Enam pertanyaan dengan kepala Komando Pasukan Armada AS

Enam pertanyaan dengan kepala Komando Pasukan Armada AS

Node Sumber: 1959382

NORFOLK, Va. — Kepala Operasi Angkatan Laut Laksamana Mike Gilday telah lama bersikeras bahwa dia harus melakukannya utamakan dulu kesiapannya armada saat ini, diikuti dengan peningkatan tingkat mematikannya dan, terakhir, peningkatan ukuran armada.

Namun masalah pemeliharaan menghambat kesiapan armada Pantai Timur, menurut Laksamana Daryl Caudle, yang memimpin Komando Pasukan Armada AS. Tentu saja, ada kemajuan, katanya, namun masih ada jalan panjang yang harus ditempuh untuk memastikan tersedia cukup pasukan yang siap untuk melakukan pengerahan rutin serta panggilan tak terencana untuk melakukan pengerahan pasukan. seperti yang dilakukan armadanya pada bulan Februari ketika Rusia menginvasi Ukraina.

Caudle berbicara kepada Defense News pada bulan Mei di kantornya di Naval Support Activity Hampton Roads tentang tantangan pemeliharaan armada Pantai Timur dan tekanan untuk menjaga kelompok penyerang kapal induk tetap siap memenuhi permintaan yang meningkat dari Komando Eropa AS.

Wawancara ini diedit agar panjang dan jelas.

Bagaimana upaya CNO untuk memprioritaskan kesiapan dibandingkan pertumbuhan armada dalam permintaan anggarannya berdampak pada Komando Pasukan Armada AS?

Saya memuji CNO Gilday yang memegang teguh pendiriannya mengenai hal itu. Sangat menggoda bagi dia dan pemangku kepentingan lainnya untuk diberi tekanan untuk mengeluarkan lebih banyak uang untuk pembuatan kapal dan modernisasi serta senjata dan hal-hal seperti itu yang akan meningkatkan tingkat kematian kita. Namun kesiapan Angkatan Laut yang saya miliki saat inilah yang mencegah kita dari kekosongan dan memungkinkan kita untuk dikerahkan ketika kita membutuhkannya.

Bagian terbesar dari jalur kesiapan adalah pemeliharaan dan pelaut. Jika Anda dapat membayangkan diagram Venn dari semua masalah Angkatan Laut saat ini dan memberikan alasannya, maka inti dari diagram Venn tersebut adalah pemeliharaan. Entah itu merupakan masalah inti yang kita hadapi, atau justru merupakan percepatan yang membuat masalah-masalah lain menjadi lebih besar. Jadi ini adalah sesuatu yang kami anggap sangat serius dalam hal kesiapan kami.

Pemeliharaan jangka panjang adalah salah satu bagian utama dari masalah kesiapan. Itu harus terus kami tekankan dengan permintaan anggaran kami di Komando Pasukan Armada. Jadi meskipun CNO memprioritaskan hal itu, jika dibiarkan oleh kedua komandan armada, kita akan melihat penyimpangan dalam pengajuan anggaran kita untuk mengalihkan pendanaan ke pembuatan kapal, persenjataan, modernisasi, dan kemampuan. Jadi kami bekerja keras untuk memastikan bahwa kami tidak membiarkan hal itu terjadi, dan memastikan kami tetap mengutamakan CNO. Saya setuju dengannya, dan menurut saya pengajuan anggaran kami mencerminkan hal itu.

Apa saja contoh di mana pemeliharaan merupakan penyebab utama permasalahan lainnya?

Kabar baiknya mengenai pemeliharaan adalah ketersediaan manual pemeliharaan armada gabungan berkala kami tidak ada dalam radar saya. Semua kapal permukaan dan kapal selam memiliki hak pemeliharaan yang dapat diperoleh secara berkala sepanjang tahun. Setiap kuartal, mereka berhak atas periode pemeliharaan selama lima hingga enam minggu. Ini sebenarnya dijalankan dengan sangat baik. Kapal-kapal akan menuju ke sana; jika mereka tidak memiliki komponen modernisasi di dalamnya - saya akan membahasnya lagi - tetapi jika itu hanya periode pemeliharaan atau reparasi, tergantung pada kelas kapalnya, kinerjanya sangat baik. Hal ini tidak selalu terjadi, dan hal ini telah membaik dalam beberapa tahun terakhir.

Sejauh beberapa hal yang saya lihat tidak kami lakukan: Mari kita pergi ke pasukan kapal selam terlebih dahulu. Kurangnya kapasitas dan rendahnya kinerja di lapangan umum dan swasta kami mendorong ketersediaan – ini adalah ketersediaan depo sekarang – melampaui jangka waktu pemeliharaan kelas kami sedemikian rupa sehingga telah menghabiskan semua dermaga kering. Jadi jika saya mempunyai masalah yang mendesak, saya tidak mempunyai pilihan yang baik untuk membawa unit untuk hal-hal yang mungkin merupakan perbaikan dok kering yang muncul. Mereka juga memaksa kapal-kapal – karena kapal selam sudah habis masa berlakunya, lambung kapalnya sudah habis masa berlakunya – untuk diikat sambil menunggu ketersediaannya untuk memulai karena tidak ada tempat untuk menaruhnya. Kami menyebutnya kapal selam yang menganggur.

