सीईएस 2024 में हिमीवे के बूथ पर मैंने क्या सीखा, साथ ही इसके 8 नए मॉडल भी! - क्लीनटेक्निका

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इस लेख में, मैंने 2024 कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स शो (सीईएस) में हिमिवे ने जो दिखाया, उसकी खबर को कवर किया है, साथ ही कंपनी की मौजूदा उत्पाद लाइन और सामान्य रूप से ई-बाइक के बारे में जो कुछ मैंने सीखा है, उसे भी शामिल किया है।

सीईएस घोषणाएँ

सीईएस 2024 में, हिमिवे बाइक्स ने ई-बाइक उद्योग में कई रोमांचक नए उत्पादों और नवाचारों की घोषणा की। कंपनी ने चार नई श्रृंखलाओं का अनावरण किया और 2024 में लॉन्च करने के लिए कुल आठ नए इलेक्ट्रिक बाइक मॉडल तैयार किए। इन नए मॉडलों में C1, C3, C5, D5 Pro, D7 Pro, A7 Pro, X5 Pro और X5 Ultra शामिल हैं।

C1 एक इलेक्ट्रिक बाइक है जिसे 4-12 वर्ष की आयु के बच्चों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें 50 मील की रेंज और सुरक्षा और आराम के लिए विश्वसनीय हाइड्रोलिक ब्रेक हैं। C3 एक बहुक्रियाशील इलेक्ट्रिक बाइक है जो माल और यात्रियों को ले जा सकती है, जो इसे परिवारों के लिए एक बहुमुखी विकल्प बनाती है। C5 एक इलेक्ट्रिक मोटरबाइक है जिसमें उच्च प्रदर्शन वाली मोटर और दोहरी सस्पेंशन प्रणाली है, जो एक गतिशील सवारी अनुभव प्रदान करती है।

डी5 प्रो और डी7 प्रो शक्तिशाली मोटर और लंबी दूरी की बैटरी वाली कम्यूटर ई-बाइक हैं, जो उन्हें दैनिक आवागमन के लिए आदर्श बनाती हैं। ए7 प्रो एक फुल-सस्पेंशन कम्यूटर ई-बाइक है, जिसमें आरामदायक और सुगम सवारी के लिए मिड-ड्राइव मोटर और चार-बार लिंकेज सस्पेंशन सिस्टम है।

X5 प्रो और X5 अल्ट्रा शक्तिशाली मोटर, लंबी दूरी की बैटरी और ऑफ-रोड सवारी के लिए उन्नत सस्पेंशन सिस्टम वाली उच्च प्रदर्शन वाली ई-बाइक हैं।

नए ई-बाइक मॉडल के अलावा, हिमिवे ने अपने बूथ पर अत्याधुनिक ई-बाइक प्रौद्योगिकी प्रदर्शन और इंटरैक्टिव अनुभवों के साथ नवाचार और स्थिरता के प्रति अपनी प्रतिबद्धता भी प्रदर्शित की।

C1 किड्स ई-बाइक

4 से 12 साल के बच्चों के लिए बनाए गए इस नए मॉडल में 350W मोटर और एक टिकाऊ एल्यूमीनियम फ्रेम है जो 165 पाउंड का भार उठा सकता है। यह हिमिवे की बिना पैडल वाली पहली ई-बाइक है, जो की याद दिलाती है मेरे दोस्त रूप्प मिनीबाइक ने मुझे बड़े होने के दौरान कभी-कभी आनंद लेने दिया, प्रदूषण, परेशानियों और रखरखाव के बिना जिनकी उन्हें आवश्यकता होती है। सुरक्षा को सर्वोच्च प्राथमिकता देते हुए, C1 में हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रॉनिक दोनों ब्रेकिंग सिस्टम हैं। इसका मतलब है कि जब आप ब्रेक लगाते हैं, तो यह मोटर की बिजली काट देता है ताकि आपके ब्रेक मोटर से न लड़ें। बाइक को 3 अलग-अलग गति मोड में सेट किया जा सकता है, ताकि जैसे-जैसे आपका बच्चा बेहतर कौशल और निर्णय प्राप्त कर सके, आप इसे कम गति (7 मील प्रति घंटे) से मध्य गति (13 मील प्रति घंटे) से उच्च गति (15 मील प्रति घंटे) में अपग्रेड कर सकते हैं। इस तरह से ई-बाइक आपके बच्चे के साथ बढ़ सकती है और आपको अपने बच्चे के बड़े होने पर उनके लिए 3 अलग-अलग उत्पाद खरीदने की ज़रूरत नहीं पड़ेगी। 50-मील की रेंज के साथ, ई-बाइक से पहले आपकी ऊर्जा ख़त्म होने की संभावना है। $799 की कीमत पर, यह कई वर्षों तक चलने वाला एक किफायती निवेश है।

C3 कार्गो बाइक और C5 इलेक्ट्रिक मोटरबाइक

C3 कार्गो अभी तक बाजार में नहीं आया है, लेकिन यह बिग डॉग का अपग्रेड है जो वर्तमान में $1,999 में उपलब्ध है। हिमिवे एक वैकल्पिक विस्तारित सीट और खूंटे भी प्रदान करेगा ताकि आप इस ई-बाइक पर अपने साथ एक या दो बच्चों को ला सकें।

C5 मोटरबाइक भी अभी तक उपलब्ध नहीं है, लेकिन पूरे नए फ्रेम के साथ, यह कंपनी के लिए पूरे नए बाजार खंड में एक महत्वपूर्ण विस्तार है।

