Setelah Kereta Api Ohio Tergelincir, Norfolk Southern Meluncurkan Rencana Keselamatan Baru

Setelah Kereta Api Ohio Tergelincir, Norfolk Southern Meluncurkan Rencana Keselamatan Baru

Node Sumber: 1998239

Norfolk Southern Corp. berencana menambah ratusan detektor panas di sisi lintasan dalam upaya meningkatkan keselamatan menyusul tergelincirnya rel yang menumpahkan bahan kimia beracun pada bulan Februari di Ohio.

Langkah ini merupakan bagian dari rencana enam poin yang diumumkan pada 6 Maret yang juga mencakup eksplorasi jenis sensor baru, mempercepat penggunaan inspeksi kereta digital dan mempertimbangkan detektor akustik yang dapat membantu mengungkap masalah gandar. Inisiatif ini didasarkan pada temuan awal dalam penyelidikan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional terhadap kecelakaan 3 Februari tersebut, kata Norfolk Southern dalam sebuah pernyataan.

Jalur kereta api berada di bawah tekanan dari regulator, politisi dan masyarakat luas untuk meningkatkan operasinya setelah kecelakaan itu, yang melepaskan bahan kimia dan mendorong evakuasi masyarakat pedesaan. Insiden ini telah menjadi bahan pembicaraan di Capitol Hill, dan Chief Executive Officer Alan Shaw akan diinterogasi pada bulan Maret nanti oleh komite Senat AS. Presiden Joe Biden juga mengatakan dia akan mengunjungi situs tersebut di Palestina Timur.

Pengawasan kemungkinan akan meningkat setelah Norfolk Southern mengalami tergelincir lagi pada akhir pekan di Ohio. 

Insiden tersebut, yang terjadi sekitar 180 mil (400 kilometer) sebelah barat Palestina Timur, tidak melibatkan bahan berbahaya dan tidak mengakibatkan korban jiwa. Namun hal ini telah memicu perdebatan yang lebih besar mengenai keselamatan kereta api dan kritik dari berbagai spektrum politik, mulai dari Pemimpin Mayoritas Senat Chuck Schumer hingga mantan Presiden Donald Trump, yang mengunjungi lokasi tersebut pada bulan Februari. 

Walaupun jumlah kereta api yang tergelincir di AS menurun dibandingkan dua dekade lalu, tahun lalu masih terdapat 1,093 kereta api, atau sekitar tiga kereta api per hari.

Senator Sherrod Brown, seorang Demokrat di Ohio, menyebut insiden terbaru ini “tidak dapat diterima” dan menuduh perusahaan tersebut mengutamakan keuntungan di atas keselamatan. Brown dan JD Vance, senator Partai Republik di Ohio, adalah sponsor rancangan undang-undang keselamatan kereta api yang mengharuskan pengungkapan lebih banyak bahan berbahaya yang melintasi negara bagian, pemeriksaan bantalan roda, dan mengamanatkan jumlah awak minimum.

Partai Demokrat di Komite Pengawasan DPR pada tanggal 6 Maret secara terpisah meminta perusahaan kereta api tersebut untuk menghasilkan dokumen yang berkaitan dengan sensornya serta praktik penjadwalan, pengurangan tenaga kerja dan komunikasi eksekutif dengan pejabat federal setelah kecelakaan awal bulan Februari, dan masalah lainnya.

Saham Norfolk Southern turun 2.4% pada 3:04 tanggal 3 Maret di New York. Sahamnya turun 7.3% pada tahun 2023 hingga penutupan 3 Maret, jauh di belakang kenaikan 5.3% pada Indeks S&P 500.

Sensor panas sisi lintasan mendapat sorotan dari beberapa kritikus yang menyatakan bahwa sensor tersebut tidak mampu mencegah sejumlah kegagalan komponen dalam beberapa tahun terakhir. Perangkat tersebut berfungsi dengan baik sebelum tergelincirnya rel di Norfolk Southern bulan lalu, namun karena jarak antara sensor, alarm tidak berbunyi sampai bantalan roda melonjak hingga 253 derajat di atas suhu sekitar, demikian temuan para penyelidik.

Baca lebih lanjut: Kecelakaan Kereta Api Ohio Menyorot Sensor Panas yang Dianggap Tidak Dapat Diandalkan

Perusahaan tersebut mengatakan pada tanggal 6 Maret bahwa mereka sedang mengevaluasi jarak antara detektor panas, yang rata-rata sekitar 14 mil di jaringan utamanya, dan akan menambahkan lebih banyak lagi jika diperlukan. Norfolk Southern mengatakan pihaknya memperkirakan akan memasang sekitar 200 lagi, dimulai dengan pendekatan barat ke Palestina Timur. 

Mereka tidak mengungkapkan perkiraan biaya untuk sensor baru atau tindakan lain yang dijanjikan.
“Peningkatan keselamatan yang berarti memerlukan upaya industri komprehensif yang menyatukan produsen gerbong dan mobil tangki, pemilik dan penyewa gerbong, serta perusahaan kereta api,” kata Shaw dalam pernyataannya.

Stempel Waktu:

Lebih dari Otak Rantai Pasokan