अमेरिकी वायु सेना छठे-जनरल फाइटर पर F-35 की गलतियों से बचना चाहती है

अमेरिकी वायु सेना छठे-जनरल फाइटर पर F-35 की गलतियों से बचना चाहती है

समय टिकट: 22 मई, 2023 4:49 PM
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वाशिंगटन - वायु सेना उन गलतियों से बचने पर ध्यान केंद्रित कर रही है जो एफ-35 जैसे पिछले कार्यक्रमों में त्रस्त थीं, क्योंकि सेवा आधिकारिक तौर पर अपनी शुरुआत कर रही है। छठी पीढ़ी के लड़ाकू विमान बनाने का प्रयास, सचिव फ्रैंक केंडल ने सोमवार को कहा।

इसमें यह सुनिश्चित करना शामिल है कि वायु सेना के पास निर्माण करने वाले ठेकेदार से आवश्यक सभी सतत डेटा तक पहुंच हो अगली पीढ़ी एयर डोमिनेंस मंच, केंडल ने संवाददाताओं से कहा डिफेंस राइटर्स ग्रुप द्वारा आयोजित नाश्ते के गोलमेज सम्मेलन में।

केंडल ने कहा, "हम इसे दोहराने नहीं जा रहे हैं, मुझे लगता है कि एफ-35 कार्यक्रम में ठेकेदार लॉकहीड मार्टिन से सभी लड़ाकू विमानों के रखरखाव डेटा के अधिकार प्राप्त नहीं करने की एक गंभीर गलती की गई थी।"

जब एफ-35 कार्यक्रम दो दशक से अधिक समय पहले लॉन्च किया गया था, केंडल ने कहा कि टोटल सिस्टम परफॉर्मेंस के रूप में जाना जाने वाला अधिग्रहण दर्शन इसके पक्ष में था। इस दृष्टिकोण के तहत, उन्होंने कहा, एक ठेकेदार जो एक कार्यक्रम जीतता है वह अपने पूरे जीवनचक्र के लिए इसका मालिक होगा।

केंडल ने कहा, "यह मूल रूप से एक स्थायी एकाधिकार बनाता है।" “मैंने [एफ-35 पर] अधिग्रहण कदाचार को दूर करने के लिए संघर्ष करते हुए कई साल बिताए हैं, और हम अभी भी कुछ हद तक इससे जूझ रहे हैं। इसलिए हम एनजीएडी के साथ ऐसा नहीं करने जा रहे हैं।”

केंडल ने अत्यधिक समवर्तीता को भी उजागर किया - जो तब होता है जब एक विमान एक ही समय में विकास और खरीद के दौर से गुजर रहा होता है, जिससे परीक्षण में पाई गई समस्याओं को ठीक करना कठिन हो सकता है - एक बड़ी समस्या के रूप में जो एफ -35 कार्यक्रम में बाधा उत्पन्न करती है।

केंडल ने कहा, एनजीएडी के साथ-साथ बी-21 रेडर स्टील्थ बॉम्बर पर भी कुछ सहमति होगी। लेकिन उन्होंने कहा कि वायु सेना इसे "तर्कसंगत तरीके से करने की योजना बना रही है, जिसमें अत्यधिक जोखिम न हो।"

केंडल ने कहा कि वह चाहते हैं कि सरकार का एनजीएडी पर एफ-35 की तुलना में कहीं अधिक नियंत्रण हो। यह सुनिश्चित करने के अलावा कि सरकार के पास आवश्यक बौद्धिक संपदा तक पहुंच है, केंडल ने कहा कि वायु सेना यह सुनिश्चित करेगी कि एनजीएडी के निर्माता और उपठेकेदार मॉड्यूलर ओपन सिस्टम डिज़ाइन का उपयोग करें। उन्होंने कहा कि इससे वायु सेना को नए और अलग-अलग आपूर्तिकर्ताओं को लाने की अनुमति मिलेगी क्योंकि वह सिस्टम के कुछ हिस्सों को अपग्रेड करना चाहती है।

ओहियो में राइट-पैटरसन एयर फोर्स बेस पर लड़ाकू विमानों और उन्नत विमानों के लिए वायु सेना के कार्यक्रम कार्यकारी अधिकारी, जो अब ब्रिगेडियर हैं। केंडल ने कहा, जनरल डेल व्हाइट नए कार्यक्रम के प्रभारी होंगे।

एनजीएडी के बहुत महंगा प्रस्ताव होने की उम्मीद है - केंडल ने अप्रैल 2022 में सांसदों को बताया कि उन्हें उम्मीद है कि प्रत्येक विमान की लागत होगी कई सौ करोड़ डॉलर प्रत्येक - वायु सेना कार्यक्रम पर कई ठेकेदारों के साथ काम करने में सक्षम नहीं होगी, केंडल ने कहा। सेवा की योजना 2024 में किसी समय एनजीएडी के निर्माण के लिए एक एकल ठेकेदार को चुनने की है, जिसमें बोइंग, लॉकहीड मार्टिन और नॉर्थ्रॉप ग्रुमैन के कार्यक्रम के लिए प्रतिस्पर्धा करने की उम्मीद है।

