तुर्की नौसेना को मानवरहित सतह जहाज, तीन चालक दल वाले जहाज मिले

तुर्की नौसेना को मानवरहित सतह जहाज, तीन चालक दल वाले जहाज मिले

समय टिकट: 19 जनवरी, 2024 शाम 3:27 बजे
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इस्तांबुल - दो आपूर्ति जहाज, एक फ्रिगेट और एक मानव रहित सतह जहाज ने सेवा में प्रवेश किया तुर्की नौसेना शुक्रवार को.

यालोवा में सेफाइन शिपयार्ड में एक कमीशनिंग समारोह हुआ, जहां कंपनी ने सबसे बड़े जहाजों, पुनःपूर्ति और रसद जहाज टीसीजी डेर्या का निर्माण किया। इस कार्यक्रम में भाग लेने वालों में देश के राष्ट्रपति, रक्षा मंत्री, जनरल स्टाफ के प्रमुख और शीर्ष नौसेना अधिकारी शामिल थे।

डिफेंस न्यूज़ ने इन जहाजों के बारे में तुर्की सरकार के सोशल मीडिया पोस्ट, ओपन-सोर्स इंटेलिजेंस फर्म जेन्स, कंपनी की वेबसाइटों, अब सेवानिवृत्त तुर्की नौसैनिक अधिकारी और आंतरिक विश्लेषण से जानकारी एकत्र की है।

उभयचर आक्रमण जहाज के बाद टीसीजी डेरिया तुर्की नौसेना का दूसरा सबसे बड़ा जहाज है टीसीजी अनादोलु. नया जहाज 10,000 टन ईंधन, 750 टन ताज़ा पानी और 270 क्यूबिक मीटर कार्गो ले जा सकता है। जहाज 199.9 मीटर लंबा और 24.4 मीटर चौड़ा है। इसका विस्थापन 26,115 टन है।

अपने एकल जनरल इलेक्ट्रिक-निर्मित LM2500 गैस टरबाइन और दो डीजल इंजनों के साथ, जहाज 24 समुद्री मील (28 मील प्रति घंटे) तक पहुंच सकता है। जहाज में दो गोकडेनिज़ गन माउंट और दो 25 मिमी रिमोट कंट्रोल हथियार स्टेशन हैं। इसमें प्रत्येक तरफ एक लैंडिंग पैड, दो हैंगर और दो पुनःपूर्ति-समुद्र रिग भी शामिल हैं।

जहाज का प्राथमिक मिशन टीसीजी अनादोलु के आसपास स्थित एक टास्क फोर्स को आपूर्ति करना है।

अन्य आपूर्ति जहाज, टीसीजी Üsteğmen आरिफ़ एकमेकी, देश के रसद सहायता जहाज कार्यक्रम का दूसरा और आखिरी जहाज है। यह 106.51 मीटर लंबा और 16.8 मीटर चौड़ा है। इसका विस्थापन 8,477 टन है। इसके दो डीजल इंजन जहाज को 12.5 नॉट की अधिकतम गति तक चला सकते हैं।

अपने सहयोगी जहाज की तरह, टीसीजी उस्टेगमेन आरिफ एकमेकी के पास टास्क फोर्स को समायोजित करने के लिए अतिरिक्त जगह है। यह आठ मानक आईएसओ कंटेनर, 631 टन पीने योग्य पानी, 336 टन जेपी-5 ईंधन और 4,036 टन एफ-76 ईंधन ले जा सकता है। सर्जरी करने के लिए एक चिकित्सा सुविधा भी है।

इस जहाज में एक बड़ा लैंडिंग पैड है, लेकिन कोई हैंगर नहीं है और न ही समुद्र में पुनःपूर्ति करने वाले उपकरण हैं। हालाँकि, यह अन्य जहाजों को आश्चर्यजनक ईंधन भरने की सुविधा प्रदान कर सकता है।

इसका निर्माण 2017 में शुरू हुआ था, लेकिन दो जहाजों के निर्माण के लिए मूल निविदा जीतने वाले सेला शिपयार्ड के दिवालिया हो जाने के कारण इसे रोक दिया गया था। स्थानीय फर्म एसटीएम ने मुख्य ठेकेदार के रूप में इस परियोजना को संभाला।

फ्रिगेट टीसीजी इस्तांबुल अपनी श्रेणी का उद्घाटन पोत है; तीन और निर्माणाधीन हैं, और सरकार ने हाल ही में चार अतिरिक्त इकाइयों को अधिकृत किया है।

फ्रिगेट का फुल-लोड विस्थापन 3,100 टन, लंबाई 113.2 मीटर, बीम 14.4 मीटर और ड्राफ्ट 4.05 मीटर है। यह 29 समुद्री मील की अधिकतम गति प्राप्त कर सकता है और 6,000 समुद्री मील पर इसकी मानक सीमा 6,905 समुद्री मील (12 मील) है। जहाज में 125 लोगों का दल बैठ सकता है।

फ्रिगेट 16 से सुसज्जित है एटमाका एंटी-शिप मिसाइलें. यह हिसार-डी और सपन मिसाइलों से भी लैस है हवाई खतरों का मुकाबला करें घरेलू स्तर पर निर्मित वर्टिकल लॉन्चिंग सिस्टम MIDLAS का उपयोग करके। अमेरिकी प्रतिबंधों के कारण एमके41 वर्टिकल लॉन्चिंग सिस्टम की योजनाबद्ध खरीद रद्द होने के बाद इसे जहाज पर शामिल किया गया है।

शुक्रवार को चालू किए गए मानवरहित सतह पोत का नाम टीसीबी 1101 है। "टीसीबी" पदनाम विमानों, हेलीकॉप्टरों और बड़े मानवरहित जहाजों को भी दिया जाता है।

यूएसवी 15 मीटर लंबा है और इसकी सीमा 400 समुद्री मील है। यह एक 12.7 मिमी रिमोट कंट्रोल हथियार स्टेशन से लैस है और इसमें इलेक्ट्रॉनिक युद्ध तकनीक की सुविधा है।

जहाज ने नाटो अभ्यास REPMUS 22 और डायनेमिक मैसेंजर 22 में भाग लिया, जो दोनों पुर्तगाल में हुए थे।

सेम डेव्रिम यायलाली डिफेंस न्यूज़ के लिए तुर्की संवाददाता हैं। वह सैन्य जहाजों के एक उत्सुक फोटोग्राफर हैं और उन्हें नौसेना और रक्षा मुद्दों के बारे में लिखने का शौक है। उनका जन्म पेरिस, फ्रांस में हुआ था और वह इस्तांबुल, तुर्की में रहते हैं। वह विवाहित है और उसका एक बेटा है।

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