Jumlah kapal selam yang menganggur terus meningkat seiring berjalannya waktu. Sekarang jumlahnya berfluktuasi antara lima hingga, dalam kasus terburuk, kami berada di sekitar sembilan. Jadi kapal selam ini hanya duduk di dermaga karena lambungnya sudah habis masa berlakunya, tidak bisa tenggelam dan belum siap untuk masuk ke depo yang tersedia. Backlog ini menyebabkan saya kehilangan ukuran armada karena masalah ini.

[Mengenai] angkatan laut permukaan: Jika Anda berpikir tentang Rencana Respons Armada yang Dioptimalkan, ini adalah siklus tiga tahun secara umum – tentu saja, ini adalah rencana yang dapat disesuaikan – tetapi saya akan melihat kapal permukaan mulai dikerahkan setiap tiga tahun. Nah, yang kita lihat sekarang adalah sesuatu sekitar sembilan bulan setelah itu; kita melihat rata-rata sekitar 45 bulan per kapal permukaan.

Jika Anda mengetahui penyebabnya, ketersediaan inilah yang menjadi program modernisasi. Sesuatu seperti program Konsolidasi Jaringan Terapung dan Layanan Perusahaan, yang memerlukan waktu lebih lama dari yang dimungkinkan oleh hak pemeliharaan. Dan karena itu berlangsung lama, maka saya tidak mendapatkan perputaran kapal permukaan selama tiga tahun seperti yang biasanya ingin saya lihat.

Armada kapal induk Pantai Timur dalam beberapa tahun terakhir mengalami ketidakseimbangan dalam penggunaan kapalnya. Kapal induk Gerald R. Ford tertunda bergabung dengan armadanya, dan kapal induk George HW Bush sedang dalam pemeliharaan jangka panjang. Sementara itu, kapal induk Harry S. Truman dan Dwight D. Eisenhower sibuk melakukan pengerahan secara berturut-turut dan memperluas pengerahan. Bagaimana Anda melihat dampak kumulatif dari ketegangan ini terhadap armada?

Ketika kita mendapat sinyal permintaan untuk mengembalikan kapal induk ke teater atau memperpanjang penempatannya selama beberapa bulan, tim saya di Komando Pasukan Armada melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam menjelaskan kepada kepala staf operasi angkatan laut apa dampaknya. dan dampaknya signifikan.

Hal ini mengganggu rencana pemeliharaan kelas yang kami miliki untuk operator tersebut, dan mengganggu perencanaan di lapangan. Ketika sebuah kapal hendak masuk ke galangan kapal untuk masa perawatan besar dan tidak memenuhi target, orang mengira bisa saja meluncur ke kanan, tidak ada dampak nyata. Tapi hal itu tidak berlaku di halaman. Itu akan menjadi kenyataan jika saya memiliki banyak dok kering, jika saya tidak kelebihan permintaan. Namun hal-hal ini sangat membingungkan sehingga menggesernya ke kanan akan sangat mengganggu halaman dan sangat mengganggu tenaga kerja yang ditugaskan pada proyek tersebut. Hal ini sangat mengganggu perencanaan; itu tidak dilakukan secara bertahap dengan sisa pekerjaan yang dilakukan di halaman.

Hal lainnya adalah saya menggunakan kapal tersebut lebih lama, dan asumsi perencanaan yang semula dibuat mengenai kondisi material kapal tersebut tidak berlaku lagi karena sekarang saya telah menggunakannya lebih lama. Jadi kondisinya tidak sama seperti yang saya rencanakan, dan karena saya biasanya membakarnya panas-panas lalu memindahkannya langsung ke masa pemeliharaan, saya tidak memberikan cukup waktu kepada halaman untuk mendiagnosis bagaimana penggunaan tambahan tersebut memengaruhi perencanaan pemeliharaan.

Dari sudut pandang pengawakan, mereka juga menahan seluruh kelompok penyerang di sana. Saya mengandalkan rotasi orang-orang itu; orang-orang itu perlu berlutut, memulihkan diri, beristirahat, dan kemudian menggantikan pelaut lain dalam tugas lain.

Saya kekurangan persenjataan; mereka memegang persenjataan di teater, saya belum bisa memuat persenjataan pada kelompok penyerang berikutnya. Jadi sekarang saya harus segera pergi ke Stasiun Senjata Angkatan Laut Yorktown dan melakukan hal-hal yang harus saya lakukan untuk mendapatkan pelengkap Rudal Standar dan rudal Tomahawk dari unit-unit tersebut dan ke unit-unit penempatan di masa depan.

Jadi hampir semua hal yang ada di lini operasi PESTO [personil, peralatan, pasokan, pelatihan dan persenjataan] benar-benar terkena dampak dari keputusan untuk mempertahankan kapal induk di sana.

