India Punya Alasan Kuat untuk Khawatir Terhadap Kapal Penelitian Maritim Tiongkok

India Punya Alasan Kuat untuk Khawatir Terhadap Kapal Penelitian Maritim Tiongkok

Stempel Waktu: 1 Februari 2024 5
Node Sumber: 3093604

Pada bulan September 2019, Angkatan Laut India mengusir Shiyan 1, sebuah kapal penelitian Tiongkok yang kedapatan beroperasi tanpa izin di Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE) India di lepas pantai Kepulauan Andaman dan Nikobar.

Langkah ini dilakukan sejalan dengan Pasal 246 Konvensi PBB tentang Hukum Laut (UNCLOS) yang melarang negara mana pun melakukan penelitian ilmiah kelautan di ZEE suatu negara pantai tanpa izin. Perjanjian ini juga menetapkan bahwa persetujuan tersebut idealnya diberikan dalam “keadaan normal.” Namun mengingat konteksnya – kegiatan penelitian Tiongkok di Laut Cina Selatan, serta strategi fusi militer-sipil Tiongkok yang lebih besar, yang telah mengaburkan batas antara aktivitas kapal mereka yang berkaitan dengan ilmu pengetahuan dan militer – keadaannya tidak normal.

Baru-baru ini, kekhawatiran kembali terdengar di India mengenai potensi berlabuhnya kapal “kapal penelitian dan survei komprehensif” Tiongkok lainnya, yaitu Xiang Yang Hong 03, di Malé, Maladewa.

Sumber utama kekhawatiran adalah kemampuan kapal survei tersebut, yang konon melakukan penelitian damai dan aktivitas pelacakan maritim di kawasan Samudera Hindia (IOR), untuk memetakan dasar laut dan mempelajari arus maritim dan tren oseanografi.

Semua informasi yang dikumpulkan ini dapat digunakan untuk tujuan militer. Kegunaan ini dapat berkisar dari mempelajari pola penyebaran musiman yang ideal untuk kapal selam, hingga mengumpulkan data oseanografi seperti kedalaman maksimum untuk memvisualisasikan skenario peperangan ranjau. Demikian pula, pengumpulan data angin laut yang berkelanjutan dapat digunakan untuk mengekstrapolasi sumber daya angin laut di wilayah pesisir pada waktu tertentu, sehingga memungkinkan penilaian terhadap persyaratan lepas landas dan pendaratan jet musuh, serta persyaratan kekuatan udara Tiongkok sendiri di IOR. .

Terlebih lagi, kapal-kapal Tiongkok mempunyai sejarah “menjadi gelap,” yang mengacu pada awak kapal yang mematikan transponder sistem identifikasi otomatis kapal tersebut. Hal ini memungkinkan kapal-kapal tersebut melakukan aktivitas militer tanpa teridentifikasi atau berlokasi, terutama di wilayah landas kontinen yang terletak di luar ZEE negara pantai.

Tiga tahun lalu, sekitar 11 Januari 2021, kapal yang sama yang akan segera berlabuh di Maladewa, Xiang Yang Hong 03, dicegat oleh Penjaga Pantai Indonesia di ZEE-nya setelah kapal tersebut “gelap”. Perkembangan tersebut terjadi sebulan setelah Kendaraan Bawah Air Tak Berawak (UUV) yang menyerupai UUV Sayap Laut China (Haiyi) ditemukan di dekat perairan dekat pantai Indonesia, di mana terdapat dua titik sempit maritim penting, Selat Sunda dan Selat Lombok.

Dapat disimpulkan dari waktu terjadinya insiden Xiang Yang Hong 03 bahwa setelah UUV ditemukan, Tiongkok terpaksa mengerahkan kapal penelitian yang mampu melakukan penilaian serupa terkait pertahanan, namun transpondernya dimatikan.

