MSc Cranfield saya; Dinamika Aerospace MSc

Halo, nama saya Begoña Diez, saya dari Spanyol dan saya baru saja menyelesaikan MSc saya di Aerospace Dynamics. Kursus ini sangat meningkatkan pengetahuan saya dalam aerodinamika dan dinamika penerbangan dan saya ingin berbagi dengan Anda pengalaman saya tentang kursus ini.

Saya sekarang memiliki pemahaman yang lebih baik tentang aerodinamika berkat modul seperti Compressible Flow, Pengantar Aliran Transonik, dan Aerodinamika Eksperimental. Berkat akses ke fasilitas Terowongan Angin di kampus, yang ditawarkan kepada semua mahasiswa MSc Aerospace Dynamics, saya dapat memahami dan mengevaluasi properti aliran udara melalui berbagai uji eksperimen yang dilakukan di Terowongan Angin yang berbeda. Saya dapat memperoleh keahlian dalam Dinamika Penerbangan dan Kontrol Penerbangan karena sebagian besar modul yang saya pilih terkait dengan bidang teknik kedirgantaraan ini. Berkat modul-modul seperti Prinsip Dinamika Penerbangan, Pemodelan dan Simulasi Kendaraan Udara, Kualitas Penerbangan dan Kontrol Penerbangan, Sistem Kontrol dan Sistem Kontrol Multivariabel, saya dapat terus meningkatkan pengetahuan saya tentang dinamika penerbangan dan kontrol penerbangan. Selama modul Metode Eksperimen Penerbangan kami memiliki kesempatan untuk melakukan tes penerbangan yang berbeda di Pesawat Cranfield University Jetstream 31, yang merupakan pengalaman luar biasa bagi semua siswa.

Semua modul memungkinkan saya untuk berhasil dalam Proyek Penelitian Individu saya tentang pengembangan sistem kontrol penerbangan dan penilaian kualitas penanganan untuk kendaraan mobilitas udara perkotaan E-VTOL.

Saya senang meneliti tentang kendaraan udara revolusioner Mobilitas Udara Perkotaan, yang memimpin banyak proyek penelitian yang sukses saat ini. Metode transportasi udara baru ini telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir sehingga beberapa perusahaan sudah dalam proses uji terbang dan sertifikasi untuk kendaraan ini. Dari sudut pandang Proyek Penelitian Individu saya, ini merupakan tantangan karena tidak banyak proyek penelitian dan makalah yang terkait dengan sistem kendaraan udara baru ini. Oleh karena itu, sulit untuk mulai mengerjakan sesuatu tanpa dokumentasi yang cukup. Selain itu, karena situasi pandemi Covid-19, saya harus mengadopsi cara-cara inovatif untuk berkomunikasi dengan penyelia saya untuk meneliti dan memecahkan masalah di sepanjang jalan.

Akhirnya, setelah kerja keras yang lama, saya berhasil mengembangkan sistem kontrol penerbangan untuk kendaraan UAM berkat bantuan supervisor saya dan bantuan Research Fellows dalam tim Flight Dynamics. Saya memiliki kesempatan untuk menguji model di Simulator Sistem Masa Depan Rolls-Royce, yang berlokasi di Pusat Penelitian Integrasi Dirgantara.

Merupakan kesempatan besar untuk dapat menggunakan instrumentasi inovatif seperti itu untuk Proyek Penelitian Individu saya untuk memvalidasi model dan sistem kontrol penerbangan untuk kendaraan UAM. Selain itu, saya berkesempatan untuk melakukan Flight Test Simulations dengan dua pilot dari Pusat Laboratorium Terbang Nasional.

Saya sangat berterima kasih kepada Cranfield University dan Rolls-Royce yang telah memberi saya kesempatan untuk menggunakan instrumentasi berteknologi tinggi ini untuk Proyek Penelitian Individu saya, yang tidak akan berhasil tanpa fasilitas dan instrumentasi yang disebutkan sebelumnya.

Secara keseluruhan, saya sangat senang membuat keputusan untuk mempelajari MSc Dinamika Dirgantara - bukan hanya karena semua pengalaman akademik dan pengetahuan yang saya peroleh, tetapi juga karena semua orang yang saya temui yang membuat tahun ini tak terlupakan.

Cari tahu lebih lanjut tentang MSc Dinamika Kedirgantaraan

Sumber: https://blogs.cranfield.ac.uk/aerospace/my-cranfield-msc-aerospace-dynamics-msc?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=my-cranfield-msc-aerospace-dynamics-msc