yang dapat mendinginkan atau memanaskan secara mandiri pada infrastruktur pada moda transportasi yang berbeda. Kinerja dan suhu internal wadah dipantau sepanjang waktu. Pelanggan menerima setidaknya satu laporan terperinci per hari dengan semua informasi relevan tentang barang mereka.

Kontainer berpendingin masing-masing menampung hingga 33 palet euro, yang penggunaannya memungkinkan sirkulasi udara yang baik di dalam kontainer. Transportasi kereta api dengan pengatur suhu menawarkan sejumlah keunggulan dibandingkan moda transportasi lainnya: transportasi ini mencapai tujuannya lebih cepat dibandingkan melalui laut, lebih murah dibandingkan angkutan udara, dan tidak diperlukan transshipment barang di sepanjang rute tersebut.

Penerapan berhasil

Pada akhir musim panas tahun lalu, InterRail mengangkut 13.5 ton coklat Swiss berkualitas tinggi dari wilayah Basel ke Shanghai. Reefer dioperasikan pada titik tetap 12°C dan terbukti mampu bekerja bahkan pada suhu luar yang ekstrem hingga 42°C. Contoh lain keberhasilan penggunaannya adalah pengangkutan sup miso ramen dari Shanghai ke Hamburg. Kontainer reefer berhasil melindungi barang dari suhu dingin pada set point 10 °C dan suhu luar terendah -27 °C.

“Terutama mengingat situasi saat ini di Laut Merah, produk baru kami merupakan pilihan menarik untuk barang-barang sensitif/mudah rusak tertentu yang tidak tahan dengan waktu transit tambahan yang disebabkan oleh alternatif tersebut. jalur laut melalui Tanjung Harapan. Selain rute Eropa – Tiongkok, kami juga dapat menawarkan layanan ini ke dan dari Asia Tengah serta di Eropa,” kata Stefaniea Klermund, Manajer Pengembangan Bisnis di InterRail Holding AG.

Stempel Waktu:

Lebih dari Bisnis Logistik