Toyota Mirai 2024 Dapat Ubahan Mungil, Kenaikan Harga Kecil - Autoblog

Diterbitkan Ulang Oleh Plato

Followers: 0

Grafik Toyota mirai masih ada di pasar, mengetuk pintu, mencoba meyakinkan pembeli untuk menjalani hidup yang lebih baik hidrogen. Shoppers in California, at least, because that’s the only state Toyota menjual mirai Sedan 2024 hadir dengan hampir tidak ada perubahan material, tetapi serangkaian fasilitas tambahan dan harga yang sedikit lebih tinggi. Untuk tahun 2024, sel bahan bakar kendaraan listrik mendapat standar Rasa Keamanan Toyota (TSS) 3.0, peningkatan dari Safety Sense 2.5+. TSS 3.0 menggunakan kamera menghadap ke depan dengan resolusi lebih tinggi dan bidang pandang lebih luas, serta unit radar dengan bidang pandang lebih panjang dan lebar. Penambahan ini meningkatkan kemampuan fitur-fitur yang ada dari TSS 2.5+ dan menambahkan fitur ketujuh bernama Proactive Driving Assist yang membantu menghindari bahaya di jalan raya dengan kecepatan tinggi. TSS 3.0 juga menambahkan pembaruan OTA.

Dua tambahan lainnya pada Mirai 2024 adalah hal baru Elemental Silver warna and a Beyond Zero badge that gets an “FCEV” notation.

Harga naik sedikit dibandingkan tahun 2023. MSRP setelah biaya destinasi $1,025, dan perubahan dari tahun 2023, adalah:

XLE: $ 51,215 ($ 690)
Terbatas: $ 68,180 ($ 1,155)

Di atas yang biasa jaminan manfaat, pembeli menerima fasilitas seperti gratis sewa mobil for 21 days per year for the first three years, extended ToyotaCare for three years or 35,000 miles, roadside assistance for up to ten years, California’s prized High-Occupancy Vehicle (HOV) sticker, and $15,000 in free hydrogen fuel for either three or six years depending on whether the car is disewakan or purchased. That $15,000 could last a few years into ownership, but it won’t go nearly as far as it used to; the price of hydrogen at retail stations has skyrocketed in the past few years. Wawasan Hidrogen menulis bahwa pada bulan September 2023, sebuah perusahaan bernama True Zero, yang menjalankan jaringan terbesar H2 stasiun, menaikkan harga menjadi $36 per kilogram. Trim XLE mendapat perkiraan EPA 402 mil dengan tangki penuh elemen gas, Limited yang berorientasi pada kemewahan dapat menempuh jarak sekitar 357 mil. Mirai membutuhkan 5.6 kilogram, artinya isi ulang lima kilogram berharga $180.

Pada bulan April 2021, kilogram yang sama berharga $13.14, hanya tiga sen di atas harganya pada tahun 2019. Wawasan Komoditas Global S&P kata minggu ini bahwa harga rata-rata hidrogen di seluruh penjual eceran di California Selatan adalah $33.48 per kilogram pada tanggal 4 Januari. Salah satu masalahnya adalah kendala infrastruktur yang menyebabkan kelangkaan. Di bulan November, tulis outlet yang sama, “Data from the Hydrogen Fuel Cell Partnership shows that 23 of the state’s 53 filling stations were offline at the time this article was published, including 15 out of 29 in the sprawling Greater Los Angeles area.”

If you’re wondering why the Mirai still exists, it’s because Toyota believes in a multi-fuel mix for the global transportation industry, and that hydrogen will be a part of it. Automaker chairman Akio Toyoda mengatakan minggu ini dia mengharapkannya EV market share to reach no more than 30%; something’s got to fill in the blanks if gas-powered engines really get kiboshed.

Dan hei, penjualan Mirai tahun 2023 naik 31% dibandingkan tahun 2022, dan penjualan Mirai tahun 2023 melebihi penjualan Toyota Supra tahun lalu 2,737 unit menjadi 2,652. Ia juga mengalahkan satu-satunya pesaing bertenaga hidrogen lainnya, yaitu Hyundai Nexo yang menemukan 241 pembeli. Honda keluar dengan FCEV CR-V untuk mempertahankan perusahaan Mirai dan mendekatkan potensi titik kritis.