Dermaga Feri Hybrid Baru di Limassol

Kapal Kelas Fusion P&O Ferries yang baru ditugaskan 'P&O Pioneer' telah berlabuh di DP World Limassol pelabuhan dalam perjalanannya dari Guangzhou, Cina ke Dover, Inggris.

P&O Pioneer yang terkemuka di industri tiba pada hari Rabu untuk melakukan pengisian bahan bakar, saat menuju Dover, yang diperkirakan akan beroperasi penuh di rute Selat Inggris ke Calais pada Mei 2023.

Perjalanan pertama kapal tersebut ke rumah barunya dibantu oleh jaringan terminal global DP World yang luas sehingga memungkinkan kapal tersebut berlabuh di salah satu terminalnya sendiri dan akan dilayani sepenuhnya oleh berbagai tim spesialis dari grup perusahaan perusahaan global tersebut.

Layanan terintegrasi DP World akan menyediakan layanan berlabuh, mengisi bahan bakar, dan kelautan saat kapal berlabuh di Limassol. Unifeeder dan P&O Maritime Cyprus akan bertanggung jawab atas bunkering dan operasi kelautan, sementara operator terminal DP World Limassol akan bertanggung jawab untuk menambatkan kapal saat kapal masih berada di pelabuhan.

Pioneer direncanakan menjadi kapal feri hibrida berujung ganda terbesar di dunia dengan dua jembatan yang berarti kapal tersebut tidak perlu berputar-putar di pelabuhan, sehingga menghemat bahan bakar di setiap perjalanan pulang pergi. Perkiraan mengantisipasi bahwa P&O Pioneer akan memberikan pengurangan emisi karbon sebesar 40% pada rute Dover-Calais sejak hari pertama beroperasi, menjadikannya kapal feri paling ramah lingkungan yang pernah berlayar antara Inggris dan Benua Eropa dan merupakan pemimpin sejati dalam memajukan maritim Inggris. perjalanan sektor ini menuju net zero.

Langkah penting

Peter Hebblethwaite, CEO P&O Ferries, mengatakan: “Pengiriman P&O Pioneer merupakan langkah penting bagi P&O Ferries, dan merupakan langkah yang akan membawa teknologi berkelanjutan yang canggih ke penyeberangan Dover-Calais. Kami sangat bersemangat untuk menawarkan kepada penumpang dan pelanggan barang kami kesempatan untuk merasakan kapal feri baru yang canggih ini pada rute tersibuk kami, yang juga merupakan salah satu penghubung terpenting Inggris dengan benua Eropa.

“Musim panas lalu kami mengangkut lebih dari satu juta penumpang pada rute ini dan menantikan musim panas yang menyenangkan dengan kedatangan pertama dari dua kapal baru kami.”

Nawaf Abdulla, CEO DP Dunia Limassol, mengatakan: “Saya senang bisa meresmikan kapal feri hibrida canggih ini di Terminal DP World Limassol, di hadapan pejabat penting pemerintah dan pemangku kepentingan di sektor maritim.

“Fakta bahwa perusahaan terkemuka seperti Unifeeder dan P&O Ferries, yang keduanya merupakan bagian dari DP World Group, memilih untuk mendaftarkan kapal mereka di Siprus merupakan bukti Sistem Pajak Tonase (TTS) yang menguntungkan negara tersebut dan upaya pemerintah untuk mewujudkan hal tersebut. Bendera Siprus lebih kompetitif. Rangkaian produk dan solusi global kami, mulai dari pelabuhan dan teknologi hingga layanan kelautan dan logistik, memungkinkan kami menciptakan solusi rantai pasokan berkelanjutan dan menyeluruh yang dapat mengubah cara perdagangan dunia.”

Kapal Kelas Fusion memungkinkan Feri P&O mengurangi penggunaan bahan bakar di setiap penyeberangan, karena kapal tersebut digerakkan oleh kombinasi bahan bakar dan tenaga baterai. Pengurangan penggunaan bahan bakar dan emisi dihasilkan oleh sistem hibrida dengan memungkinkan Pioneer beroperasi dari Sistem Penyimpanan Energinya saat bermanuver atau di pelabuhan dan dirancang untuk memiliki kapasitas menjadi netral karbon sepenuhnya di masa depan. Desain modular kapal memungkinkan modifikasi untuk menyambut perkembangan teknologi dan karena semakin banyak stasiun pengisian daya yang didatangkan di pelabuhan, generator arus di kapal dapat dilepas dan diganti dengan baterai.

P&O Pioneer adalah yang pertama dari dua kapal sejenis “Kelas Fusion” yang dibuat khusus dan dipesan untuk rute Dover – Calais, keduanya telah terdaftar di Siprus. Kapal kedua, P&O Liberte, diharapkan mulai beroperasi menjelang akhir tahun 2023.