प्रतिकूल यॉ क्या है और इसके कारण क्या हैं?

प्रतिकूल यॉ क्या है और इसके कारण क्या हैं?

टाइम स्टैम्प: 16 जनवरी, 2024 सुबह 2:28 बजे
स्रोत नोड: 3063828

क्या आपने प्रतिकूल यॉ के बारे में सुना है? निस्संदेह, यॉ उड़ान के तीन अक्षों में से एक है। यह एक ऊर्ध्वाधर अक्ष के चारों ओर किसी वस्तु, जैसे हवाई जहाज, के दोलन या घूर्णन का प्रतिनिधित्व करता है।

पायलट पतवार के माध्यम से हवाई जहाज की गति को नियंत्रित कर सकते हैं। पतवार पूंछ पर एक नियंत्रण सतह है। पतवार लगाने से हवाई जहाज बाएँ या दाएँ मुड़ जाएगा और साथ ही हवाई जहाज का रास्ता भी बदल जाएगा। लेकिन प्रतिकूल यॉ भी है, जो मानक यॉ से पूरी तरह अलग है।

प्रतिकूल यॉ समझाया गया

प्रतिकूल यॉ एक ऐसी घटना है जिसमें हवाई जहाज़ की नाक मोड़ की विपरीत दिशा में जम्हाई लेती है। जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, हवाई जहाज जम्हाई लेकर मुड़ते हैं। पायलट हवाई जहाज के पतवार को लगा सकते हैं, और पतवार जिस दिशा में मुड़ता है उसके आधार पर, हवाई जहाज बाएँ या दाएँ मुड़ेगा।

प्रतिकूल यॉ में हवाई जहाज का अवांछित रूप से लुढ़कना शामिल है। मोड़ की एक ही दिशा में जम्हाई लेने के बजाय, हवाई जहाज की नाक मोड़ की विपरीत दिशा में जम्हाई लेती है।

प्रतिकूल यॉ का क्या कारण है?

जब हवाई जहाज़ों के पंखों के उठाने और खींचने के बीच असंतुलन होता है तो उन्हें विपरीत दिशा में चलने का अनुभव होता है। प्रत्येक विंग लिफ्ट और ड्रैग उत्पन्न करेगा। जब एक पंख दूसरे पंख की तुलना में अधिक लिफ्ट और ड्रैग उत्पन्न करता है, तो हवाई जहाज को प्रतिकूल यॉ का अनुभव होगा। इसकी नाक मोड़ की विपरीत दिशा में जम्हाई लेगी।

रोल शुरू करने के लिए एलेरॉन का उपयोग करने से प्रतिकूल यॉ हो सकता है। पतवारों के साथ भ्रमित न हों, एलेरॉन पंखों पर उड़ान नियंत्रण सतह हैं। पायलट आम तौर पर उनका उपयोग उस दिशा को बदलने के लिए करते हैं जिसमें हवाई जहाज रोलिंग के माध्यम से उड़ता है। हालाँकि, एलेरॉन को संलग्न करने से, दो पंखों के लिफ्ट और ड्रैग के बीच असंतुलन पैदा हो सकता है, जिससे प्रतिकूल यॉ हो सकता है।

प्रतिकूल यव के प्रभाव

इसके नाम के आधार पर, आप मान सकते हैं कि प्रतिकूल यॉ एक समस्या है। आख़िरकार, इसमें "प्रतिकूल" शब्द शामिल है। जबकि प्रतिकूल यव में हवाई जहाज का अवांछित और अवांछनीय रोल शामिल होता है, हालांकि, यह आम तौर पर कोई बड़ी समस्या पैदा नहीं करता है।

जब किसी हवाई जहाज को विपरीत दिशा में घूमने का अनुभव होता है, तो उसकी नाक मोड़ की विपरीत दिशा में घूम जाएगी या घूम जाएगी। ऐसा इसलिए है क्योंकि एक पंख दूसरे पंख की तुलना में अधिक लिफ्ट या खिंचाव पैदा करता है। एक बार जब हवाई जहाज मुड़ना बंद कर देता है, तो इसकी लिफ्ट और ड्रैग स्थिर हो जाएगी और इस प्रकार, हवाई जहाज को अब प्रतिकूल यॉ का अनुभव नहीं होगा।

अंत में

जम्हाई लेना एक ऊर्ध्वाधर अक्ष के साथ एक हवाई जहाज का घूर्णन है। रोल और पिच के साथ, यॉ उड़ान के तीन अक्षों में से एक है। प्रतिकूल जम्हाई बस एक घटना है जिसमें एक हवाई जहाज की नाक मोड़ की विपरीत दिशा में जम्हाई लेती है।

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