ट्रांसनेट ने चीनी रेल सौदे को छोड़ दिया, नई निविदा की योजना बना रहा है

दक्षिण अफ्रीका का माल रेल ऑपरेटर लोकोमोटिव के एक चीनी आपूर्तिकर्ता के साथ एक समझौते को अंतिम रूप देने में विफल रहा है जिससे उसे वैगनों की मरम्मत करने, उपकरण प्राप्त करने और अपनी लाइनों पर क्षमता बढ़ाने में मदद मिलती।

राज्य के स्वामित्व वाली ट्रांसनेट एसओसी लिमिटेड ने एक बयान में कहा कि वह सीआरआरसी कॉर्प की एक स्थानीय इकाई के साथ "गतिरोध" पर पहुंच गई है, जो दक्षिण अफ्रीकी अधिकारियों के साथ जुड़ने के लिए तैयार नहीं है। 12 जनवरी के बयान में कहा गया है कि संकटग्रस्त माल ढुलाई कंपनी एक निविदा खोलने की योजना बना रही है, जिसमें किसी भी "योग्य मूल उपकरण निर्माता को गैर-परिचालन चीनी इंजनों के पुनर्वास के लिए कदम उठाने के लिए कहा जाएगा"।

बिजली स्टेशनों में जलाए जाने वाले कोयले के देश के सबसे बड़े निर्यातक, थुंगेला रिसोर्सेज लिमिटेड सहित खनिक, रेल बाधाओं के कारण बिक्री बढ़ाने में सक्षम नहीं हैं। ट्रांसनेट के पास पर्याप्त रेलवे वैगन नहीं हैं और यह अक्सर तोड़फोड़ और चोरी से प्रभावित होता है। नए आपूर्तिकर्ताओं को खोजने के कदम से उसे सीआरआरसी से खरीदे गए कुछ लोकोमोटिव को बचाने में मदद मिल सकती है, लेकिन अब स्पेयर पार्ट्स की कमी के कारण वे बेकार पड़े हैं।

ट्रांसनेट ने नवंबर 2022 में चीनी आपूर्तिकर्ता के साथ एक निश्चित समझौता किया था, जिसके परिणामस्वरूप सीआरआरसी को 161 लोकोमोटिव का नवीनीकरण करना होगा, कुछ धनराशि चुकानी होगी और शेष 99 लोकोमोटिव को समायोजित मूल्य पर वितरित करना होगा।

इसमें कहा गया है कि लोकोमोटिव ट्रांसनेट के उत्तर, उत्तर-पूर्व और केप कॉरिडोर पर क्षमता बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण हैं। थुंगेला, एक्सारो रिसोर्सेज लिमिटेड और अन्य कोयला उत्पादकों सहित कंपनियों ने पूर्वी म्पुमलांगा प्रांत के विशाल अंतर्देशीय क्षेत्रों से बंदरगाहों तक अपनी उपज ले जाने के लिए ट्रकों का उपयोग किया है।

ब्रायन मॉर्गन सहित आरएमबी मॉर्गन स्टेनली के विश्लेषकों ने ग्राहकों को लिखे एक नोट में कहा, ट्रांसनेट के इंजनों की लंबे समय तक कमी के कारण थुंगेला और एक्सारो की कमाई पर असर पड़ेगा। "कोयला उत्पादकों के अलावा, हम लौह अयस्क और मैंगनीज की मात्रा में गिरावट का जोखिम देखते हैं, इस संभावना के साथ कि उन लाइनों पर लोकोमोटिव कोयला लाइन पर फिर से निर्देशित हो जाएंगे।"

ट्रांसनेट ने कहा कि चीनी कंपनी को देश में काम करने के लिए दक्षिण अफ्रीकी राजस्व सेवा और केंद्रीय बैंक के साथ अपने संबंधों को सामान्य बनाने की जरूरत है।

ट्रांसनेट का सीआरआरसी के साथ एक कठिन रिश्ता रहा है। जब दक्षिण अफ़्रीकी कंपनी ने चीनी कंपनी और दो अन्य आपूर्तिकर्ताओं से 54 लोकोमोटिव खरीदने के लिए 3.2 बिलियन रैंड (1,064 बिलियन डॉलर) के सौदे को रद्द करने की मांग की, तो सीआरआरसी ने स्पेयर पार्ट्स को रोककर पलटवार किया, जिससे ट्रांसनेट को 300 से अधिक लोकोमोटिव वापस लेने के लिए मजबूर होना पड़ा। सेवा से.

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• स्रोत: https://www.supplychainbrain.com/articles/36416-transnet-gives-up-on-chinese-rail-deal-plans-new-tender