Drone, pesawat membutuhkan senjata dan sensor baru, kata pejabat operasi khusus

Drone, pesawat membutuhkan senjata dan sensor baru, kata pejabat operasi khusus

Node Sumber: 2641619

TAMPA, Fla. — Lebih banyak pilihan dan lebih sedikit tekanan pada manusia adalah kuncinya memodernisasi sistem sayap tetap untuk Komando Operasi Khusus AS, menurut pejabat pelaksana program yang bertanggung jawab atas upaya tersebut.

Itu tema meluas ke badan pesawat yang dipiloti dan tidak berawak, seperti pesawat MC-130J Commando II dan AC-130J Ghostrider serta drone MQ-1C Grey Eagle, Kolonel Angkatan Udara Ken Kuebler mengatakan kepada audiensi pada Selasa di konferensi SOF Week di Florida.

Selain itu, Kubler mencatat, transfer data dan komunikasi yang aman sangat penting dalam platform ini. “Keamanan siber harus ditanamkan sejak awal, dan itu berlaku untuk semua yang kami lakukan,” katanya.

Dalam hal drone, Kuebler mengatakan dia fokus untuk mengurangi kebutuhan akan dukungan manusia. Terlepas dari aspek "tak berawak" dari teknologi drone, itu adalah "platform padat tenaga kerja," jelasnya. Misalnya, satu MQ-9 membutuhkan hingga 200 personel saat memperhitungkan semua dukungan mulai dari pemeliharaan hingga penerbangan.

Menemukan teknologi untuk membantu itu adalah yang terpenting, katanya.

Dan mengingat kapal tempur yang telah melayani komunitas operasi khusus selama beberapa dekade masih diminati, mereka memiliki tantangan tersendiri. Komando Operasi Khusus melihat AC-130W terakhir pensiun pada tahun 2022, dan organisasi hampir selesai meningkatkan AC-130J yang lebih tua di 30 armada yang saat ini ada, katanya.

Langkah selanjutnya termasuk menjadikan “kapal tempur sebagai platform utama untuk Komando Operasi Khusus Angkatan Udara AS,” kata Kuebler, yang memerlukan penemuan cara untuk membuat landasan pacu pesawat menjadi independen dan amfibi.

“Ini masalah teknik yang sangat sulit,” tambahnya.

Komando saat ini sedang mempelajari dampak operasi di laut pada pemeliharaan dan peralatan pendukung, termasuk pengaruh air pada badan pesawat dan bagaimana menggabungkan dukungan mengambang untuk pesawat.

Kuebler mengantisipasi demonstrasi kemampuan pelampung akan berlangsung dalam dua hingga tiga tahun ke depan.

Dan seperti keluarga drone, kolonel menginginkan otonomi tempur yang lebih jauh di platform, yang berarti sistem otomatis untuk menangani tugas-tugas asing dan mengawasi langit sehingga anggota kru dapat fokus pada persyaratan misi yang lebih penting.

kantor Kuebler diberikan kontrak untuk program Armed Overwatch pada Agustus 2022, Defense News sebelumnya melaporkan, dengan organisasi tersebut memilih L3Harris Technologies dan Air Tractor sebagai pemenang untuk porsi pesawat, yang pernah disebut AT-802U Sky Warden tetapi kemudian berganti nama menjadi OA-1K.

Kontrak itu dapat menghasilkan sebanyak 75 pesawat turboprop bermesin tunggal Sky Warden dalam kesepakatan senilai hingga $3 miliar. Program ini menambah kemampuan serangan dan memberikan aset intelijen, pengawasan dan pengintaian pesawat saat menggantikan pesawat warisan U-28A Draco dan MC-12W Liberty, Defense News melaporkan.

Untuk bagian serangan, perintah melihat Sistem Senjata Pembunuh Presisi Lanjutan BAE Systems menjalani pengujian.

Persenjataan OA-1K akan mencakup roket berpemandu laser 2.75 inci sebagai bagian dari sistem senjata pembunuh presisi, rudal AGM-114 dan bom GBU-12 Paveway, menurut slide yang ditunjukkan Kuebler.

Aset ISR pesawat turboprop akan mencakup video gerak penuh dan komunikasi Link 16, di antara fitur-fitur lainnya.

Kuncinya adalah agar pesawat memiliki desain modular; Kuebler ingin memiliki kemampuan untuk menukar teknologi baru dalam paket ukuran yang sama untuk berbagai misi, mulai dari dukungan udara jarak dekat hingga penginderaan dan peperangan elektronik.

Saat ini, Komando Operasi Khusus memiliki 16 kontrak dan mengharapkan pengiriman pesawat pertama pada bulan Oktober, katanya. (Mereka tidak akan memasuki lapangan pada saat itu, melainkan memulai pengujian kemampuan operasional awal.)

Kombinasi itu memampatkan fitur-fitur tersebut menjadi pesawat yang lebih kecil yang dapat terbang rendah dan mendukung tim kecil di lokasi yang lebih keras dan terpencil seperti Afrika, yang tidak memiliki jejak logistik yang kuat yang menjadi sandaran operator khusus selama perang baru-baru ini di area tanggung jawab Komando Pusat AS.

Melihat cakrawala modernisasi, Komando Operasi Khusus telah bekerja sama dengan Defense Advanced Research Projects Agency pada program X-Plane, yang bertujuan untuk memberikan platform sayap tetap kemampuan lepas landas dan mendarat secara vertikal dan kemampuan melebihi 400 knot ( 460 mph).

Todd South telah menulis tentang kejahatan, pengadilan, pemerintah dan militer untuk beberapa publikasi sejak 2004 dan dinobatkan sebagai finalis Pulitzer 2014 untuk proyek penulisan bersama tentang intimidasi saksi. Todd adalah veteran Marinir dari Perang Irak.

Stempel Waktu:

Lebih dari Pertahanan News Air