अकेले न्यूयॉर्क में 65,000 से अधिक ऐप-आधारित डिलीवरी कर्मचारी होने का अनुमान है। ई-बाइक के आगमन ने डिलीवरी उद्योग को बदल दिया है, जिससे बड़े पैमाने पर रोजगार के अवसर उपलब्ध हो रहे हैं और मजबूत विकास जारी रहने की उम्मीद है। हालाँकि, एक ई-बाइक की औसत लागत $1500 से अधिक होने पर, अग्रिम लागत सीमित क्रेडिट इतिहास वाले मुख्य रूप से आप्रवासी कार्यबल के लिए एक बाधा के रूप में काम कर सकती है। व्हिज़ एक सदस्यता ई-बाइक सेवा है जो विशेष रूप से डिलीवरी ड्राइवरों के लिए प्रदान की जाती है। सभी बाइकें 8 घंटे की बैटरी लाइफ, बिल्ट-इन जीपी, एंटी-थेफ्ट सिस्टम प्रदान करती हैं और इनकी कीमत 159 डॉलर प्रति माह तक पहुंच योग्य है। लॉन्च के चौदह महीने बाद, कंपनी ने आवर्ती राजस्व में $2 मिलियन का निर्माण किया है और 2000% प्रतिधारण दर के साथ 70 से अधिक ड्राइवरों को शामिल किया है। व्हिज़ का ध्यान न्यूयॉर्क बाज़ार पर केंद्रित है और वह अगले साल अमेरिका के 10 सबसे बड़े शहरों में विस्तार करने की योजना के साथ अपने संचालन और प्रौद्योगिकी का विस्तार कर रहा है।
एलेवेच व्हिज़ के सीईओ और सह-संस्थापक से मुलाकात हुई माइक पेरेगुडोव व्यवसाय के बारे में अधिक जानने के लिए, कंपनी की रणनीतिक योजनाएं, वित्त पोषण का नवीनतम दौर, और भी बहुत कुछ…
आपके निवेशक कौन थे और आपने कितना उठाया?
हमने हाल ही में फंडिंग का एक शुरुआती दौर बंद किया है और 3.4 मिलियन डॉलर जुटाए हैं संयुक्त यात्रा, टीएमटी निवेश, और देवदूत निवेशकों का एक समूह। इससे अब तक हमारी कुल धन उगाही $4.5 मिलियन हो गई है।
व्हिज़ द्वारा प्रदान किए जाने वाले उत्पाद या सेवा के बारे में हमें बताएं।
व्हिज़ अंतिम-मील डिलीवरी ड्राइवरों के लिए एक ई-बाइक सदस्यता मंच है, जो आठ घंटे की बैटरी लाइफ, जीपीएस ट्रैकर्स और अंतर्निहित एंटी-थेफ्ट सिस्टम के साथ उद्देश्य-निर्मित ई-बाइक पेश करता है। हम उद्योग-कम कीमत पर ऑन-डिमांड रखरखाव और मरम्मत भी प्रदान करते हैं। हमारी सेवा ड्राइवरों को ई-बाइक किराए पर लेने में सक्षम बनाती है, जिसकी कीमत आम तौर पर 1,500 डॉलर से अधिक होती है, 20% तक कम कीमत पर, जो अंतिम-मील डिलीवरी श्रमिकों को एक किफायती और टिकाऊ परिवहन विकल्प प्रदान करती है।
व्हिज़ की शुरुआत किससे प्रेरित हुई?
हम अंतिम-मील डिलीवरी ड्राइवरों के लिए एक परिवहन विकल्प प्रदान करना चाहते थे जो वास्तव में किफायती और टिकाऊ हो। हम सभी हर दिन इन प्रमुख कार्यकर्ताओं को देखते और मिलते हैं, फिर भी वे जो मूल्य प्रदान करते हैं वह अक्सर अपरिचित और कम सराहा जाता है। वे जिन व्यवसायों में सेवा प्रदान करते हैं वे उन्हें वाहन उपलब्ध नहीं कराते हैं, उनके पास अक्सर आराम करने या नाश्ते के लिए समय या स्थान नहीं होता है, और यदि उनकी बाइक खराब हो जाती है तो वे बिना आय के कई दिनों तक नौकरी से बाहर हो जाते हैं - जो अक्सर ठेकेदारों के लिए महत्वपूर्ण होता है। मामले को बदतर बनाने के लिए, हमने देखा कि कई ड्राइवर, विशेष रूप से आप्रवासी श्रमिक, ई-बाइक खरीदने का जोखिम नहीं उठा सकते, जो अपनी लागत-दक्षता और चपलता के लिए तेजी से लोकप्रिय हो रही हैं। हमें इसे बदलना पड़ा, और हमने एक किराये की सेवा प्रदान करने का अवसर देखा जो सस्ती है और स्वतंत्र डिलीवरी ड्राइवरों की बढ़ती संख्या की विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुरूप है।
व्हिज़ किस प्रकार भिन्न है?
