Ford Menghentikan Pabrik Baterai MI senilai $3.5 Miliar; Perusahaan Fain Slams – Biro Detroit

Enam bulan setelah Ford Motor Co. mengungkapkan rencana untuk membangun pabrik baterai EV senilai $3.5 miliar di Marshall, Michigan, proyek tersebut terhenti karena pembuat mobil tersebut mengutip kekhawatiran akan dijalankannya pabrik tersebut demi keuntungan.

“Ada sejumlah pertimbangan” di balik keputusan tersebut, antara lain pertanyaan apakah pihaknya dapat mengoperasikan pabrik tersebut dengan untung. Sudah mendapat kecaman karena peran yang akan dimainkan oleh produsen baterai Tiongkok CATL, banyak penduduk lokal di Marshall menolak proyek yang akan mengambil alih lokasi hutan seluas 950 hektar.

Tidak mengherankan jika keputusan tersebut langsung mendapat kecaman dari Presiden United Auto Workers Shawn Fain, yang menyebut tindakan tersebut sebagai “ancaman yang memalukan.” UAW dan Ford sedang berada di tengah-tengah pembicaraan dan pemogokan yang kini sudah memasuki 12 hari melawan Ford serta General Motors dan Stellantis.

Bagian dari rencana

Masing-masing pembuat mobil Detroit sedang meluncurkan rencana untuk membangun kendaraan listrik dan baterai yang menggerakkan mereka di sejumlah pabrik. Dorongan untuk membangun pabrik di AS muncul sebagai akibat dari peraturan federal dan mandat untuk mendapatkan kredit pajak sebesar $7,500.

Dalam kasus Ford, mereka memiliki lokasi di Georgia dan Tennessee yang sedang dibangun dengan lokasi di Michigan menjadi tambahan terbaru dalam rencana perusahaan. Ford terus beralih ke kendaraan listrik, setelah meluncurkan pikap F-150 Lightning dan SUV Mustang Mach-E.

Pabrik baru ini dirancang untuk membantu pembuat mobil memenuhi permintaan yang diharapkan dengan tidak hanya memproduksi lebih banyak baterai, tetapi juga jenis baterai yang berbeda. 

Saat ini, pembuat mobil menggunakan baterai lithium-ion yang mampu menghasilkan jarak lebih dari 300 mil per pengisian daya, dalam beberapa kasus. Tapi harganya mahal, jadi Ford akan mencoba menggoda pembeli dengan bahan kimia baterai alternatif yang disebut lithium iron phosphate. Baterai LFP lebih murah, meskipun mengorbankan beberapa jangkauan.

Ford bermitra dengan CATL, produsen baterai terbesar di dunia, untuk membantunya mengembangkan jenis baterai tersebut, yang telah disediakan untuk Tesla, dan banyak merek kendaraan listrik utama Tiongkok.

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• PlatoData.Jaringan Vertikal Generatif Ai. Berdayakan Diri Anda. Akses Di Sini.
• PlatoAiStream. Intelijen Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• PlatoESG. Karbon, teknologi bersih, energi, Lingkungan Hidup, Tenaga surya, Penanganan limbah. Akses Di Sini.
• PlatoHealth. Kecerdasan Uji Coba Biotek dan Klinis. Akses Di Sini.
• Sumber: https://www.thedetroitbureau.com/2023/09/ford-halts-3-5b-mi-battery-plant-fain-slams-company/