GEARS perang: Angkatan Darat AS memilih 3 perusahaan untuk memajukan pasokan otonom

GEARS perang: Angkatan Darat AS memilih 3 perusahaan untuk memajukan pasokan otonom

Node Sumber: 3026016

WASHINGTON — Angkatan Darat AS dan Unit Inovasi Pertahanan memilih tiga perusahaan untuk membantu menciptakan kendaraan tugas berat yang mampu secara mandiri menavigasi medan terjal dan mengisi kembali persediaan tentara di lapangan.

Neya Systems, Robotic Research Autonomous Industries, dan Carnegie Robotics mengungguli puluhan pesaing lainnya melakukan prototipe otonomi untuk proyek Sistem Retrofit Otonomi Ekspedisi Darat, atau GEARS.

Pengaturan awal, yang diumumkan awal bulan ini, bernilai jutaan dolar. Fase di masa depan akan menghasilkan pekerjaan dan pembayaran tambahan.

“Nama permainan dari program ini bukanlah mengembangkan sesuatu yang baru dan baru,” kata Kurt Bruck dari Neya dalam sebuah wawancara. “Nama permainannya adalah menuju otonomi lapangan. "

Departemen Pertahanan mengucurkan dana untuk kecerdasan buatan, otonomi, visi komputer, dan kemampuan serupa untuk meningkatkan pertempuran di masa depan. Robot dan mesin canggih lainnya dapat memberikan daya tembak tambahan ke medan perang atau menjelajahi area yang dianggap terlalu berisiko untuk perjalanan manusia.

Dalam hal ini, Angkatan Darat dan DIU mencari ahli komersial yang ada untuk menanamkan otonomi pada kapal buatan Oshkosh Sistem Beban Palet, truk logistik dan pengangkutan yang populer. Melakukan hal ini akan menjaga keamanan pasukan sekaligus memperlancar aliran pasokan, kata perwakilan dari masing-masing kompi.

“Konvoi adalah salah satu sasaran musuh yang paling sengit. Jika Anda dapat melakukan konvoi, Anda dapat melakukan gangguan besar terhadap misi pasokan,” kata Bruck. “Mengemudikan kendaraan ini adalah salah satu pekerjaan paling berbahaya di Departemen Pertahanan saat ini. Jika kita bisa menjadikan mereka otonom, kita akan menyelamatkan tentara dari bahaya, namun kita juga bisa meningkatkan waktu kerja. Tentara harus tidur.”

Perang Rusia-Ukraina menunjukkan hal yang sama. Kolom kendaraan yang tersumbat dan jalur logistik yang lamban dihantam pada hari-hari awal konflik. sekarang mendekati tahun ketiga. Mereka terus menjadi sasaran.

Pemikiran Angkatan Darat mengenai masalah ini disaring ke dalam konsep logistik yang diperebutkan – sebuah pemahaman bahwa kekuatan lawan, seperti Rusia atau Tiongkok, akan mencoba untuk menghambat produksi dan mengganggu pasokan dengan tujuan membuat pasukan AS kelaparan. Layanan ini awal tahun ini membentuk tim lintas fungsi untuk mengatasi masalah ini.

"Dalam perang global melawan teror, selama 20 tahun terakhir, patroli logistik tempur bisa berupa konvoi 15 kendaraan, 20 kendaraan dengan pengamanan, dan itu adalah target yang besar, lambat, lunak, dan bergerak,” Phil Cotter, dari Robotic Research, mengatakan kepada Defense News.

“Dalam pertarungan berikutnya, melawan musuh yang memiliki kemampuan tembakan presisi jarak jauh serta kemampuan identifikasi dan pengenalan target yang canggih, kita harus bertarung dengan cara yang lebih tersebar dan terdistribusi,” tambahnya.

Perjanjian yang diberikan kepada Robotic Research, Neya dan Carnegie bulan ini memerlukan pengiriman empat prototipe otonom. Mereka akan dievaluasi sepanjang tahun fiskal 2024.

Satu kontraktor pada akhirnya akan dipilih untuk menghasilkan total 41 prototipe, menurut Angkatan Darat. Masukan dari tentara akan memberikan informasi pada proses tersebut, sama seperti upaya pengembangan teknologi lainnya.

“Kami siap berangkat. Mereka memberi kami jadwal yang cukup ketat,” kata Eric Soderberg dari Carnegie. “Tentu saja kami sudah familiar dengan semua sensornya, dan kami sudah melakukannya proyek otomasi serupa. Sungguh, hal ini tergantung pada upaya menyatukan semua pihak untuk membuat proyek khusus ini berjalan sesuai keinginan Angkatan Darat.”

Kendaraan di luar Sistem Muatan Pallet juga sedang dipertimbangkan untuk dikonversi. Namun layanan tersebut tidak menyebutkan merek atau model dalam pengumumannya.

“Jika Anda menyelesaikan masalah ini dengan baik pada truk PLS,” kata Soderberg, “Anda mungkin mendapatkan solusi 95% untuk hampir semua kendaraan lain yang bisa kamu pikirkan.”

Colin Demarest adalah reporter di C4ISRNET, di mana ia meliput jaringan militer, dunia maya, dan TI. Colin sebelumnya meliput Departemen Energi dan Administrasi Keamanan Nuklir Nasional - yaitu pembersihan Perang Dingin dan pengembangan senjata nuklir - untuk sebuah surat kabar harian di South Carolina. Colin juga seorang fotografer pemenang penghargaan.

Noah Robertson adalah reporter Pentagon di Defense News. Dia sebelumnya meliput keamanan nasional untuk Christian Science Monitor. Dia memegang gelar sarjana dalam bahasa Inggris dan pemerintahan dari College of William & Mary di kampung halamannya di Williamsburg, Virginia.

Stempel Waktu:

Lebih dari Berita Pertahanan Tanpa Awak