पारंपरिक ई-बाइक किराये या स्वामित्व के विपरीत, व्हिज़ विशेष रूप से अंतिम-मील डिलीवरी ड्राइवरों की आवश्यकताओं के अनुरूप सदस्यता-आधारित सेवा प्रदान करता है। हमारी सदस्यताएं समान सेवाओं की तुलना में सस्ती हैं, हमारी बैटरियां लंबे समय तक चलती हैं, और उपयोगकर्ता की बाइक खराब होने पर हम ऑन-डिमांड मरम्मत या एक्सचेंज की पेशकश करते हैं। इसके अलावा, हमारे मालिकाना व्हिज़ ऑटोमेशन प्लेटफ़ॉर्म, जो बिजनेस प्रोसेस ऑटोमेशन के लिए एक तरह का ईआरपी सिस्टम है, ने हमें प्रमुख बिजनेस प्रक्रियाओं को स्वचालित करने और परिचालन लागत को 35% तक कम करने में सक्षम बनाया है। इससे हमें अपनी लागत कम रखने में मदद मिलती है ताकि हम उस बचत को अपने ग्राहकों तक पहुंचा सकें।
व्हिज़ किस बाज़ार को लक्षित करता है और यह कितना बड़ा है?
हम अमेरिका के अंतिम-मील डिलीवरी सेवा बाजार पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, जो तेजी से बढ़ रहा है और अनुमान है कि 2025 तक इसमें सात मिलियन गिग डिलीवरी कर्मचारी शामिल होंगे। हमें लगता है कि परिवहन के अन्य रूपों की तुलना में ई-बाइक अपनी चपलता और लागत दक्षता के कारण इस वृद्धि का फायदा उठाने के लिए तैयार हैं। अभी, हमारा ध्यान न्यूयॉर्क पर है, लेकिन हम अगले कुछ वर्षों में अन्य राज्यों में विस्तार करने की योजना बना रहे हैं।
आपका व्यवसाय मॉडल क्या है?
हम $159/माह से शुरू होने वाली योजनाओं के साथ सदस्यता-आधारित ई-बाइक किराये की सेवा प्रदान करते हैं। हमारी सेवा उबर ईट्स, डोरडैश और ग्रुभ के ड्राइवरों को सेवा प्रदान करती है। दूसरे शब्दों में, जिन्हें जीविकोपार्जन के लिए विश्वसनीय परिवहन की आवश्यकता होती है। हमने महीने-दर-महीने 20% की वृद्धि बरकरार रखी है और वार्षिक आवर्ती राजस्व (एआरआर) में 2 मिलियन डॉलर तक पहुंच गए हैं। हमने केवल 14 महीने पहले लॉन्च किया था और 2023 की शुरुआत तक, हम योगदान मार्जिन स्तर पर पहले से ही एक लाभदायक कंपनी थे।
आप संभावित आर्थिक मंदी की तैयारी कैसे कर रहे हैं?
जिस बाज़ार में हम सेवा प्रदान करते हैं वह निरंतर विकास के साथ अनेक अवसर प्रस्तुत करता है। इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने की गति बढ़ती जा रही है, जबकि आर्थिक स्थिति को देखते हुए, कई लोग आजीविका कमाने या अपनी आय बढ़ाने के लिए अंतिम-मील डिलीवरी की ओर रुख करने की संभावना रखते हैं। हमें मांग को लेकर कोई समस्या नहीं है - वास्तव में, इसके विपरीत, हमारे लिए चुनौती आपूर्ति प्रदान करना रही है। इसके अलावा, हम परिचालन दक्षता को प्राथमिकता देते हैं, जिसके परिणामस्वरूप बाजार में सबसे अच्छी कीमतें मिलती हैं, इसलिए जब भी कोई ग्राहक किराए के लिए किफायती ई-बाइक की तलाश में होगा, तो हम वह कंपनी होंगे जिसके पास वे जाएंगे।
फंडिंग प्रक्रिया क्या थी?
फंडिंग प्रक्रिया रोमांचक और चुनौतीपूर्ण दोनों थी, जैसा कि स्टार्टअप्स के लिए हमेशा होता है। इसके लिए भरपूर तैयारी, नेटवर्किंग और दृढ़ता की आवश्यकता थी। हमें एक ठोस व्यवसाय योजना बनानी थी, पिच डेक तैयार करना था और अपनी कंपनी और उत्पाद को प्रदर्शित करने के लिए विभिन्न कार्यक्रमों में भाग लेना था। लेकिन हमारा मुख्य विक्रय बिंदु हमारी परिचालन दक्षता और वृद्धि थी - हम योगदान मार्जिन स्तर पर पहले से ही लाभदायक हैं - इसलिए निवेशकों को पता था कि वे अपना पैसा सुरक्षित हाथों में डाल रहे हैं।
पूंजी जुटाने के दौरान आपको किन सबसे बड़ी चुनौतियों का सामना करना पड़ा?
