5 Fakta Tentang Paku Keling Padat yang Perlu Anda Ketahui

5 Fakta Tentang Paku Keling Padat yang Perlu Anda Ketahui

Node Sumber: 1983606

Paku keling padat karya Monroe

Paku keling padat digunakan secara luas dalam industri manufaktur dirgantara. Mereka adalah pengencang yang, seperti namanya, memiliki bodi yang kokoh. Paku keling lainnya mempunyai badan berongga, sedangkan paku keling padat mempunyai badan padat. Bagian struktural badan pesawat sering kali diamankan menggunakan ratusan paku keling padat. Berikut lima fakta paku keling padat yang perlu Anda ketahui.

#1) Dirancang untuk Penggunaan Permanen

Paku keling padat dirancang untuk penggunaan permanen. Ada pengencang permanen dan ada pengencang sementara. Pengencang sementara termasuk pengencang berulir seperti baut dan sekrup. Pengencang permanen, sebaliknya, termasuk paku keling. Paku keling padat termasuk dalam kategori pengencang sementara karena tidak dapat dilepas dengan mudah setelah pemasangan.

#2) Tersedia dalam Berbagai Bahan

Meskipun sebagian besar paku keling padat terbuat dari logam, beberapa di antaranya terbuat dari jenis logam yang berbeda dari yang lain. Anda bisa menemukan paku keling padat yang terbuat dari paduan aluminium, seperti aluminium kelas pesawat terbang. Anda juga dapat menemukan paku keling padat yang terbuat dari titanium, dan Anda dapat menemukannya terbuat dari paduan nikel. Setiap bahan menawarkan kelebihannya masing-masing. Baik Anda memilih paku keling padat paduan aluminium, titanium, atau paduan nikel, Anda dapat yakin mengetahui bahwa paku keling tersebut kuat dan tahan lama.

#3) Tahan Terhadap Getaran

Salah satu alasan paku keling padat digunakan di pesawat terbang adalah karena paku keling tersebut tahan terhadap getaran. Pesawat akan bergetar selama penerbangan. Seiring waktu, getaran ini dapat menyebabkan pengencang sementara menjadi kendor. Namun, paku keling padat adalah pengencang permanen, sehingga secara alami tahan terhadap getaran. Mereka akan terus mengamankan bagian-bagian yang digunakan – bahkan ketika pesawat terbang melewati wilayah turbulensi berat.

#4) Tidak Sama dengan Blind Rivet

Paku keling padat tidak sama dengan paku keling buta. Paku keling dianggap buta jika hanya memerlukan akses ke satu sisi bagian yang digunakan. Anda dapat memasang paku keling buta hanya dengan mengakses bagian depan saja, misalnya. Paku keling padat memerlukan akses ke kedua sisi bagian. Kebanyakan paku keling buta juga berongga, sedangkan paku keling padat memiliki badan yang kokoh.

#5) Diinstal melalui Alat Kompresi

Biasanya Anda memerlukan alat kompresi untuk memasang paku keling padat. Alat kompresi adalah alat genggam yang dirancang untuk mengubah bentuk dan kepala paku keling. Paku keling padat memiliki badan silinder (betis), dan memiliki kepala bulat. Setelah memasang paku keling yang kokoh pada bagian-bagiannya, Anda dapat menggunakan alat kompresi untuk meruntuhkan kepala.

Stempel Waktu:

Lebih dari Ruang Monro Aero