केंडल ने यह भी कहा कि सहयोगी लड़ाकू विमान (सीसीए) के लिए अधिग्रहण रणनीति एनजीएडी के समानांतर आगे बढ़ रही है, और वायु सेना उस अवधारणा से जुड़े स्वायत्त ड्रोन विंगमैन बनाने के लिए कई संभावित आपूर्तिकर्ताओं के साथ काम कर रही है। उन्होंने कहा कि यह कहना जल्दबाजी होगी कि वायु सेना कितने विक्रेताओं के साथ काम करने की योजना बना रही है, लेकिन वह "जितना संभव हो उतना" चाहते हैं।

उन्होंने यह बताने से इनकार कर दिया कि सीसीए क्षमताओं की तुलना चालक दल के लड़ाकू विमानों से कैसे की जा सकती है, उन्होंने कहा कि जानकारी वर्गीकृत है।

केंडल ने कहा कि एनजीएडी की उत्पत्ति ओबामा प्रशासन के समय की है, जब उन्होंने अधिग्रहण, प्रौद्योगिकी और रसद के लिए रक्षा के अवर सचिव के रूप में अपनी पिछली भूमिका में रक्षा उन्नत अनुसंधान परियोजना एजेंसी से यह अध्ययन करने के लिए कहा था कि वायु सेना को यह सुनिश्चित करने के लिए क्या चाहिए कि वह आसमान पर हावी हो सके। भविष्य के युद्ध में.

केंडल ने कहा, DARPA की प्रतिक्रिया यह थी कि सेवा को केवल एक अकेले लड़ाकू विमान की आवश्यकता नहीं थी - इसे "सिस्टम के परिवार" की आवश्यकता थी, जिसमें हथियार, अंतरिक्ष में संपत्तियों के कनेक्शन और संभवतः स्वायत्त ड्रोन विंगमैन भी शामिल थे।

इसके बाद केंडल ने एयरोस्पेस इनोवेशन इनिशिएटिव नामक एक कार्यक्रम शुरू किया, ताकि ऐसी प्रौद्योगिकियों को विकसित किया जा सके जो छठी पीढ़ी के लड़ाकू विमान का आधार बनेंगी। उस प्रयास से प्रायोगिक प्रोटोटाइप विमान का निर्माण हुआ, जिसे केंडल ने एक्स-प्लेन कहा, ताकि उन तकनीकों को विकसित किया जा सके और साबित किया जा सके कि वे काम कर सकते हैं।

उन्होंने कहा कि मॉडल-आधारित सिस्टम इंजीनियरिंग और डिजिटलीकरण में प्रगति ने सरकार और ठेकेदार डिजाइन टीमों दोनों के लिए एक साथ अधिक कुशलता से काम करना संभव बना दिया है।

केंडल के अनुसार, अब एनजीएडी विकसित करने वाले कार्यालयों के साथ यही हो रहा है, सरकारी डिजाइनर और बोली लगाने वाली कंपनियां अनिवार्य रूप से राइट-पैटरसन में साथ-साथ काम कर रही हैं। उन्होंने बताया कि सरकारी डिजाइनरों के पास उन डेटाबेस तक सीधी पहुंच है जिनका उपयोग कंपनियां एनजीएडी के लिए अपनी पिचों को डिजाइन करने के लिए कर रही हैं।

केंडल ने कहा, "अगर आप चाहें तो हर कोई मूल रूप से एक ही डिजाइन प्रयोगशाला में रहता है, इसलिए हमें इस बात की गहरी जानकारी है कि प्रतिस्पर्धी अपने डिजाइन में क्या कर रहे हैं।" “हम उनके साथ बहुत जुड़े हुए हैं। ... हम डिज़ाइन प्रक्रिया और अनुबंध प्रक्रिया को यथासंभव एकीकृत और पूरी तरह से एकीकृत करने जा रहे हैं।"

यह अतीत में अधिग्रहणों को चलाने के तरीके की तुलना में अधिक कुशल दृष्टिकोण है, जहां ठेकेदार सरकार को हल करने के लिए "दस्तावेजों के ढेर और ढेर" वितरित करता था। केंडल ने कहा, "अब आप दस्तावेज़ों की प्रतीक्षा नहीं करते हैं, आप डिज़ाइन को प्रत्यक्ष देख सकते हैं।"

स्टीफन लोसी डिफेंस न्यूज के एयर वारफेयर रिपोर्टर हैं। उन्होंने पहले वायु सेना टाइम्स, और पेंटागन में नेतृत्व और कर्मियों के मुद्दों को कवर किया, विशेष अभियान और सैन्य.com पर हवाई युद्ध। उन्होंने अमेरिकी वायु सेना के संचालन को कवर करने के लिए मध्य पूर्व की यात्रा की है।

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