Southwest Airlinbes melaporkan hasil keuangan kuartal keempat dan setahun penuh tahun 2023:
- Kerugian bersih kuartal keempat sebesar $219 juta, atau kerugian $0.37 per saham terdilusi
- Laba bersih kuartal keempat, tidak termasuk item khusus1, sebesar $233 juta, atau $0.37 per saham terdilusi
- Laba bersih setahun penuh sebesar $498 juta, atau $0.81 per saham terdilusi
- Pendapatan bersih setahun penuh, tidak termasuk item khusus1, sebesar $986 juta, atau $1.57 per saham terdilusi
- Rekor pendapatan operasional kuartal keempat dan setahun penuh masing-masing sebesar $6.8 miliar dan $26.1 miliar
- Likuiditas2 sebesar $12.5 miliar, jauh melebihi utang yang belum dibayar sebesar $8.0 miliar
Bob Jordan, Presiden dan Chief Executive Officer, menyatakan, “2023 adalah tahun kemajuan yang signifikan. Kami mengakhiri tahun ini dengan Perusahaan yang jauh lebih kuat berkat upaya dari Karyawan kami yang luar biasa. Kami menyelesaikan rencana aksi musim dingin yang komprehensif, memulihkan jaringan kami, mencapai pemanfaatan penuh armada kami, memberikan kemampuan baru yang signifikan bagi Pelanggan kami, dan mencapai faktor penyelesaian kuartal keempat terbaik dalam lebih dari satu dekade. Dan, yang lebih penting lagi, kami telah mempertahankan kekuatan neraca peringkat investasi kami, meskipun menghadapi tantangan yang luar biasa selama beberapa tahun terakhir. Kinerja triwulanan kami berada di bawah ekspektasi kami dan mencakup rekor kuartal keempat dan setahun penuh untuk pendapatan operasional dan penumpang. Kami meratifikasi lima perjanjian ketenagakerjaan pada tahun 2023, dan dengan keberhasilan ratifikasi kontrak industri terkemuka untuk Pilot kami, kini kami telah meratifikasi total sembilan perjanjian hanya dalam waktu satu tahun, memberikan paket kompensasi pasar yang kompetitif kepada Karyawan kami yang luar biasa.
“Saya sangat bangga dengan banyak pencapaian kami di tahun 2023, namun kami belum mencapai target keuangan kami. Seiring dengan upaya kami untuk segera mengembalikan margin keuntungan ke tingkat historis, kami yakin rencana tahun 2024 kami memberikan arahan untuk meningkatkan profitabilitas kami dari tahun ke tahun, memperoleh biaya modal tahun ini, dan memberikan kemajuan yang signifikan menuju jangka panjang. tujuannya untuk melampaui biaya modal kami. Meskipun terdapat tekanan inflasi pada biaya unit akibat perjanjian kerja baru dan rencana peningkatan pemeliharaan pesawat, kami berencana untuk mengatasi tekanan biaya tersebut melalui inisiatif strategis dan penyesuaian jaringan yang sudah dilakukan, sehingga menciptakan margin operasi.3 ekspansi, tidak termasuk item khusus, pada tahun 2024. Kami juga memperkirakan akan mencapai kemajuan penting dalam mendapatkan kembali efisiensi, dengan jumlah karyawan yang direncanakan pada akhir tahun 2024 akan menurun dari tahun ke tahun karena kami memperlambat perekrutan ke tingkat di bawah pengurangan karyawan. Saat ini kami berharap dapat meningkatkan ketersediaan seat miles sepanjang tahun 2024 sekitar 6 persen, dari tahun ke tahun, yang semuanya merupakan sisa dari pertumbuhan terkait restorasi jaringan pada tahun 2023. Jadi, tidak ada tambahan kapasitas bersih baru pada tahun 2024. Dengan adanya pemulihan jaringan, kami berencana untuk mengukur pertumbuhan dan terus melakukan penyesuaian, termasuk penyesuaian kapasitas jika diperlukan, seiring kami bekerja keras untuk mencapai target keuangan kami.
“Rencana tahun 2024 kami memanfaatkan serangkaian inisiatif yang, yang paling penting, mencakup penyelarasan jaringan rute dengan pola permintaan baru. Meskipun ini baru memasuki awal kuartal pertama, inisiatif-inisiatif ini telah memberikan nilai dan kami memperkirakan inisiatif-inisiatif ini akan memberikan kontribusi sekitar $1.5 miliar dalam keuntungan sebelum pajak dari tahun ke tahun. Hasilnya, kami memperkirakan pertumbuhan pendapatan operasional dan margin operasional tahun-ke-tahun sebesar dua digit3 ekspansi. Kami berharap inisiatif kami saat ini akan terus membuahkan hasil setelah tahun 2024, dan kami secara aktif mengerjakan inisiatif-inisiatif baru. Kami akan tanpa henti melaksanakan rencana kami untuk mendorong hasil finansial sekaligus meningkatkan Perhotelan kami yang luar biasa dan memberikan operasi yang andal dan lebih efisien.”
