टोयोटा की नवीनतम फ्लैगशिप एक एसयूवी है: द सेंचुरी - द डेट्रॉइट ब्यूरो

1967 से, टोयोटा ने जापान में लेक्सस एलएस से भी अधिक शानदार कार बेची है; यह टोयोटा सेंचुरी है। जापान के उद्योग जगत के कप्तानों को चालक-चालित सेडान के रूप में बेचा गया, यह इस साल के अंत में लगभग 170,000 डॉलर की कीमत पर नेमप्लेट की पहली एसयूवी में शामिल हो जाएगी।

इस बीच, सेंचुरी सेडान, जो आमतौर पर वी-12 इंजन द्वारा संचालित होती है, अब 5.0-लीटर वी-8 हाइब्रिड ड्राइवलाइन या ईंधन-सेल इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में संचालित होती है।

अपनी शुरुआत के बाद से तीन बार पुन: डिज़ाइन की गई, सेंचुरी का डिज़ाइन हमेशा शोइचिरो टोयोडा द्वारा निर्देशित किया गया था, जिन्होंने टोयोटा के संस्थापक साकिची टोयोडा के जन्म का जश्न मनाने के लिए कार लॉन्च की थी। 

एक बदलता विलासिता बाज़ार

लेकिन जैसे-जैसे सेडान का उत्पादन जारी रहा, यह जागरूकता बढ़ती गई कि लक्जरी बाजार बदल रहा है। दरअसल, जिस साल लास्ट सेंचुरी रीडिज़ाइन लॉन्च किया गया था, उसी साल रोल्स-रॉयस ने अपनी पहली एसयूवी, कलिनन लॉन्च की थी।

यह इस बात का प्रमाण था कि हाई-एंड लक्जरी बाजार बदल रहा था, बेंटले बेंटायगा, कैडिलैक एस्केलेड और लेम्बोर्गिनी उरुस जैसे वाहन उन खरीदारों तक पहुंच रहे थे जो टोयोटा की सेंचुरी नहीं थी।

मुख्य ब्रांडिंग अधिकारी और प्रमुख डिज़ाइन साइमन हम्फ्रीज़ ने कहा, "अकीओ टोयोडा को इसकी पूरी जानकारी थी।" "वह जानता था कि सेंचुरी को बदलना होगा।"

और इसलिए, इसने उस चीज़ को जन्म दिया है जिसे हम्फ्रीज़ ने "एक नई सदी के लिए एक सदी" कहा है, एक एसयूवी जो डिजाइन में रोल्स-रॉयस कलिनन के लिए बहुत कुछ है।

लेकिन यह अपने कई प्रतिस्पर्धियों से उतना बड़ा नहीं है, यह जापान की सड़कों पर चलने के लिए काफी बड़ा हो सकता है। 204.9 इंच लंबा, 78.3 इंच चौड़ा और 71 इंच लंबा, यह 116.1 इंच के व्हीलबेस पर चलता है और इसका वजन 5,666 पाउंड है।

आगामी 2024 लेक्सस TX550+ के समान, यह 3.5-लीटर V-6 प्लग-इन हाइब्रिड ड्राइवलाइन द्वारा संचालित है, सेंचुरी भी चार-पहिया ड्राइव और चार-पहिया स्टीयरिंग से सुसज्जित है।

यह एक नए रियर कम्फर्ट मोड के साथ उपलब्ध है, जो ड्राइवर को वाहन को सुचारू रूप से चलाने में सहायता करता है और रुकने के दौरान झटके को कम करने के लिए ब्रेकिंग को व्यवस्थित करने में मदद करता है, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि पीछे के यात्रियों को आरामदायक सवारी मिले।

पीछे की सीट पर सवारों का दबदबा है

लेकिन यह एक ऐसा वाहन है जो अपने पिछली सीट के ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करता है, इसके दरवाजे 75 डिग्री तक खुलते हैं, हालांकि ग्राहक मिनीवैन की तरह पीछे की ओर स्लाइडिंग दरवाजे भी चुन सकते हैं।

फिर इसमें शानदार आराम और सुविधा सुविधाएँ हैं जिनकी आप इसकी कीमत को देखते हुए उम्मीद कर सकते हैं, जैसे कि इलेक्ट्रोक्रोमैटिक इंसुलेटेड ग्लास, रियर-सीट मनोरंजन स्क्रीन, रेफ्रिजरेटर और दो पूरी तरह से रिक्लाइनिंग सीटें। और, जैसा कि आप उम्मीद कर सकते हैं, खरीदार पेंट का रंग, इंटीरियर फ़िनिश और बैठने की व्यवस्था को अनुकूलित कर सकते हैं।

यह निश्चित रूप से एक दुर्लभ घोड़ा है, क्योंकि टोयोटा की जापान में प्रति माह मात्र 30 घोड़े बनाने की योजना है। 

इस बीच, अधिकारियों ने संकेत दिया है और ऑनलाइन रिपोर्टों में अनुमान लगाया गया है कि सेंचुरी को दुनिया भर में बेचा जा सकता है, हालांकि किस चैनल के माध्यम से, टोयोटा, लेक्सस, या कुछ और यह स्पष्ट नहीं है। राज्यों में सेंचुरी की बिक्री के बारे में पूछे जाने पर, टोयोटा के प्रवक्ता ने केवल इतना कहा कि, "अमेरिका में संभावित उपलब्धता के संबंध में इस समय हमारे पास घोषणा करने के लिए कुछ भी नहीं है"

उन पंक्तियों के बीच में पढ़ें, और आपको उत्तर मिल जाएगा।

इस बीच हम्फ्रीज़ ने सेंचुरी के बारे में यह कहा है।

“1960 के दशक में पहली शताब्दी के विकास के दौरान, जापान अभी भी एक उभरती हुई अर्थव्यवस्था थी। टोयोटा को अभी विदेशी आयातित लक्जरी कारों से प्रतिस्पर्धा करनी थी। जब शोइचिरो टोयोडा ने सेंचुरी शुरू की, तो यह एक बहुत बड़ा जुआ था,'' उन्होंने कहा। 

"सेंचुरी उन सभी चीज़ों का प्रतीक है जो जापानी संवेदनाओं के बारे में सौंदर्य और वैचारिक रूप से अच्छी हैं।"

• एसईओ संचालित सामग्री और पीआर वितरण। आज ही प्रवर्धित हो जाओ।
• प्लेटोडेटा.नेटवर्क वर्टिकल जेनरेटिव एआई। स्वयं को शक्तिवान बनाएं। यहां पहुंचें।
• प्लेटोआईस्ट्रीम। Web3 इंटेलिजेंस। ज्ञान प्रवर्धित। यहां पहुंचें।
• प्लेटोईएसजी. ऑटोमोटिव/ईवीएस, कार्बन, क्लीनटेक, ऊर्जा, पर्यावरण, सौर, कचरा प्रबंधन। यहां पहुंचें।
• प्लेटोहेल्थ। बायोटेक और क्लिनिकल परीक्षण इंटेलिजेंस। यहां पहुंचें।
• चार्टप्राइम. चार्टप्राइम के साथ अपने ट्रेडिंग गेम को उन्नत करें। यहां पहुंचें।
• BlockOffsets. पर्यावरणीय ऑफसेट स्वामित्व का आधुनिकीकरण। यहां पहुंचें।
• स्रोत: https://www.thedetroitbureau.com/2023/09/toyotas-latest-flagship-is-an-suv-the-century/