Bagaimana Zaman Telah Berubah — Hyundai IONIQ 6 Mendapat Jangkauan 361 Mil!

Diterbitkan Ulang Oleh Plato

Followers: 0

Belum lama ini mobil listrik non-Tesla memiliki jangkauan kurang dari 100 mil dengan muatan penuh. Kemudian naik hingga 100 mil, lalu 150 mil, lalu 200 mil… dan sekarang kita lihat bahwa (judul di atas) bahwa Hyundai IONIQ 6 hadir dengan kesuksesan besar. 361 jangkauan bermil-mil.

Rata-rata orang Amerika berkendara sekitar 40 mil sehari. Kisaran tersebut cukup untuk seminggu penuh ditambah sekitar dua hari ekstra tersisa di baterai agar Anda tidak berisiko mengalami "kecemasan jangkauan". Kemungkinan besar Anda akan mengisi daya setiap malam atau dua malam sekali, tetapi menurut saya itu cara yang menyenangkan untuk memikirkannya.

Gambar milik Hyundai.

361 mil dengan rating EPA tentu saja untuk versi jarak terjauh dari Hyundai IONIQ 2023 6, trim IONIQ 6 SE Long Range RWD. Hal ini sebagian berkat aerodinamis kendaraan yang luar biasa, dengan trim ini mendapatkan peringkat “efisiensi bahan bakar” sebesar 140 MPGe. “Peringkat MPGe gabungan 6 IONIQ 140 cocok dengan dua model Lucid Air yang berada di peringkat teratas Sepuluh Kendaraan Teratas Fueleconomy.gov 2023 daftar, ”catat Hyundai.

Gambar milik Hyundai.

Enam trim berbeda menerima peringkat EPA, dengan jangkauan terendah masih memiliki jangkauan 270 mil — cukup. Itu adalah versi all-wheel drive (AWD) yang memiliki lebih banyak kekuatan di sektor tenaga dan sedikit lebih berat. Berikut tabel lengkap rentang dan rating MPGe:

Meja milik Hyundai.

Secara keseluruhan, IONIQ 6 adalah kendaraan listrik baru yang sangat menarik. Dan, kecuali mata atau otak saya menipu, tampilannya mirip dengan GM EV1 dan Honda Insight EV dari tahun 1990-an — tetapi, tentu saja, jauh lebih baik. Saya berasumsi bahwa hal ini bukanlah sebuah kesengajaan terhadap OG EV yang dibuat oleh produsen mobil non-Hyundai, namun lebih bertujuan untuk membuat kendaraan yang sangat efisien. Semakin dekat Anda dengan kesempurnaan, semakin Anda harus mengikuti pedoman atau aturan fisika tertentu.

“Koefisien drag ultra-rendah IONIQ 6 sebesar 0.22 dibantu oleh hidung yang rendah, penutup udara aktif, pengurang celah roda, spoiler yang terinspirasi dari sayap elips dengan winglet, struktur boattail yang sedikit, jebakan pemisah di kedua sisi bumper belakang, penutup bagian bawah bodi mobil penuh. , deflektor dan pengurangan celah lengkungan roda,” tulis Hyundai.

“Terus meningkatkan efisiensi kendaraan kami selalu menjadi prioritas utama tim pengembangan kami,” kata Olabisi Boyle, wakil presiden perencanaan produk dan strategi mobilitas di Hyundai Motor Amerika Utara. “Daripada hanya menambahkan baterai yang lebih besar untuk meningkatkan jangkauan, kami memilih untuk mengoptimalkan kinerja aerodinamis IONIQ 6 dan Platform Modular Listrik-Global untuk efisiensi guna menghasilkan jarak berkendara yang jauh.” Selamat untuk Hyundai. Ini adalah pekerjaan yang dilakukan dengan baik, sebagaimana dibuktikan oleh peringkat EPA.

IONIQ 6 tentu saja merupakan kendaraan yang menarik. Saya berharap dapat melihatnya hidup di alam liar!

Lebih banyak detail tentang IONIQ 6 dapat ditemukan di sini. Detail besar yang belum kami miliki adalah harga, namun perkiraannya akan dimulai sekitar pertengahan $40,000 dan naik hingga pertengahan $50,000 sebagai harga awal untuk trim tertinggi. Tentunya, dengan tersedianya produk EPA saat ini, tidak akan lama lagi kita akan mendapatkan harga resminya.