Panduan dan Pandangan
Tabel berikut memperkenalkan atau memperbarui panduan keuangan terpilih untuk kuartal pertama dan tahun penuh 2024, sebagaimana berlaku:
Estimasi Kuartal 1 2024 | |
RASM (a), tahun demi tahun | Hingga 2.5% hingga 4.5% |
ASM (b), dari tahun ke tahun | Naik ~ 10% |
Biaya bahan bakar ekonomis per galon1,4 | $ 2.70 sampai $ 2.80 |
Biaya premi lindung nilai bahan bakar per galon | $0.08 |
Keuntungan penyelesaian tunai lindung nilai bahan bakar per galon | $0.02 |
ASM per galon (efisiensi bahan bakar) | 79 untuk 81 |
CASM-X (c), tahun ke tahun1,5 | Hingga 6% hingga 7% |
Pembayaran utang terjadwal (juta) | ~ $ 7 |
Beban bunga (juta) | ~ $ 62 |
2024 Estimasi | |
ASM (b), dari tahun ke tahun | Naik ~ 6% |
Biaya bahan bakar ekonomis per galon1,4 | $ 2.55 sampai $ 2.65 |
Biaya premi lindung nilai bahan bakar per galon | $0.07 |
Keuntungan penyelesaian tunai lindung nilai bahan bakar per galon | $0.01 |
CASM-X (c), tahun ke tahun1,5 | Hingga 6% hingga 7% |
Pembayaran utang terjadwal (juta) | ~ $ 29 |
Beban bunga (juta) | ~ $ 249 |
Pesawat Terbang (d) | 847 |
Tarif pajak efektif | 23% untuk 24% |
Belanja modal (miliar) | $ 3.5 sampai $ 4.0 |
(a) Pendapatan operasional per seat mile yang tersedia (“RASM” atau “pendapatan unit”).
(b) Seat miles yang tersedia (“ASM” atau “kapasitas”). Jadwal penerbangan Perusahaan saat ini dipublikasikan untuk dijual hingga 2 Oktober 2024. Perusahaan saat ini memperkirakan kapasitas kuartal kedua tahun 2024 akan meningkat dalam kisaran 8 persen hingga 10 persen, dari tahun ke tahun, dan kapasitas kuartal ketiga tahun 2024 akan meningkat pada tahun 3. berkisar antara 5 persen hingga XNUMX persen, dari tahun ke tahun.
(c) Biaya operasional per jarak tempuh kursi yang tersedia, tidak termasuk biaya bahan bakar dan minyak, item khusus, dan bagi hasil (“CASM-X”).
(d) Pesawat udara berada di properti, akhir periode. Perusahaan saat ini merencanakan pengiriman sekitar 79 pesawat Boeing 737 MAX (“MAX”) dan 49 penghentian pesawat pada tahun 2024, termasuk 45 Boeing 737-700 (“-700”) dan empat Boeing 737-800 (“-800”). Jadwal pengiriman 737-7 (“-7”) bergantung pada Federal Aviation Administration (“FAA”) yang mengeluarkan sertifikasi dan persetujuan yang diperlukan kepada Perusahaan Boeing (“Boeing”) dan Perusahaan. FAA pada akhirnya akan menentukan waktu sertifikasi -7 dan mulai beroperasi, dan Boeing mungkin akan terus menghadapi tantangan rantai pasokan, sehingga Perusahaan tidak memberikan jaminan bahwa estimasi dan jadwal saat ini akan terpenuhi.
Hasil Pendapatan dan Outlook:
- Pendapatan operasional kuartal keempat tahun 2023 mencapai rekor kuartal keempat sebesar $6.8 miliar, meningkat 10.5 persen, dari tahun ke tahun
- Pendapatan operasional setahun penuh pada tahun 2023 mencapai rekor $26.1 miliar, meningkat 9.6 persen, dari tahun ke tahun
- Kuartal keempat tahun 2023 RASM turun 8.9 persen, dari tahun ke tahun—lebih baik dari kisaran panduan Perusahaan sebelumnya karena pemesanan close-in yang lebih tinggi dari perkiraan dan kekuatan hasil panen yang berkelanjutan
Perusahaan mencatatkan rekor kinerja pendapatan kuartal keempat dan setahun penuh tahun 2023 karena permintaan rekreasi yang sehat dan kekuatan hasil yang berkelanjutan, terutama selama periode waktu liburan, ditambah dengan rekor pendapatan tambahan kuartal keempat, pendapatan program loyalitas, dan pengangkutan penumpang. Pemesanan close-in, termasuk pemesanan bisnis terkelola, menunjukkan hasil yang lebih baik dari ekspektasi pada bulan November dan Desember, mendorong pendapatan unit kuartal keempat melampaui kisaran panduan Perusahaan sebelumnya.