यह एक प्रतिस्पर्धी परिदृश्य है और आर्थिक मंदी के बीच निवेशक अपनी कमर कस रहे हैं। एक अपेक्षाकृत नई कंपनी के रूप में, हमें अपने संभावित निवेशकों को दिखाना था कि हम सिर्फ एक और किराये की सेवा नहीं हैं, बल्कि एक अनूठा मंच हैं जो शहरी यात्रियों और डिलीवरी श्रमिकों की सबसे बड़ी समस्याओं को प्रभावी ढंग से हल कर सकता है। इसके अलावा, हमें अपनी सेवाओं की महत्वपूर्ण क्षमता और अपने बिजनेस मॉडल की मापनीयता का भी प्रदर्शन करना था। शुक्र है, हमारी शुरुआती सफलता ने हमारी सेवा की भारी मांग का भरपूर प्रमाण प्रदान किया।
आपके व्यवसाय के बारे में किन कारकों ने आपके निवेशकों को चेक लिखने के लिए प्रेरित किया?
कारकों का एक संयोजन था. जिस बाजार को हम लक्षित कर रहे हैं उसकी गहरी समझ रखने वाली हमारे पास एक मजबूत टीम है और हमारे पास इस बात का स्पष्ट दृष्टिकोण है कि हम कंपनी को कहां ले जाना चाहते हैं, साथ ही हमारे पास एक योजना भी है कि वहां कैसे पहुंचा जाए। हालाँकि, हमारे निवेशक हमारे इन-हाउस विकसित अनूठे व्हिज़ ऑटोमेशन प्लेटफ़ॉर्म से विशेष रूप से प्रभावित हुए, जो हमें बाज़ार में प्रतिस्पर्धात्मक लाभ देता है। संयुक्त रूप से, इन कारकों ने उन्हें बढ़ते अंतिम-मील डिलीवरी सेवा बाजार की सेवा के लिए व्हिज़ के बिजनेस मॉडल की क्षमता को पहचानने में मदद की।
कारकों का एक संयोजन था. जिस बाजार को हम लक्षित कर रहे हैं उसकी गहरी समझ रखने वाली हमारे पास एक मजबूत टीम है और हमारे पास इस बात का स्पष्ट दृष्टिकोण है कि हम कंपनी को कहां ले जाना चाहते हैं, साथ ही हमारे पास एक योजना भी है कि वहां कैसे पहुंचा जाए। हालाँकि, हमारे निवेशक हमारे इन-हाउस विकसित अनूठे व्हिज़ ऑटोमेशन प्लेटफ़ॉर्म से विशेष रूप से प्रभावित हुए, जो हमें बाज़ार में प्रतिस्पर्धात्मक लाभ देता है। संयुक्त रूप से, इन कारकों ने उन्हें बढ़ते अंतिम-मील डिलीवरी सेवा बाजार की सेवा के लिए व्हिज़ के बिजनेस मॉडल की क्षमता को पहचानने में मदद की।
अगले छह महीनों में आप कौन से मील के पत्थर हासिल करने की योजना बना रहे हैं? आप निकट अवधि में कंपनी को कहां जाते हुए देखते हैं?
हम अपने व्हिज़ ऑटोमेशन प्लेटफ़ॉर्म को गहनता से उन्नत करने और न्यूयॉर्क में लाउंज ज़ोन, बाइक रखरखाव और मरम्मत स्टेशनों और रात भर भंडारण सुविधाओं के साथ नए स्थान खोलने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। हमारा लक्ष्य 2023 में न्यूयॉर्क में नेतृत्व स्थापित करना है और फिर 2024 में अमेरिका के दस सबसे बड़े शहरों में पहुंचना है। आखिरकार, हम पूरे संयुक्त राज्य अमेरिका में ड्राइवरों की सेवा करने का इरादा रखते हैं।
आप न्यूयॉर्क में कंपनियों को क्या सलाह दे सकते हैं जिनके पास बैंक में पूंजी का ताज़ा इंजेक्शन नहीं है?
निवेशक अब अधिक सावधानी से निवेश के लिए स्टार्टअप का चयन कर रहे हैं। वे वास्तविक संख्याएँ और सकारात्मक परिणाम देखना चाहते हैं, न कि केवल एक अच्छा विचार जो दशकों के समय में लाभ कमा सकता है। उन्हें दिखाएँ कि आप उन्हें पैसे कैसे कमाएँगे और न केवल उनकी नकदी बर्बाद करेंगे - यदि आप ऐसा कर सकते हैं, तो आप सुनहरे हैं।
शहर में आवागमन के ढेरों विकल्पों के साथ, आप आम तौर पर हर दिन काम पर कैसे पहुँचते हैं?
मौसम अनुकूल होने पर, व्हिज़ के सह-संस्थापक के रूप में, मैं आमतौर पर विलियम्सबर्ग, ब्रुकलिन में अपने घर से मैनहट्टन में हमारे कार्यालय तक जाने के लिए हर दिन अपनी ई-बाइक में से एक का उपयोग करता हूं। यह हमारे उत्पाद के साथ संपर्क में रहने और शहर को अधिक टिकाऊ तरीके से अनुभव करने का एक शानदार तरीका है।
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- स्रोत: https://www.alleywatch.com/2023/04/whizz-e-bike-subscription-platform-last-mile-delivery-drivers-workers-mike-peregudov/
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