Lima Pelabuhan California Menandatangani Nota Kesepahaman untuk Kemitraan Data

Lima pelabuhan peti kemas California – Pelabuhan Hueneme, Pelabuhan Long Beach, Pelabuhan Los Angeles, Pelabuhan Oakland dan Pelabuhan San Diego – menandatangani Memorandum of Understanding 26 April untuk meluncurkan California Port Data Partnership. Berdasarkan perjanjian ini, kelima pelabuhan akan bersama-sama menggunakan data berbasis komputer dan cloud untuk meningkatkan ketahanan sistem angkutan, efisiensi pergerakan barang, pengurangan emisi, dan daya saing ekonomi.

Dalam beberapa bulan terakhir, lima pelabuhan dan Negara Bagian California telah mengadakan diskusi meja bundar dua mingguan untuk mengembangkan kerangka MoU yang akan berfungsi sebagai dasar kerja sama untuk dana hibah $27 juta yang diinvestasikan oleh GO-Biz untuk menciptakan Sistem data pelabuhan California. Dana ini dimasukkan dalam Undang-Undang Anggaran 2022, yang menjanjikan "investasi negara multi-miliar dolar yang bersejarah" di rantai pasokan California dan sektor pergerakan barang.

Baca lebih lanjut: Pekerja Dermaga Pantai Barat Mencapai Kesepakatan Tentatif tentang Otomasi Pelabuhan

“Pelabuhan California adalah mata rantai penting dalam rantai pasokan global. Terima kasih kepada kepemimpinan Gubernur Newsom dan Badan Legislatif negara bagian kami, California sedang membangun sistem data kolaboratif pertama di antara semua pelabuhan kargo peti kemas negara bagian kami,” kata Letnan Gubernur California Eleni Kounalakis yang memuji perjanjian yang baru ditandatangani, mengklaim itu akan, "menciptakan rantai pasokan yang lebih hijau, lebih transparan, dan lebih efisien -membuka inovasi dalam cara kargo bergerak di California."

Penandatanganan MoU dilakukan enam hari setelah serikat buruh pelabuhan International Longshore and Warehouse Union (ILWU) menyatakan telah mencapai kesepakatan tentatif dengan pemberi kerja tentang "masalah utama tertentu" yang dilaporkan terkait dengan otomatisasi terminal kargo Pantai Barat, menurut Paul Berger dari WSJ Logistics Report.

Detail seputar kesepakatan antara pemberi kerja dan ILWU belum diungkapkan, tetapi otomasi telah menjadi garis kesalahan kritis dalam negosiasi untuk mengganti kontrak tahun jamak yang berakhir pada 2022. ILWU menentang perluasan otomasi yang ada, dengan alasan hal itu akan pekerjaan biaya tanpa membantu efisiensi sementara perusahaan pelayaran dan operator terminal ingin membangun operasi robotika yang ada.

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• PlatoAiStream. Kecerdasan Data Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• Mencetak Masa Depan bersama Adryenn Ashley. Akses Di Sini.
• Sumber: https://www.supplychainbrain.com/articles/37141-five-california-ports-sign-memorandum-of-understanding-for-data-partnership