Perusahaan memperkirakan RASM pada kuartal pertama tahun 2024 akan meningkat pada kisaran 2.5 persen hingga 4.5 persen, dari tahun ke tahun. Peningkatan ini mencakup sekitar lima poin dampak negatif yang disebabkan oleh dampak negatif terhadap pendapatan yang terjadi pada kuartal pertama tahun 2023 terkait dengan gangguan operasional pada bulan Desember 2022. Secara berurutan, kinerja tersebut menunjukkan peningkatan yang sehat terutama didorong oleh optimalisasi jaringan, kontribusi pangsa pasar dari inisiatif Sistem Distribusi Global (“GDS”) Perusahaan, pertumbuhan dalam Rapid Rewards®program loyalitas, dan kekuatan berkelanjutan dalam permintaan secara keseluruhan. Optimalisasi jaringan telah selesai secara material dengan jadwal pada bulan Maret 2024, yang mana Perusahaan mengharapkan kembalinya profitabilitas.
Setelah menyelesaikan rencana tahun 2024, Perusahaan kini mengharapkan kombinasi upaya optimalisasi jaringan, kematangan pasar pengembangan yang berkelanjutan, dan manfaat tambahan dari inisiatif strategis baru dan yang sudah ada untuk mendukung margin operasi tahun 2024.3ekspansi, tidak termasuk item khusus, didorong oleh pertumbuhan pendapatan operasional dua digit, dari tahun ke tahun, dan harga bahan bakar jet di pasar yang lebih rendah, dari tahun ke tahun. Perseroan juga yakin bahwa rencana tahun 2024 memberikan arah untuk mencapai biaya modal rata-rata tertimbang (“WACC”) pada tahun ini, dan memberikan kemajuan yang signifikan menuju tujuan jangka panjang untuk secara konsisten mencapai laba atas modal yang diinvestasikan (“setelah pajak”). ROIC”)6jauh di atas WACC Perusahaan.
Biaya Bahan Bakar dan Prospeknya:
- Biaya bahan bakar ekonomis pada kuartal keempat tahun 2023 adalah $3.00 per galon1—di bawah ekspektasi Perusahaan sebelumnya—dan termasuk biaya premi sebesar $0.05 per galon dan pembayaran tunai yang menguntungkan sebesar $0.12 per galon dari kontrak derivatif bahan bakar
- Biaya bahan bakar ekonomis setahun penuh 2023 adalah $2.89 per galon1—sejalan dengan panduan sebelumnya—dan termasuk biaya premi sebesar $0.06 per galon dan pembayaran tunai sebesar $0.12 per galon dari kontrak derivatif bahan bakar
- Efisiensi bahan bakar pada kuartal keempat tahun 2023 meningkat sebesar 4.0 persen dari tahun ke tahun, terutama karena bertambahnya jumlah pesawat Boeing 737-8 (“-8”), yang merupakan pesawat paling hemat bahan bakar milik Perusahaan, berdasarkan persentase armadanya
- Pada tanggal 17 Januari 2024, nilai pasar wajar kontrak derivatif bahan bakar Perusahaan yang diselesaikan pada tahun 2024 hingga akhir tahun 2026 adalah aset sebesar $252 juta.
Program lindung nilai bahan bakar multi-tahun Perusahaan terus memberikan jaminan terhadap lonjakan harga energi. Kontrak derivatif bahan bakar Perusahaan saat ini berisi kombinasi instrumen berdasarkan minyak mentah West Texas Intermediate dan Brent. Sensitivitas harga bahan bakar per galon yang ekonomis4Tabel di bawah ini mengasumsikan hubungan antara minyak mentah Brent dan produk olahan berdasarkan harga pasar pada 17 Januari 2024.
Perkiraan harga bahan bakar ekonomis per galon, termasuk pajak dan premi lindung nilai bahan bakar |
||||||
Rata-rata Minyak Mentah Brent harga per barel |
Kuartal 1 tahun 2024 | 2024 | ||||
$60 | $ 2.15 sampai $ 2.25 | $ 2.10 sampai $ 2.20 | ||||
$70 | $ 2.50 sampai $ 2.60 | $ 2.40 sampai $ 2.50 | ||||
Pasar saat ini (a) | $ 2.70 sampai $ 2.80 | $ 2.55 sampai $ 2.65 | ||||
$80 | $ 2.80 sampai $ 2.90 | $ 2.70 sampai $ 2.80 | ||||
$90 | $ 3.10 sampai $ 3.20 | $ 3.00 sampai $ 3.10 | ||||
$100 | $ 3.35 sampai $ 3.45 | $ 3.25 sampai $ 3.35 | ||||
Nilai pasar wajar dari kontrak derivatif bahan bakar yang diselesaikan pada periode tertentu |
$ 12 juta | $ 86 juta | ||||
Perkiraan biaya premi | $ 39 juta | $ 158 juta |
(a) Harga pasar rata-rata minyak mentah Brent pada tanggal 17 Januari 2024 adalah $77 dan $76 per barel masing-masing untuk kuartal pertama dan setahun penuh 2024.
