Terowongan Pengujian Lampu Baru BMW Mensimulasikan Siang Dan Malam, Permukaan Berbeda

BMW memiliki fasilitas pengujian baru yang berlokasi di bekas gudang suku cadang di Unterschleißheim dekat Munich, Jerman. Apa yang disebut Light Channel Next memungkinkan perusahaan Bavaria untuk mengerjakan teknologi pencahayaan baru di lingkungan yang sepenuhnya terkontrol, yang secara realistis dapat mensimulasikan kondisi dan skenario yang berbeda. Saat ini alat pengembangan terpanjang di BMW Group.

The Light Channel Next, yang terletak sangat dekat dengan Pusat Riset dan Inovasi perusahaan di utara Munich, berukuran panjang sekitar 433 kaki (132 meter) dan lebar 72 kaki (22 meter). Pembuat mobil akan menggunakan fasilitas tersebut untuk pengembangan sistem pencahayaan generasi mendatang, termasuk lampu depan, lampu siang hari, lampu sein, dan lainnya. Ini akan digunakan sebagai langkah logis selanjutnya dalam proses R&D setelah simulasi berbantuan komputer.

26 Foto

"Untuk BMW Group, cahaya adalah topik yang terus menjadi penting. Dengan Light Channel Next yang baru, kami menantikan masa depan untuk membawa ide-ide inovatif ke kendaraan dan pasar yang akan memberikan kesan abadi pada pelanggan dan meningkatkan keselamatan di jalan raya”, jelas pakar lampu BMW Christian Jebas.

Untuk mensimulasikan skenario jalan yang berbeda secara lebih realistis, terowongan uji memiliki empat permukaan yang berbeda. Area tengah memiliki permukaan aspal, yang telah mengalami proses penggilingan permukaan khusus untuk menua secara artifisial. Tujuannya adalah agar permukaan memiliki karakteristik pantulan yang sesuai dengan jalan sebenarnya. Ada juga bagian dengan jalan setapak, serta bagian lain yang mensimulasikan pelapisan lantai parkir mobil bawah tanah yang umum.

Di terowongan cahaya, BMW juga dapat mensimulasikan kondisi pencahayaan yang berbeda sepanjang hari. Ini sangat membantu selama pengembangan indikator belok dan lampu mengemudi siang hari, yang perlu dievaluasi di siang hari. Dinding siang hari khusus dapat menghasilkan kondisi cahaya yang berbeda tergantung pada luminositas dan suhu warna yang diperlukan.

The Light Channel Next akan mulai beroperasi dengan segera. Fokus pengembang adalah integrasi lampu depan yang sangat adaptif. Desainer BMW juga akan sering menjadi tamu di fasilitas tersebut karena “lampu kendaraan juga merupakan masalah estetika untuk semua merek di BMW Group.”

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• PlatoAiStream. Kecerdasan Data Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• Mencetak Masa Depan bersama Adryenn Ashley. Akses Di Sini.
• Beli dan Jual Saham di Perusahaan PRE-IPO dengan PREIPO®. Akses Di Sini.
• Sumber: https://www.motor1.com/news/667636/bmw-light-channel-testing-tunnel/