F-35: Meningkatnya Biaya Sayap Perang: DOD Bergulat dengan Tantangan Pemeliharaan - ACE (Aerospace Central Europe)

F-35: Meningkatnya Biaya Sayap Perang: DOD Bergulat dengan Tantangan Pemeliharaan – ACE (Aerospace Central Europe)

Node Sumber: 2906404

Loss in the Sky: Bagaimana Masalah Pemeliharaan Memperumit Misi F-35

Pesawat tempur klasik abad ke-21, F-35, sedang bergulat dengan masalah pemeliharaan dan perbaikan yang sangat buruk. Di tengah komplikasi dan penundaan yang terus terjadi, muncul pertanyaan apakah ancaman ini dapat diatasi, dan apakah Departemen Pertahanan (DOD) mampu menanggung biaya operasional dan perbaikan berkelanjutan, yang berjumlah $1.3 triliun. Artikel ini membawa pembaca ke dalam inti permasalahan yang sedang hangat ini, mengkaji berbagai tantangan yang ada dan menawarkan wawasan mengenai solusi dan konsekuensi yang dapat diperkirakan.

F-35, dengan kemampuannya yang tak tertandingi, merupakan bukti besar kemajuan penerbangan dan kehebatan militer. Namun, Departemen Pertahanan (DOD) berada di persimpangan jalan yang penting, mengatasi tantangan pemeliharaan yang tidak dapat dihindari dan mengevaluasi kembali strategi pemeliharaan di masa depan untuk hampir 2,500 F-35, dengan perkiraan pengeluaran sebesar $1.7 triliun dalam beberapa dekade mendatang.

Tantangan Pemeliharaan dan Kesiapan:

Pada bulan Maret 2023, tingkat kemampuan misi armada F-35 masih berada pada kisaran 55 persen, jauh di bawah sasaran program. Kinerja yang kurang optimal ini disebabkan oleh berbagai masalah, terutama keterlambatan dalam pendirian depot dinas militer untuk perbaikan yang rumit dan peralatan yang tidak memadai sehingga mengganggu kesiapan operasional pesawat.

Hubungan rumit antara pemeliharaan dan penundaan pasokan, serta dampak selanjutnya terhadap kesiapan pesawat, sangat jelas terlihat. Simpanan lebih dari 10,000 komponen menunggu perbaikan, menggambarkan skenario waktu perbaikan komponen yang lamban dan tantangan yang terus-menerus dalam aktivitas pemeliharaan organisasi dan depot.

Tanggung Jawab Transisi:

Meskipun niat Departemen Pertahanan untuk mengalihkan lebih banyak tanggung jawab pemeliharaan dari kontraktor ke pemerintah sudah jelas, rencana komprehensif untuk mencapai tujuan ini masih belum ada. Ketergantungan pada kontraktor saat ini untuk memimpin dan mengelola pemeliharaan F-35 sangatlah besar, dan upaya Departemen Pertahanan untuk memperluas kendali pemerintah memerlukan penentuan kombinasi peran pemerintah dan kontraktor yang optimal serta memperoleh data teknis yang diperlukan untuk mendukung kombinasi yang diinginkan.

Dinas militer diberi mandat untuk mengambil alih pengelolaan pemeliharaan F-35 pada bulan Oktober 2027. Periode transisi ini menawarkan peluang emas untuk menilai kembali pendekatan dan membuat penyesuaian penting terhadap elemen yang dikelola kontraktor, sehingga mengatasi tantangan pemeliharaan dan mengurangi biaya menyeluruh.

Rekomendasi GAO dan Jalur Masa Depan:

Kantor Akuntabilitas Pemerintah (GAO) mengarahkan Departemen Pertahanan dengan tujuh rekomendasi penting, dengan fokus pada penilaian ulang elemen keberlanjutan F-35 dan menentukan tanggung jawab pemerintah dan kontraktor. Rekomendasi-rekomendasi ini menekankan pada perolehan data teknis yang diperlukan, penyesuaian kepemimpinan dan tanggung jawab kegiatan pemeliharaan tertentu, dan memastikan sumber daya yang memadai bagi Angkatan Laut dan Angkatan Udara untuk melaksanakan perubahan yang diperlukan.

DOD menyetujui semua rekomendasi GAO, sehingga mencerminkan upaya kolektif untuk memitigasi tantangan yang ada dan membentuk jalur kinerja dan keterjangkauan dalam keberlanjutan F-35. Keseimbangan yang rumit dalam memenuhi persyaratan kekayaan intelektual, biaya terkait, dan penyesuaian kepemimpinan adalah kunci dalam mewujudkan masa depan yang berkelanjutan untuk pesawat F-35.

Inti dari masa depan F-35 terletak pada menavigasi tantangan pemeliharaan dan penundaan operasional yang bergejolak. Dinamika yang saling terkait antara peran pemerintah dan kontraktor dalam mempertahankan armada F-35 memerlukan penilaian ulang yang cermat dan revisi strategis. Komitmen Departemen Pertahanan untuk mengatasi hambatan-hambatan ini dan mendefinisikan ulang strategi pemeliharaan sangat penting dalam memastikan kesiapan dan efisiensi operasional pesawat. Konvergensi upaya dari berbagai sektor militer dan kepatuhan terhadap rekomendasi GAO akan berperan penting dalam membentuk arah F-35, menata ulang perannya sebagai garis depan penerbangan militer dan peperangan taktis. Dialog yang sedang berlangsung dan tindakan selanjutnya yang berasal dari diskusi ini tidak hanya akan menentukan nasib F-35 tetapi juga kontur keberlanjutan penerbangan militer di masa depan.

Sumber informasi: Kantor Akuntabilitas Pemerintah AS

Stempel Waktu:

Lebih dari Aerospace