Selain itu, Perseroan juga memberikan persentase maksimum perkiraan konsumsi bahan bakar7 tercakup dalam kontrak derivatif bahan bakar pada tabel berikut:
Periode | Persentase lindung nilai bahan bakar maksimum (a) |
2024 | 57% |
2025 | 46% |
2026 | 18% |
(a) Berdasarkan rencana seat mile Perusahaan yang tersedia saat ini. Perusahaan saat ini melakukan lindung nilai sebesar 60 persen pada kuartal pertama tahun 2024, lindung nilai sebesar 55 persen pada kuartal kedua tahun 2024, dan lindung nilai sebesar 56 persen pada paruh kedua tahun 2024.
Biaya dan Prospek Non-Bahan Bakar:
- Biaya operasional kuartal keempat tahun 2023 meningkat 9.5 persen, dari tahun ke tahun, menjadi $7.2 miliar
- Biaya operasional kuartal keempat 2023, tidak termasuk biaya bahan bakar dan minyak, barang khusus, dan bagi hasil1, turun 0.7 persen, dari tahun ke tahun
- Kuartal keempat tahun 2023 CASM-X turun 18.1 persen, tahun-ke-tahun, dan setahun penuh 2023 CASM-X turun 1.2 persen, tahun-ke-tahun—keduanya sejalan dengan ekspektasi sebelumnya
- Mengumpulkan biaya bagi hasil sebesar $118 juta untuk tahun 2023 untuk kepentingan Karyawan
CASM-X Perusahaan pada kuartal keempat tahun 2023 turun 18.1 persen, dibandingkan tahun lalu, terutama disebabkan oleh peningkatan biaya operasional dan tingkat kapasitas yang lebih rendah pada kuartal keempat tahun 2022 sebagai akibat dari gangguan operasional pada bulan Desember 2022. Penurunan biaya unit ini sebagian diimbangi oleh tekanan biaya inflasi umum dari tahun ke tahun, termasuk tarif tenaga kerja yang lebih tinggi untuk semua kelompok kerja Karyawan, serta waktu biaya pemeliharaan yang direncanakan.
Hasil kuartal keempat tahun 2023 Perusahaan mencakup sekitar $426 juta biaya operasional yang didorong oleh peningkatan bonus ratifikasi untuk Pilot sebagai bagian dari kontrak baru dengan Southwest Airlines Pilots' Association (“SWAPA”). Perubahan perkiraan sebesar $426 juta berkaitan dengan periode sebelumnya dan oleh karena itu, diperlakukan sebagai item khusus dalam hasil keuangan Non-GAAP kuartal keempat tahun 2023 Perusahaan. Dari perkiraan perubahan sebesar $426 juta, $54 juta terkait dengan kuartal pertama tahun 2023, $24 juta terkait dengan kuartal kedua tahun 2023, $30 juta terkait dengan kuartal ketiga tahun 2023, dan sisanya sebesar $318 juta terkait dengan periode sebelum tahun 2023. Akibatnya, hanya $318 juta terkait periode sebelum 2023 diperlakukan sebagai item khusus dalam hasil keuangan Non-GAAP tahun penuh 2023 Perusahaan. Perubahan perkiraan yang dicatat pada kuartal keempat tahun 2023 merupakan perkiraan terbaik Perusahaan saat ini sehubungan dengan bonus ratifikasi akhir yang harus dibayarkan kepada setiap Pilot yang memenuhi syarat, sebagaimana ditentukan pada tanggal ratifikasi perjanjian yaitu 22 Januari 2024. Proses untuk menentukan jumlah pasti yang harus dibayar untuk setiap Percontohan, yang juga harus direkonsiliasi dan disetujui oleh SWAPA, merupakan hal yang rumit karena memperhitungkan hal-hal yang pada dasarnya sulit untuk diperkirakan. Oleh karena itu, jumlahnya dapat berubah.
Pendapatan bunga bersih setahun penuh 2023, yang termasuk dalam Beban (pendapatan) lain-lain, meningkat $431 juta, dari tahun ke tahun, terutama disebabkan oleh peningkatan pendapatan bunga sebesar $366 juta yang didorong oleh suku bunga yang lebih tinggi, ditambah dengan penurunan pendapatan bunga sebesar $81 juta. beban bunga yang didorong oleh berbagai pembelian kembali dan pembayaran utang sepanjang tahun 2022.
Tarif pajak efektif Perusahaan pada tahun 2023 adalah sebesar 26.3 persen, sekitar tiga poin lebih tinggi dari ekspektasi Perusahaan terutama disebabkan oleh dampak pajak dari penyelesaian yang dicapai dengan Departemen Perhubungan (“DOT”) terkait gangguan operasional pada bulan Desember 2022. Perseroan saat ini memperkirakan tarif pajak efektif tahun 2024 berada pada kisaran 23 persen hingga 24 persen.
Perusahaan saat ini memperkirakan CASM-X pada kuartal pertama tahun 2024 akan meningkat pada kisaran 6 persen hingga 7 persen, dari tahun ke tahun. Sekitar tiga hingga empat poin peningkatan ini didorong oleh kenaikan tingkat upah pasar pada tahun 2024 untuk kelompok kerja Karyawan dengan perjanjian terbuka dan kenaikan biaya tenaga kerja secara keseluruhan pada tahun 2024, termasuk kenaikan tingkat upah dan perubahan peraturan kerja yang disepakati terkait dengan kontrak Percontohan yang baru saja diratifikasi. . Mayoritas kenaikan yang tersisa disebabkan oleh tekanan biaya pemeliharaan dari tahun ke tahun.
