Angkatan Udara mempertimbangkan remote control untuk drone wingman

Angkatan Udara mempertimbangkan remote control untuk drone wingman

Node Sumber: 1956055

WASHINGTON — Angkatan Udara sedang mempelajari apakah wingman drone terbang bersama pesawat tempur yang dikemudikan dapat dikendalikan oleh operator di pesawat manajemen pertempuran terdekat atau kapal tanker pengisian bahan bakar, menurut Kepala Staf Jenderal CQ Brown.

Armada pesawat tempur kolaboratif masa depan, atau CCA, sebagaimana konsep tersebut disebut oleh layanan tersebut, dapat melibatkan mereka sebagian dipandu dari pesawat terdekat seperti KC-46 Pegasus atau E-7 Wedgetail, kata Brown dalam sebuah diskusi di Brookings Institution tentang Senin.

Angkatan Udara ingin CCA otonom ini menemani pesawat tempur Dominasi Udara Generasi Berikutnya di masa depan, dan mungkin juga F-35. Misi mereka dapat mencakup menyerang sasaran, melakukan misi intelijen, pengawasan dan pengintaian, atau operasi peperangan elektronik seperti mengganggu sinyal musuh, kata Brown.

Ada banyak poin penting yang harus diselesaikan terkait dengan cara CCA dipandu, katanya, apakah dari kokpit pesawat tempur yang mereka temani atau dari pesawat lain di area tersebut.

“Bagaimana cara kerjanya dengan pesawat berawak?” kata coklat. “Dan bisakah Anda mengoperasikannya dari belakang KC-46? Kita akan memiliki E-7 pada akhirnya, bisakah Anda mengoperasikannya dari belakang E-7? Bisakah Anda mengoperasikannya dari kokpit pesawat tempur? Kami sedang memikirkan aspek-aspek itu.”

Komentarnya menggemakan saran yang dibuat oleh Mitchell Institute for Aerospace Studies dalam makalah Oktober 2022 tentang drone wingmen. Institut Mitchell mendesak Angkatan Udara untuk fokus sesegera mungkin dalam menyempurnakan cara manusia berinteraksi dengan pesawat tak berawak ini, dan salah satu model yang diluncurkan oleh Mitchell membayangkan segerombolan drone diarahkan oleh manajer pertempuran udara yang beroperasi dari Wedgetail di dekatnya.

Brown mengatakan bahwa ketika Angkatan Udara menetapkan anggaran masa depan untuk CCA, mereka juga mempertimbangkan seperti apa pesawat itu sendiri – dan kemampuan otonom yang akan memungkinkan mereka terbang sendiri – nantinya.

Dan Angkatan Udara juga memikirkan bagaimana mereka akan membangun organisasi yang diperlukan untuk mengoperasikan dan memelihara pesawat-pesawat ini, dan bagaimana mereka akan melatih dan memperlengkapi para penerbang yang akan mengoperasikan dan mengandalkan pesawat-pesawat tersebut, katanya.

Mengurangi biaya akan sangat penting jika konsep ini berhasil, kata Brown. Salah satu manfaat CCA adalah biayanya lebih murah dibandingkan pesawat tradisional, dan tidak memerlukan awak pesawat, katanya.

“Kami benar-benar menuju ke arah itu,” kata Brown. “Saya pikir Anda akan melihat, ketika kita mulai melihat anggaran masa depan dan analisis yang kami lakukan… kami berkomitmen untuk meningkatkan kemampuan tanpa awak.”

Brown mengatakan Angkatan Udara membayangkan armada CCA yang akan mencakup berbagai drone, mencakup berbagai ukuran, kemampuan, dan tingkat kegunaannya yang berbeda-beda.

Sek Angkatan Udara. Frank Kendall mengatakan bahwa pesawat CCA setidaknya harus “attritable,” sebuah istilah yang digunakan oleh layanan tersebut untuk mengartikan bahwa pesawat tersebut dapat digunakan kembali, namun cukup murah sehingga dapat hilang dalam pertempuran. Dan beberapa CCA bahkan dapat dibuang seluruhnya, dirancang dengan harga yang cukup murah sehingga dapat digunakan untuk misi berisiko dengan harapan bahwa CCA tersebut akan hancur dalam prosesnya.

Kendall juga mengatakan pada bulan September 2022 bahwa kompetisi CCA kemungkinan akan diadakan pada tahun 2024, meskipun ia memperingatkan rinciannya tidak akan dimasukkan dalam proposal anggaran tahun fiskal 2024 yang akan segera dirilis.

Angkatan Udara harus selektif dan “pragmatis” mengenai apa yang akan dipasang pada drone ini, kata Brown.

“Jika Anda melihat dari segi biaya, pada titik manakah Anda berkata, 'Ini tidak dapat diatribusikan lagi,' karena Anda mengerahkan begitu banyak kemampuan ke dalamnya, Anda menghabiskan begitu banyak uang?'” kata Brown. “Anda tidak boleh mencoba untuk menempatkan semuanya pada pesawat tempur kolaboratif. [Jika Angkatan Udara melakukannya] maka sekarang biayanya hampir sama mahalnya dengan harga pesawat berawak. Jadi ada sedikit keseimbangan dalam cara kami melewatinya.”

Stephen Losey adalah reporter perang udara untuk Defense News. Dia sebelumnya meliput masalah kepemimpinan dan personel di Air Force Times, dan Pentagon, operasi khusus dan perang udara di Military.com. Dia telah melakukan perjalanan ke Timur Tengah untuk meliput operasi Angkatan Udara AS.

Stempel Waktu:

Lebih dari Berita Pertahanan