D5 प्रो और D7 प्रो ऑल-टेरेन ई-बाइक

D5 प्रो (जिसे ज़ेबरा प्रो के नाम से भी जाना जाता है) में एक शक्तिशाली 750W मोटर और एक बैटरी है जो 60 मील तक की रेंज प्रदान करती है। नया उन्नत मॉडल एक मिड-ड्राइव मोटर और एक टॉर्क सेंसर का स्थायित्व प्रदान करता है। मुझे भीड़भाड़ वाले सीईएस फ्लोर के आसपास टॉर्क सेंसर के साथ उनकी एक बाइक चलाने का मौका मिला, और इसकी सहजता ने मुझे किसी को कुचलने से बचाने में मदद की। मैंने पाया है कि कुछ ई-बाइकों पर कैडेंस सेंसर कई बार इलेक्ट्रिक बूस्ट को अचानक और अप्रत्याशित बना सकता है, इसलिए मैंने वास्तव में टॉर्क सेंसर की सराहना की। D7 प्रो (कोबरा प्रो के नाम से भी जाना जाता है) में 1000W मिड-ड्राइव मोटर है, और इसके ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और ब्रेकिंग सिस्टम में अपग्रेड के साथ यह अत्यधिक ऑफ-रोड क्षमताओं में सक्षम है।

डिस्कवरी सीरीज़: A7 प्रो

उनकी डिस्कवरी सीरीज़ की आगामी A7 प्रो एक टॉप-ऑफ-द-लाइन इलेक्ट्रिक सिटी कम्यूटर बाइक है जो मिड-ड्राइव और फुल सस्पेंशन से लैस है। मानदंडों को फिर से परिभाषित करते हुए, उन्होंने शहरी कम्यूटर बाइक में नवीन माउंटेन बाइक विशेषताओं को शामिल किया है। A7 अल्ट्रा, एक अग्रणी मिड-ड्राइव फुल-सस्पेंशन कम्यूटर ई-बाइक, एक मिड-ड्राइव मोटर के साथ चार-बार लिंकेज सस्पेंशन सिस्टम को जोड़ती है, जो एक असाधारण और सुखद सवारी अनुभव की गारंटी देती है।

अल्ट्रा सीरीज: एक्स5 प्रो, एक्स5 अल्ट्रा

इन दो नई हल्के वजन वाली कार्बन फाइबर ई-बाइकों का उद्देश्य उन उपभोक्ताओं को ध्यान में रखना है जो सबसे कम वजन चाहते हैं, जिससे बाइक को परिवहन करना आसान हो और हैंडलिंग में सुधार हो। कार्बन फाइबर वायुगतिकीय आकृतियों की भी अनुमति देता है, हवा के प्रतिरोध को कम करता है और गति और सीमा को बढ़ाता है। यह सचमुच बहुत अच्छा लग रहा है!

विचरनेवाला

हालाँकि यह बाइक नई नहीं है, लेकिन यह वही बाइक है जिसे मैंने टेस्ट किया और मुझे लगा कि यह मेरी यात्रा की जरूरतों को पूरा करती है। नए मॉडलों की तुलना में यह काफी उबाऊ लगता है, लेकिन दैनिक ड्राइवर के लिए मुझे यह पसंद है। मुझे टॉर्क सेंसर द्वारा सक्षम पावर डिलीवरी का सहज अनुभव और कार्गो रैक और फेंडर की व्यावहारिकता पसंद आई। स्टेप-थ्रू फ़्रेम आपके पैर को पीछे की ओर उठाए बिना सवारी करना आसान बनाता है।

निष्कर्ष

मैं हिमिवे टीम के टॉड फिशर को धन्यवाद देना चाहता हूं कि उन्होंने मुझे अपने सभी नए मॉडलों के बारे में शिक्षित करने और तकनीक को इस तरह से समझाने के लिए समय निकाला जो बहुत ही समझने योग्य था। मुझे आश्चर्य हुआ कि हिमिवे 2024 के लिए अपनी लाइन का इतना विस्तार कर रहा है, लेकिन उसके पास उत्पादों का एक बड़ा आधार है और मुझे लगता है कि बढ़ते बाजार का लाभ उठाने का यह एक अच्छा समय है। कुछ अन्य निर्माताओं की तुलना में उनके डिज़ाइन में जो वास्तविक अंतर मैंने देखा वह यह है कि वे उस बाज़ार के लिए कस्टम डिज़ाइन किए गए हैं जिसे वे लक्षित कर रहे हैं। कुछ अन्य कंपनियाँ केवल सामान्य डिज़ाइन का विपणन करती हैं जिन्हें आप कई विपणन कंपनियों से खरीद सकते हैं।

मैं यह भी सोचता हूं कि उनके दो साल के हिस्से और श्रम वारंटी उनके मूल्य प्रस्ताव का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। आप किसी भी समस्या को हल करने के लिए उनके 350 डीलरों में से किसी एक के साथ काम करते हैं, या यदि आप किसी डीलर के करीबी नहीं हैं, तो वे सीधे आपका समर्थन करेंगे और आपको किसी भी आवश्यक हिस्से और उन्हें बदलने के तरीके पर वीडियो भेजेंगे।

प्रकटीकरण: मैं टेस्ला [TSLA], BYD [BYDDY], Nio [NIO], XPeng [XPEV], हर्ट्ज़ [HTZ], नेक्स्टएरा एनर्जी [NEP] और कई ARK ETF में शेयरधारक हूं। लेकिन मैं यहां किसी भी प्रकार की कोई निवेश सलाह नहीं देता। हिमीवे ने सीईएस 2024 के लिए मेरे यात्रा खर्च का भुगतान करने में सहायता की।

सभी तस्वीरें पॉल फॉसे द्वारा या हिमीवेबाइक.कॉम से

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