Selain itu, Perusahaan saat ini memperkirakan adanya tekanan biaya serupa sepanjang tahun, sehingga mendorong CASM-X 2024 meningkat pada kisaran 6 persen hingga 7 persen, dari tahun ke tahun. Secara khusus, Perusahaan memperkirakan sekitar empat hingga lima poin peningkatan akan didorong oleh biaya tenaga kerja yang lebih tinggi dari tahun ke tahun, dan sekitar dua poin peningkatan akan didorong oleh biaya pemeliharaan yang lebih tinggi dari tahun ke tahun. Sepanjang tahun ini, fokus Perusahaan adalah mendapatkan kembali efisiensi untuk membantu melawan tekanan biaya inflasi. Untuk mencapai tujuan ini, Perusahaan berencana untuk mengakhiri tahun ini dengan jumlah karyawan dalam kisaran yang sama hingga berkurang setiap tahunnya.
Kapasitas, Armada, dan Belanja Modal:
Kapasitas Perusahaan pada kuartal keempat tahun 2023 meningkat sebesar 21.4 persen, dan kapasitas setahun penuh pada tahun 2023 meningkat sebesar 14.7 persen, keduanya dari tahun ke tahun. Jadwal penerbangan Perusahaan saat ini dipublikasikan untuk dijual hingga 2 Oktober 2024. Sehubungan dengan upaya Perusahaan untuk menyelesaikan rencana tahun 2024 dan pertumbuhan kapasitas yang moderat, Perusahaan kini memperkirakan kapasitas kuartal pertama tahun 2024 akan meningkat sekitar 10 persen; kapasitas kuartal kedua tahun 2024 meningkat pada kisaran 8 persen hingga 10 persen; kapasitas kuartal ketiga tahun 2024 meningkat pada kisaran 3 persen hingga 5 persen; dan kapasitas setahun penuh pada tahun 2024 akan meningkat sekitar 6 persen, sepanjang tahun ke tahun. Pertumbuhan ASM yang direncanakan pada paruh kedua tahun ini didorong oleh perkiraan peningkatan rata-rata lama perjalanan pesawat dengan jumlah kursi dan perjalanan yang diterbangkan diperkirakan akan menurun, dari tahun ke tahun, pada kuartal ketiga dan keempat tahun 2024. terus merencanakan pertumbuhan kapasitas setelah tahun 2024 pada angka satu digit rendah hingga menengah, dari tahun ke tahun. Namun, Perseroan akan terus mengevaluasi rencana berdasarkan kemajuan yang dicapai terhadap tujuan keuangan jangka panjangnya.
Perseroan menerima 17 -8 pesawat selama kuartal keempat tahun 2023, termasuk satu pengiriman -8 pesawat lebih banyak dari yang direncanakan sebelumnya, dengan total pengiriman 86 -8 pesawat pada tahun 2023, dibandingkan dengan panduan sebelumnya sebanyak 85 -8 pesawat. Perusahaan mengakhiri tahun 2023 dengan 817 pesawat, yang mencerminkan 39 -700 penghentian pesawat, dibandingkan dengan panduan sebelumnya sebesar 41 penghentian, karena pengalihan dua -700 penghentian ke tahun 2024.
Perusahaan saat ini merencanakan pengiriman sekitar 79 pesawat MAX pada tahun 2024, yang berbeda dari buku pesanan kontrak yang ditampilkan pada tabel di bawah karena tantangan rantai pasokan Boeing yang berkelanjutan dan status sertifikasi -7 saat ini. Perusahaan berencana mempensiunkan sekitar 49 pesawat, termasuk 45 -700 dan empat -800, pada akhir tahun 2024 dengan sekitar 847 pesawat dalam armadanya. Rencana kapasitas Perusahaan saat ini tidak mengharuskan pesawat -7 beroperasi tahun ini dan bergantung pada kemampuan produksi Boeing.
Belanja modal penuh Perusahaan pada tahun 2023 adalah $3.5 miliar, sejalan dengan panduan Perusahaan sebelumnya. Perusahaan memperkirakan belanja modal pada tahun 2024 berada pada kisaran $3.5 miliar hingga $4.0 miliar, yang mencakup sekitar $2.2 miliar belanja modal pesawat terbang dan $1.6 miliar belanja modal non-pesawat terbang. Termasuk anggaran belanja modal dan biaya operasional, Perusahaan saat ini memperkirakan akan menghabiskan sekitar $1.7 miliar pada tahun 2024 untuk investasi teknologi, peningkatan, dan pemeliharaan sistem. Perusahaan saat ini memperkirakan rata-rata belanja modal tahunannya berjumlah sekitar $4 miliar hingga tahun 2027 dan akan terus mengevaluasi tingkat belanja modal ini berdasarkan kinerja Perusahaan dibandingkan dengan sasaran keuangan jangka panjangnya.
