Perusahaan pertahanan Timur Tengah menyempurnakan kapal permukaan tak berawak

Perusahaan pertahanan Timur Tengah menyempurnakan kapal permukaan tak berawak

Node Sumber: 3092553

ABU DHABI, Uni Emirat Arab — Meskipun sistem drone udara tak berawak menjadi fokus utama pameran drone UMEX baru-baru ini, beberapa perusahaan menampilkan varian angkatan laut.

Diantaranya adalah Elbit Systems Emirates, cabang perusahaan pertahanan Israel di Uni Emirat Arab, yang didirikan pada tahun 2021. Perusahaan tersebut memamerkan tiruan kapal permukaan tak berawak Seagull miliknya. Sistem ini telah dipasarkan selama beberapa tahun, dan perusahaan tersebut telah menjualnya kepada angkatan laut Asia-Pasifik yang dirahasiakan dalam konfigurasi peperangan anti-kapal selam berdasarkan kontrak senilai $56 juta.

Elbit Systems mengatakan sedang mengerjakan perbaikan untuk Seagull USV-nya di tengah masalah ini ketegangan di Laut Merah, menurut seorang pejabat perusahaan.

“Kami terutama fokus untuk menjadikannya lebih besar – hingga 17-18 meter – lebih fleksibel, dan meningkatkan ketahanannya di laut dari enam menjadi 10 hari,” Alon Emir, pakar sistem angkatan laut di Elbit Systems, mengatakan kepada Defense News.

Seagull mengambil bagian dalam acara Digital Horizon 2022 untuk menguji teknologi bawah air dan meningkatkan kesadaran maritim regional. Satuan Tugas 59 Angkatan Laut AS menjalankan latihan di Bahrain.

Emir percaya krisis pelayaran Laut Merah yang sedang berlangsung, yang menyebabkan pemberontak Houthi di Yaman menyerang kapal-kapal yang melewati jalur air tersebut, mungkin menjadi katalis bagi pasar USV.

Permusuhan dimulai pada bulan November ketika kelompok militan Houthi yang didukung Iran melancarkan serangkaian serangan terhadap kapal kargo dan tanker yang berlayar di wilayah tersebut, sehingga menyebabkan gangguan besar terhadap belanja global. Sebagai tanggapan, Amerika Serikat dan Inggris melancarkan serangan udara terhadap sasaran Houthi di Yaman.

“Semua orang begitu menyaksikan apa yang terjadi di Laut Merah. Banyak negara saat ini bermasalah dengan isu seputar serangan yang dilakukan oleh kendaraan bawah air tak berawak, dan menginginkan USV yang baik untuk mendeteksi kemungkinan ancaman,” kata Emir.

Konglomerat pertahanan Uni Emirat Arab, Edge Group, juga mulai terjun ke sektor bawah laut. Perusahaan ini terutama berfokus pada kemampuan otonom di udara dan darat.

Berbicara kepada Defense News di pameran dagang tersebut, Faisal Al Bannai, yang menjabat sebagai ketua dewan direksi Edge Group, mengatakan perusahaannya “100%” memiliki rencana di sektor maritim tak berawak yang akan diungkapkannya “segera.”

Menyusul normalisasi hubungan antara UEA dan Israel pada tahun 2020, negara-negara tersebut memperdalam kemitraan pertahanan mereka dan khususnya menemukan titik temu dalam keinginan untuk melawan ancaman angkatan laut Iran.

Pada tahun 2021, Edge Group menandatangani perjanjian dengan Israel Aerospace Industries untuk bersama-sama mengembangkan USV, yang mereka luncurkan pada Februari lalu di pameran keamanan maritim NAVDEX di UEA. Pesawat itu dirancang untuk melakukan misi pengawasan, pengintaian, dan deteksi ranjau.

Vendor USV menawarkan sistem mereka dengan biaya yang lebih murah dibandingkan dengan teknologi mahal lainnya yang menjalankan misi serupa.

“Ketika membandingkan Seagull dengan helikopter perang anti-kapal selam, misalnya, Anda mungkin bisa membeli lima Seagull dengan harga satu helikopter yang sama efektif dan multigunanya,” kata Emir.

Ketua Edge berbagi perspektif serupa.

“Misalnya Anda memiliki kapal kargo yang berlayar melalui Laut Merah. Mencoba menempatkan kapal patroli berawak yang dapat mengawalnya adalah upaya yang mahal,” katanya. “Tetapi jika Anda memiliki USV yang tidak berawak, yang memiliki senjata dan kemampuan ISR, ketika kapal lain datang untuk mengancam kapal kargo, USV dapat menanganinya dengan sangat efektif dan lebih murah.”

Elisabeth Gosselin-Malo adalah koresponden Eropa untuk Defense News. Dia mencakup berbagai topik yang berkaitan dengan pengadaan militer dan keamanan internasional, dan berspesialisasi dalam pelaporan di sektor penerbangan. Dia berbasis di Milan, Italia.

Stempel Waktu:

Lebih dari Berita Pertahanan Tanpa Awak