Kapal perang baru Italia akan membanggakan perut yang lebih besar untuk pasukan pendaratan

Kapal perang baru Italia akan membanggakan perut yang lebih besar untuk pasukan pendaratan

Node Sumber: 2653486

ROMA — Angkatan Laut Italia merencanakan pembelian kapal baru untuk mendorong akomodasi di kapal untuk staf dan pasukan pendaratan amfibi menjadi 1,700, kata para pejabat kepada Defense News.

Tiga kapal baru berbobot 16,500 ton akan menggantikan kapal yang lebih kecil dan digabungkan dengan Dok Helikopter Pendarat Trieste Italia yang baru untuk meningkatkan kemampuan Italia mengirimkan pasukan tempur dari kapal ke pantai, kata para pejabat.

“Ini akan memberi kita gugus tugas amfibi yang perlu kita gabungkan dengan kelompok penyerang kapal induk, kapal selam dan pasukan khusus untuk menyelesaikan apa yang disebut 'trisula' pasukan ekspedisi,” kata Laksamana Muda Marco Tomassetti, yang mengepalai permukaan staf umum Angkatan Laut departemen pengembangan kemampuan.

Pasukan amfibi Italia, yang merupakan tim dari brigade Angkatan Laut San Marco dan resimen Serenissima Angkatan Darat yang berbasis di Venesia, saat ini mengandalkan tiga kapal berbobot 8,500 ton, San Marco, San Giorgio dan San Giusto, yang akan pensiun.

Pendanaan senilai €1.2 miliar ($1.3 miliar) telah dialokasikan untuk dua yang pertama dari tiga penggantian yang direncanakan, dengan tanggal layanan 2028-30 untuk dua yang pertama, diikuti oleh yang ketiga pada tahun 2031.

Bertenaga diesel dengan kecepatan tertinggi sekitar 20 knot dan otonomi 7,000 mil laut, kapal baru akan memiliki panjang sekitar 160 meter dan lebar 29 meter dengan ruang untuk 200 awak dan kekuatan pendaratan 300 orang.

“Mereka akan disebut 'LXD's dengan X berarti 'terserah' karena kami tidak ingin membatasi peran yang mereka isi,” kata Tomassetti.

Mereka akan bergabung dengan LHD Trieste yang lebih besar, berbobot 38,000 ton, yang mulai beroperasi tahun depan dan merupakan kapal pasca-Perang Dunia II terbesar yang dibangun oleh angkatan laut Italia. Semua kapal sedang dibangun oleh halaman Italia Fincantieri.

Kapal-kapal baru secara kolektif akan menampung sekitar 1,700 staf dan pasukan yang diangkut.

“Bersama-sama, keempat kapal akan membawa dua unit manuver yang ditarik dari San Marco dan Serenissima untuk membuat gugus tugas amfibi nasional,” kata Tomassetti.

Tidak seperti kapal yang mereka gantikan, yang memiliki dek penerbangan yang membentang hampir sepanjang kapal, LXD baru hanya akan memiliki bagian belakang dek atas untuk menampung dua helikopter, biasanya NH-90 dan EH-101.

Desainnya, mirip dengan kelas Dutch Rotterdam, berarti lebih sedikit ruang di dek penerbangan untuk mengangkut material dan kendaraan, tetapi lebih banyak ruang di bawah dek di garasi dan dermaga untuk kendaraan – total hingga sekitar 70 ton – dengan ruang sekitar 480 meter kendaraan berbaris, dibandingkan dengan sekitar 200 meter di kelas San Giorgio lama.

“Menjaga semua kendaraan di bawah geladak berarti kita menghindari penggunaan dek penerbangan secara bersamaan untuk terbang dan untuk membawa material dan kendaraan,” kata Tomassetti.

Di bawah geladak, beberapa konfigurasi muatan dimungkinkan, termasuk yang memungkinkan embarkasi sekitar 20 kendaraan amfibi beroda baru Italia menandatangani untuk membeli tahun ini dari perusahaan lokal Iveco.

Italia pertama kali mengeluarkan persyaratan untuk kendaraan amfibi baru lebih dari satu dekade yang lalu, yang menyebabkan Iveco mengembangkan SUPERAV 8X8, yang sementara itu telah menjadi dasar Kendaraan Tempur Amfibi baru Marinir AS. Iveco mempertahankan otoritas desain untuk wahana Korps Marinir sementara BAE Systems mengambil peran sebagai kontraktor utama.

Kapal-kapal Italia yang baru juga akan menampung dua kapal pendarat LC-23 dek mereka yang tahan banjir, yang dibangun oleh Vittoria Italia, yang dapat membawa sekitar 70 ton dan 20 meter kendaraan yang berbaris di masing-masing kapal.

Pesawat baru ini awalnya dirancang untuk Trieste, yang akan membawa empat orang.

LXD akan menjadi tuan rumah radar L-Band Kronos Power Shield yang sama yang dipasang di Trieste, serta senjata pertahanan jarak dekat 30mm. Tomassetti mengatakan harga akhir kapal belum ditetapkan, berkomentar: "Peristiwa internasional baru-baru ini menyebabkan kenaikan harga secara keseluruhan, terutama untuk bahan mentah, sehingga membuat perkiraan harga berlaku hanya untuk waktu yang sangat singkat."

Tom Kington adalah koresponden Italia untuk Defense News.

Stempel Waktu:

Lebih dari Berita Pertahanan Tanah