Sejak rilis hasil keuangan sebelumnya pada tanggal 26 Oktober 2023, Perusahaan melaksanakan delapan opsi -7 untuk pengiriman pada tahun 2025. Selain itu, Perusahaan mempercepat satu pesanan pasti tahun 2024 -8 ke tahun 2023, mengkonversi dan menggeser tiga pesanan pasti tahun 2025 -7 menjadi tiga pesanan pasti tahun 2024. -8 pesanan pasti, dan mengalihkan tiga pesanan pasti tambahan pada tahun 2025 -8 ke tahun 2024, menghasilkan 85 pengiriman pesawat MAX kontrak 2024 (27 -7 dan 58 -8). Tabel berikut memberikan informasi lebih lanjut mengenai buku pesanan kontraktual Perseroan dan membandingkan buku pesanan kontraktualnya pada tanggal 25 Januari 2024 dengan buku pesanan sebelumnya pada tanggal 26 Oktober 2023.
Buku Pesanan Kontrak 737 Saat Ini pada 25 Januari 2024:
Perusahaan Boeing | |||||||
-7 Pesanan Pasti | -8 Pesanan Pasti | -7 atau -8 Opsi | Total | ||||
2024 | 27 | 58 | - | 85 | (C) | ||
2025 | 59 | - | 15 | 74 | |||
2026 | 59 | - | 26 | 85 | |||
2027 | 19 | 46 | 25 | 90 | |||
2028 | 15 | 50 | 25 | 90 | |||
2029 | 38 | 34 | 18 | 90 | |||
2030 | 45 | - | 45 | 90 | |||
2031 | 45 | - | 45 | 90 | |||
307 | (A) | 188 | (B) | 199 | 694 |
(a) Waktu pengiriman -7 bergantung pada FAA yang mengeluarkan sertifikasi dan persetujuan yang diperlukan kepada Boeing dan Perusahaan. FAA pada akhirnya akan menentukan waktu sertifikasi -7 dan mulai beroperasi, dan oleh karena itu Perusahaan tidak memberikan jaminan bahwa perkiraan dan jadwal saat ini adalah benar.
(b) Perusahaan memiliki fleksibilitas untuk menetapkan pesanan pasti atau opsi sebagai -7 atau -8, setelah pemberitahuan tertulis terlebih dahulu sebagaimana tercantum dalam kontrak.
(c) Perusahaan saat ini merencanakan pengiriman sekitar 79 MAX pesawat pada tahun 2024.
Buku Pesanan 737 Sebelumnya per 26 Oktober 2023 (a): | ||||||||||
Perusahaan Boeing | ||||||||||
-7 Pesanan Pasti | -8 Pesanan Pasti | -7 atau -8 Opsi | Total | |||||||
2023 | - | 85 | - | 85 | ||||||
2024 | 27 | 53 | - | 80 | ||||||
2025 | 54 | 3 | 23 | 80 | ||||||
2026 | 59 | - | 26 | 85 | ||||||
2027 | 19 | 46 | 25 | 90 | ||||||
2028 | 15 | 50 | 25 | 90 | ||||||
2029 | 38 | 34 | 18 | 90 | ||||||
2030 | 45 | - | 45 | 90 | ||||||
2031 | 45 | - | 45 | 90 | ||||||
302 | 271 | 207 | 780 |
(a) 'Buku Pesanan 737 Sebelumnya' hanya untuk referensi dan tujuan perbandingan. Hal ini seharusnya tidak lagi diandalkan. Lihat 'Buku Pesanan Kontrak 737 Saat Ini' untuk buku pesanan pesawat Perusahaan saat ini.
Likuiditas dan Penempatan Modal:
- Perusahaan mengakhiri tahun 2023 dengan $11.5 miliar dalam bentuk kas dan setara kas serta investasi jangka pendek, dan fasilitas kredit bergulir yang tersedia sepenuhnya sebesar $1.0 miliar
- Perusahaan terus memiliki basis aset tidak terbebani yang besar dengan nilai buku bersih sekitar $17.3 miliar, termasuk $14.5 miliar dalam nilai pesawat terbang dan $2.8 miliar dalam aset non-pesawat seperti mesin cadangan, peralatan darat, dan real estat.
- Perusahaan mempunyai posisi kas bersih8 sebesar $3.5 miliar, dan utang yang disesuaikan dengan modal yang diinvestasikan (“leverage”)9 sebesar 46 persen per 31 Desember 2023
- Perusahaan mengembalikan $428 juta kepada Pemegang Sahamnya melalui pembayaran dividen selama tahun 2023
- Perusahaan membayar $85 juta selama tahun 2023 untuk melunasi utang dan kewajiban sewa pembiayaan, termasuk penghentian pokok sebesar $53 juta terkait transaksi pembelian sewa dan $32 juta terkait pembayaran sewa terjadwal.
- Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
- PlatoData.Jaringan Vertikal Generatif Ai. Berdayakan Diri Anda. Akses Di Sini.
