Mercedes-Benz Vans Menetapkan Kursus untuk Masa Depan Semua Listrik – Biro Detroit

Mercedes-Benz akan meluncurkan versi baru dari van Sprinter-nya akhir tahun ini, dan Anda mungkin menganggapnya sebagai awal dari akhir.

Sprinter telah menjadi penawaran penting bagi pembuat mobil Jerman, terutama di Amerika dimana mereka telah menggandakan pangsa pasar van selama lima tahun terakhir. Namun versi van bertenaga gas yang familiar ini hadir pada saat Mercedes sedang bersiap untuk melakukan transisi besar.

Pada tahun 2026, mereka akan meluncurkan jajaran model baru yang sepenuhnya bertenaga listrik – dan mulai menghentikan secara bertahap van yang menggunakan mesin pembakaran internal, kata Mathias Geisen, kepala Mercedes-Benz Vans, dalam webinar media yang menguraikan strategi perusahaan.

VAN.EA

“Mulai tahun 2026, kami akan memperkenalkan arsitektur EV VAN.EA yang kami buat khusus,” jelas Geisen. “Hal ini memungkinkan kami untuk mengkonsolidasikan van ukuran menengah dan besar ke dalam satu arsitektur saja dan secara signifikan mengurangi kompleksitas portofolio produk kami.”

Mercedes sudah memproduksi van Sprinter versi serba listrik, tetapi eSprinter adalah desain kompromi berdasarkan model konvensional bertenaga gas. Model serba listrik masa depan yang menggunakan platform VAN.EA akan menawarkan banyak keuntungan bagi pelanggan, janjinya selama webinar media, termasuk jangkauan yang lebih baik. Dengan memindahkan baterai dan motor ke bawah lantai muatan, van serba listrik ini juga akan mampu memberikan lebih banyak ruang kargo.

Meningkatkan ekonomi EV

VAN.EA juga akan menawarkan keunggulan bagi Mercedes, kata Geisen. Saat ini, operasi van pembuat mobil tersebut “sangat menguntungkan,” katanya, dan menghasilkan laba atas penjualan sebesar 15% tahun lalu. Namun model listrik saat ini “kurang menguntungkan dibandingkan (yang menggunakan) mesin pembakaran.”

Produsen mobil tersebut berharap untuk mempersempit, dan mungkin menutup, kesenjangan tersebut dengan arsitektur VAN.EA, karena mereka akan dapat berbagi platform tersebut dengan beragam van ukuran menengah hingga ukuran penuh di masa depan.

“Kami bermaksud untuk mempertahankan posisi keuangan yang kuat dalam hal elektrifikasi,” kata Geisen, seraya mencatat bahwa rencananya adalah mengurangi biaya tetap dengan VAN.EA sebesar 20%.

Sebuah van serba listrik akan menargetkan AS

Di antara produk-produk berbasis arsitektur VAN.EA yang kini sedang dikembangkan, Mercedes berencana meluncurkan van yang dirancang khusus untuk pasar AS, yang pangsa pasarnya kini mencapai 16%, kata sang CEO.

Ini diberi nama kode VAN-EA-P, sebuah pernyataan dari Mercedes yang menyatakan bahwa “singkatan dari van yang diposisikan secara pribadi di segmen menengah dengan tingkat kemewahan baru. Baik untuk pelanggan yang berorientasi gaya hidup dengan standar tertinggi, sebagai layanan antar-jemput VIP, sebagai kantor keliling lokal yang bebas emisi karbon, atau untuk keluarga yang aktif di waktu luang.”

Versi platform baru, yang disebut VAN.EA-C, akan dikembangkan untuk pembeli komersial dan akan ditawarkan dalam format menengah dan besar.

“Dengan desainnya yang modular dan terukur, arsitekturnya disesuaikan untuk berbagai konfigurasi dan solusi upfitter: Dari kendaraan Kurir, Ekspres, dan Pengiriman Parcel (Pengiriman Last-Mile) hingga ambulans atau van eGrocery, dari van kota atau perlengkapan boks hingga platform pengangkat atau rekreasi kendaraan (RV), hampir semuanya bisa dibayangkan,” jelas pembuat mobil itu.

Beberapa lokasi produksi

Saat peluncuran, produk VAN.EA akan diluncurkan di pabrik van Mercedes baru di Jawor, Polandia.

Van pribadi, bersama dengan van Mercedes berlistrik lainnya, juga diperkirakan akan mengalami hal yang sama diproduksi di pabrik besar perusahaan di luar Charleston, Karolina selatan.

“Tentu saja, kami sedang mempertimbangkannya,” kata Geisen. Meskipun dia menolak untuk memastikan apakah – atau kapan – hal tersebut akan terjadi, dia menjelaskan dengan jelas bahwa hal tersebut adalah arah yang mungkin terjadi.

“Kami melihat potensi besar di AS (pasar van) yang bisa kami ikuti,” tambahnya. “Semakin banyak kendaraan yang bisa kita keluarkan dari Charleston, semakin baik.”

Menghapuskan daya pembakaran internal secara bertahap

Mengenai bagaimana pelanggan saat ini dan calon pelanggan dapat menerima peralihan ke tenaga listrik, Geisen mengatakan hal itu bergantung pada segmen mana yang menjadi fokusnya. Produk-produk listrik memiliki permintaan yang tinggi pada layanan pengiriman jarak jauh, katanya, meskipun penerimaannya beragam di segmen van lainnya.

Meskipun produk VAN.EA pertama akan debut pada tahun 2026, Mercedes berencana untuk terus memproduksi beberapa model yang sudah ada, seperti Sprinter bertenaga gas dan diesel, untuk beberapa waktu ke depan. Pihak eksekutif tidak menetapkan batas waktu kapan produk yang menggunakan mesin pembakaran internal akan dihapuskan sepenuhnya.

Namun Mercedes jelas punya cita-cita besar. “Target kami untuk menguasai lebih dari 50% pangsa BEV pada tahun 2030 sejalan dengan pengurangan emisi karbon yang signifikan di seluruh siklus hidup van baru,” kata Andreas Zygan, kepala Mercedes-Benz Vans Development, dalam sebuah pernyataan.

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• PlatoAiStream. Kecerdasan Data Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• Mencetak Masa Depan bersama Adryenn Ashley. Akses Di Sini.
• Beli dan Jual Saham di Perusahaan PRE-IPO dengan PREIPO®. Akses Di Sini.
• Sumber: https://www.thedetroitbureau.com/2023/05/mercedes-benz-vans-sets-course-for-an-all-electric-future/