Apa yang akan terjadi pada operator-operator tersebut tahun ini?

Kami mendapatkan Kelompok Serangan George HW Bush sudah siap, jadi itu terjadi dengan sungguh-sungguh. Ike sedang dalam pemeliharaan, dan itu berjalan sangat baik. Kami berharap dia keluar lebih cepat dari jadwal, jadi menurut saya itu adalah berita bagus.

Saat ini saya sedang bekerja dengan CNO dan tim saya mengenai apa yang akan kami lakukan dengan Ford. Anda akan melihat penerapannya akhir tahun ini dengan Ford. Kami masih menghitung berapa lamanya. Ini bukan pengerahan Manajemen Kekuatan Global pada umumnya, namun pengerahan ini akan menjadi pengerahan, untuk semua maksud dan tujuan, di mana ia akan memasuki teater operasi Eropa dan ia akan memiliki angkatan udara di dalamnya, dan ia akan memiliki pasukan pelengkap. kapal penjelajah dan kapal perusak bersamanya juga. Dia akan melakukan setidaknya latihan skala besar di teater Eropa untuk menunjukkan kemampuannya. Rinciannya sedang dikerjakan.

Armada ke-6 AS akan mengambil komando taktis, namun tidak akan berada di bawah sistem Manajemen Kekuatan Global. Tapi jika dilihat dari seluruh dunia, sepertinya Ford ada di sana. Kami akan melakukan segala yang kami bisa untuk mendatangkan sekutu dan mitra ke dalam acara tersebut dan untuk menunjukkan kemampuan baru yang dihadirkan Ford, khususnya kemampuan serangannya yang ditingkatkan.

Kami sekarang juga sedang mengerjakan penerapan Global Force Management Ford yang pertama untuk tahun depan; hal itu akan terjadi pada tahun 2023. Kami sedang mengerjakan detailnya, dan kami sedang mempertimbangkan penerapan Ford dalam struktur semacam itu dalam waktu enam bulan. Kami mencoba untuk menempatkan hal tersebut dengan tepat, seperti yang dapat Anda bayangkan, untuk memastikan bahwa, sejauh yang kami bisa, hal tersebut sesuai dengan penempatan yang dilakukan oleh Bush dan penempatan yang dilakukan oleh Eisenhower.

Apakah Anda dapat memenuhi peningkatan permintaan EUCOM untuk kelompok penyerang kapal induk?

Kami telah mencapai beberapa kemajuan dalam hal permintaan maskapai Pantai Timur. Anda melihat bahwa saat ini kita menghabiskan lebih banyak waktu, setidaknya untuk maskapai penerbangan yang berbasis di Atlantik, di wilayah Eropa dibandingkan dengan Timur Tengah. Saya rasa hal ini merupakan hal yang positif, dan setidaknya menjawab apa yang diimpikan oleh Strategi Pertahanan Nasional – bahwa kita akan menempatkan kelompok penyerang besar kita melawan pesaing yang hampir setara.

Sebagai akibat dari konflik Ukraina-Rusia, akan ada peningkatan permintaan akan kehadiran kelompok kapal induk di wilayah Eropa. Saya pikir Anda akan melihat Komandan Komando AS di Eropa Jenderal Tod Wolters mengajukan permintaannya untuk hal itu. Itu akan membuat saya stres, mengingat posisi saya saat ini dengan posisi operator saat ini. Kami sedang mengerjakan beberapa opsi untuk itu.

Kehadiran angkatan laut apa yang dibutuhkan EUCOM dalam jangka pendek?

Jenderal Wolters berada di bawah perintah Menteri Pertahanan untuk terus menilai kebutuhan pasukan tambahan. Dia akhirnya mengambil keputusan bahwa kami dapat membawa pulang kapal-kapal perusak yang kami datangi karena stabilitas konflik telah mencapai titik di mana ia merasa dapat mengambil risiko tersebut.

Namun, di Komando Pasukan Armada, kami siap untuk melanjutkan hal tersebut, dan kami sedang mengembangkan dampaknya terhadap pengerahan kelompok penyerang di masa depan, dengan staf Kantor Kepala Operasi Angkatan Laut, CNO, dan Armada ke-6 dan Angkatan Laut. Eropa. Mereka paham jika mereka mengambil kekuatan itu lebih awal, hal itu mungkin berdampak pada pengerahan kelompok penyerang di kemudian hari, jadi hal itu terjadi di balik layar.

Megan Eckstein adalah reporter perang angkatan laut di Defense News. Dia telah meliput berita militer sejak 2009, dengan fokus pada operasi Angkatan Laut dan Korps Marinir AS, program akuisisi, dan anggaran. Dia telah melaporkan dari empat armada geografis dan paling bahagia ketika dia mengajukan cerita dari sebuah kapal. Megan adalah alumni Universitas Maryland.

Stempel Waktu:

Lebih dari Wawancara Berita Pertahanan