- PlatoAiStream. Intelijen Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
- PlatoESG. Karbon, teknologi bersih, energi, Lingkungan Hidup, Tenaga surya, Penanganan limbah. Akses Di Sini.
- PlatoHealth. Kecerdasan Uji Coba Biotek dan Klinis. Akses Di Sini.
- Sumber: https://worldairlinenews.com/2024/01/30/southwest-reports-a-net-loss-in-the-fourth-quarter-adjusts-its-fleet-plans/
- :memiliki
- :adalah
- :bukan
- $ 2.8 miliar
- $3
- 06
- 1
- 10
- 11
- 12
- 14
- 15%
- 17
- 2022
- 2023
- 2024
- 2025
- 2026
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 31
- 320
- 35%
- 39
- 40
- 41
- 45
- 46
- 49
- 50
- 58
- 60
- 7
- 70
- 8
- 80
- 9
- a
- atas
- dipercepat
- prestasi
- Akun
- Mencapai
- Tindakan
- aktif
- tambahan
- Tambahan
- Selain itu
- Disesuaikan
- penyesuaian
- menyesuaikan
- administrasi
- memajukan
- terhadap
- Persetujuan
- perjanjian
- pesawat terbang
- Airlines
- yang sejalan
- Semua
- sudah
- juga
- am
- jumlah
- an
- dan
- tahunan
- berlaku
- persetujuan
- disetujui
- kira-kira
- sekitar
- ADALAH
- AS
- aset
- Aktiva
- terkait
- Asosiasi
- menganggap
- At
- erosi
- tersedia
- rata-rata
- penerbangan
- b
- Saldo
- Neraca keuangan
- mendasarkan
- berdasarkan
- dasar
- BE
- di belakang
- Percaya
- percaya
- di bawah
- manfaat
- TERBAIK
- Lebih baik
- antara
- Luar
- Milyar
- miliaran
- Boeing
- bonus
- Book
- pemesanan
- kedua
- brent
- Brent mentah
- Anggaran
- bisnis
- tapi
- Pembelian
- by
- kemampuan
- Kapasitas
- modal
- dilakukan
- Uang tunai
- setara kas
- Sertifikasi
- sertifikasi
- rantai
- tantangan
- perubahan
- Perubahan
- kepala
- Chief Executive
- kepala eksekutif
- kombinasi
- perusahaan
- Perusahaan
- membandingkan
- dibandingkan
- Kompensasi
- kompetitif
- lengkap
- Lengkap
- penyelesaian
- kompleks
- luas
- secara konsisten
- mengandung
- terus
- terus
- terus
- kontrak
- kontrak
- kontraktual
- menyumbang
- kontribusi
- dikonversi
- benar
- Biaya
- Biaya
- Melawan
- ditambah
- tercakup
- membuat
- kredit
- GARIS KREDIT
- mentah
- Minyak mentah
- terbaru
- Sekarang
- pelanggan
- Tanggal
- Hutang
- dasawarsa
- Desember
- mengurangi
- menurun
- menyampaikan
- disampaikan
- Pengiriman
- mengantarkan
- pengiriman
- Permintaan
- Departemen
- departemen transportasi
- tergantung
- penyebaran
- turunan
- Meskipun
- Menentukan
- ditentukan
- Pengembangan
- sulit
- diencerkan
- ditampilkan
- Gangguan
- distribusi
- dividen
- do
- turun
- mendorong
- didorong
- penggerak
- dua
- selama
- setiap
- Awal
- mendapatkan
- Ekonomis
- Efektif
- efisiensi
- efisiensi
- efisien
- upaya
- delapan
- tinggi
- berhak
- Karyawan
- akhir
- berakhir
- akhir
- energi
- Harga energi
- Mesin
- meningkatkan
- masuk
- peralatan
- setara
- terutama
- memperkirakan
- diperkirakan
- perkiraan
- mengevaluasi
- melebihi
- kelebihan
- tidak termasuk
- mengeksekusi
- eksekutif
- Executive Officer
- ada
- perluasan
- mengharapkan
- harapan
- diharapkan
- mengharapkan
- biaya
- pengalaman
- luar biasa
- faa
- faktor
- adil
- baik
- Federal
- Federal Aviation Administration
- beberapa
- terakhir
- menyelesaikan
- keuangan
- keuangan
- tujuan keuangan
- Perusahaan
- Pertama
- lima
- datar
- ARMADA KAPAL
- keluwesan
- penerbangan
- Fokus
- berikut
- Untuk
- empat
- Keempat
- dari
- Bahan bakar
- efisiensi bahan bakar
- penuh
- sepenuhnya
- lebih lanjut
- Keuntungan
- Galeri
- Umum
- Aksi
- tujuan
- Anda
- kelas
- besar
- Tanah
- Tumbuh
- Pertumbuhan
- bimbingan
- memiliki
- Setengah
- Memiliki
- jumlah pegawai
- sehat
- Lindung nilai
- hedging
- membantu
- High
- lebih tinggi
- Mempekerjakan
- historis
- Memukul
- Liburan
- keramahan
- Namun
- HTTPS
- if
- Dampak
- penting
- memperbaiki
- ditingkatkan
- perbaikan
- in
- Di lain
- termasuk
- termasuk
- Termasuk
- Pendapatan
- Meningkatkan
- Pada meningkat
- Meningkatkan
- luar biasa
- inkremental
- terjadi
- industri terkemuka
- Inflasi
- informasi
- secara inheren
- Prakarsa
- inisiatif
- instrumen
- asuransi
- bunga
- Suku Bunga
- Menengah
- ke
- memperkenalkan
- diinvestasikan
- investasi
- Investasi
- mengeluarkan
- IT
- item
- NYA
- Januari
- Jordan
- jpg
- hanya
- tenaga kerja
- besar
- sewa
- Panjang
- Tingkat
- adalah ide yang bagus
- memanfaatkan
- cahaya
- baris
- jangka panjang
- lagi
- lepas
- menurunkan
- Loyalitas
- Program Loyalitas
- terbuat
- dipertahankan
- pemeliharaan
- Mayoritas
- membuat
- berhasil
- banyak
- March
- Maret 2024
- margin
- Pasar
- Harga Pasar
- pangsa pasar
- nilai pasar
- pasar
- secara material
- max
- maksimum
- Mungkin..