Baik UUV maupun kapal memiliki kemampuan untuk melakukan pengawasan fitur laut untuk perencanaan siluman kapal selam. Hal ini dapat dilakukan, misalnya dengan menilai kadar klorofil di perairan; siluman kapal selam bisa berisiko jika mengganggu klorofil.

Di masa lalu, kapal penelitian Tiongkok serupa bahkan telah melakukan operasi kolaboratif dengan UUV Sea Wing, menyebarkan lebih dari selusin pesawat layang bawah air serupa di wilayah Teluk Benggala untuk melakukan penilaian berkelanjutan terhadap data oseanografi. UUV Sea Wing diluncurkan pada tahun 2017 dan 2019 untuk melakukan “pengamatan kooperatif di wilayah laut yang ditentukan.” Nilai dari sejumlah besar data hidrologi yang dikumpulkan dari waktu ke waktu, termasuk suhu, salinitas, kekeruhan, dan kandungan oksigen, belum pernah terjadi sebelumnya.

Penting juga untuk mencatat afiliasi militer dari lembaga-lembaga yang bertugas membangun kapal-kapal ini dan mengawasi operasi mereka. Misalnya, pengembang UUV yang diluncurkan pada tahun 2017, Institut Otomasi Shenyang (SIA) dari Akademi Ilmu Pengetahuan Tiongkok, adalah pusat penelitian yang didedikasikan untuk membangun peralatan sipil berteknologi tinggi. Namun, Institut ini juga terlibat dalam pembangunan peralatan militer, dan telah mendapatkan kontrak pada tahun 2020 untuk mengembangkan “mesin terbang mandiri yang cerdas” untuk Angkatan Udara Tentara Pembebasan Rakyat, dan juga mengembangkan proyek rahasia (Proyek 912) untuk mengembangkan militer bawah air. robot. Pada tahun 2022, SIA juga ditambahkan ke Daftar Entitas Amerika Serikat karena “mencoba memperoleh barang-barang asal Amerika untuk mendukung aplikasi militer.”

Demikian pula, Laboratorium Nasional Percontohan Sains dan Teknologi Kelautan Qingdao, yang sangat terlibat dalam pelayaran laut Xiang Yang Hong 03, juga telah berkolaborasi dengan Tentara Pembebasan Rakyat dalam berbagai proyek pertahanan angkatan laut. Selain itu, fungsinya diatur, antara lain, oleh China State Shipbuilding Corporation dan Qingdao Ocean University, yang keduanya merupakan pilar utama strategi fusi militer-sipil Tiongkok, dan secara rutin berkontribusi pada upaya pembangunan kekuatan Angkatan Laut PLA.

Sejak tahun 2019, aktivitas kapal penelitian Tiongkok telah membayangi pekerjaan survei maritim yang dilakukan oleh kapal negara lain di Kawasan Samudra Hindia yang luas. Oleh karena itu, dari perspektif strategis militer, pemahaman tentang prosedur operasional dan potensi penerapan penggunaan gandanya sangat penting bagi kepentingan keamanan maritim India. Penting juga bagi India untuk melakukan upaya aktif untuk membatasi berlabuhnya kapal-kapal tersebut di perairan sekitarnya. Dalam hal ini, keputusan pemerintah Sri Lanka pada tanggal 5 Januari untuk tidak mengizinkan kapal penelitian Tiongkok beroperasi di ZEE atau berlabuh di pelabuhannya selama satu tahun, merupakan kabar baik.

Meskipun New Delhi belum melancarkan protes resmi dengan Malé mengenai potensi docking Xiang Yang Hong 03 dalam beberapa hari mendatang, hubungan yang goyah antara kedua belah pihak dalam beberapa bulan terakhir, ditambah dengan sikap Presiden Maladewa Mohamed Muizzu yang jelas-jelas pro-Tiongkok. sikapnya, dapat menciptakan rintangan bagi kepentingan keamanan sah India.

Stempel Waktu:

Lebih dari Diplomat