- bertemu
- mil
- juta
- jutaan
- moderat
- lebih
- lebih efisien
- paling
- banyak
- multi-tahun
- harus
- dibutuhkan
- negatif
- bersih
- jaringan
- New
- sembilan
- tidak
- penting
- pemberitahuan
- November
- sekarang
- obligasi
- Oktober
- of
- Penawaran
- Petugas
- mengimbangi
- Minyak
- on
- ONE
- hanya
- Buka
- operasi
- biaya operasional
- operasi
- operasional
- optimasi
- Opsi
- or
- urutan
- perintah
- Lainnya
- kami
- Outlook
- Mengungguli
- terkemuka
- lebih
- secara keseluruhan
- paket
- dibayar
- bagian
- lalu
- pola
- pembayaran
- Konsultan Ahli
- untuk
- persen
- persentase
- prestasi
- dilakukan
- periode
- periode
- foto
- pilot
- Pilot
- penempatan
- rencana
- berencana
- perencanaan
- rencana
- plato
- Kecerdasan Data Plato
- Data Plato
- Titik
- poin
- Premium
- presiden
- tekanan
- sebelumnya
- sebelumnya
- harga pompa cor beton mini
- harga
- terutama
- Utama
- Sebelumnya
- proses
- Produk
- Keuntungan
- profitabilitas
- keuntungan
- program
- Kemajuan
- maju
- milik
- bangga
- memberikan
- menyediakan
- menyediakan
- diterbitkan
- tujuan
- Perempat
- triwulanan
- jarak
- cepat
- Penilaian
- Tarif
- tercapai
- nyata
- diterima
- baru-baru ini
- catatan
- tercatat
- arsip
- referensi
- halus
- tercermin
- mengenai
- salam
- terkait
- berhubungan
- hubungan
- melepaskan
- tanpa henti
- dapat diandalkan
- yang tersisa
- pembayaran kembali
- Dilaporkan
- laporan
- merupakan
- wajib
- masing-masing
- restorasi
- mengembalikan
- pulih
- mengakibatkan
- dihasilkan
- Hasil
- pensiun
- kembali
- pendapatan
- Pertumbuhan pendapatan
- pendapatan
- kira-kira
- Rute
- Aturan
- penjualan
- menjadwalkan
- dijadwalkan
- Kedua
- kuartal kedua
- melihat
- terpilih
- layanan
- set
- penyelesaian
- Pemukiman
- penyelesaian
- Share
- Pemegang Saham
- lembar
- bergeser
- PERGESERAN
- jangka pendek
- harus
- Melihat
- penting
- mirip
- lambat
- So
- beberapa
- Maskapai penerbangan Southwest
- khusus
- Secara khusus
- menghabiskan
- Pengeluaran
- sepatu berduri
- Tahap
- menyatakan
- Status
- Strategis
- kekuatan
- lebih kuat
- subyek
- sukses
- seperti itu
- menyediakan
- supply chain
- Tantangan Rantai Pasokan
- mendukung
- sistem
- tabel
- Tailwind
- Dibutuhkan
- target
- pajak
- Pajak
- Teknologi
- texas
- dari
- Terima kasih
- bahwa
- Grafik
- Mereka
- Sana.
- karena itu
- Ini
- Ketiga
- ini
- tahun ini
- itu
- tiga
- Melalui
- di seluruh
- waktu
- garis waktu
- waktu
- untuk
- Total
- terhadap
- Transaksi
- angkutan
- diperlakukan
- perjalanan
- dua
- Akhirnya
- satuan
- Memperbarui
- upgrade
- atas
- us
- nilai
- berbagai
- sangat
- upah
- adalah
- we
- BAIK
- adalah
- Barat
- yang
- sementara
- akan
- Musim dingin
- dengan
- Kerja
- kerja
- tertulis
- tahun
- tahun
- namun
- Menghasilkan
- zephyrnet.dll