नए टोयोटा मॉडल का विकास चीन में ग्राहकों को आकर्षित करने वाले बीईवी के विस्तार और विकास के उद्देश्य से किया जा रहा है।
कुछ हफ़्ते पहले, टोयोटा ने "नई प्रबंधन नीति और दिशा" का अनावरण किया। उस घोषणा के हिस्से के रूप में, टोयोटा ने इलेक्ट्रिक मोबिलिटी क्षेत्र के लिए अपनी योजनाओं के कुछ विवरण जारी किए। टोयोटा ने घोषणा की कि वह 2026 तक दस नए मॉडल जारी करके बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) की वर्तमान लाइन-अप का विस्तार करेगी, जिसकी वार्षिक बिक्री 1.5 मिलियन वाहन होगी। टोयोटा का कहना है कि बीईवी की यह नई पीढ़ी "बेहतर दक्षता वाली बैटरी का उपयोग करके ड्राइविंग रेंज को दोगुना कर देगी, साथ ही दिलों की धड़कन बढ़ाने के लिए डिजाइन और ड्राइविंग प्रदर्शन भी पेश करेगी।"
कुछ बाजारों के लिए अपनी योजनाओं को रेखांकित करते हुए, टोयोटा ने अमेरिका के लिए कहा, वह 3 में 2025-पंक्ति बीईवी एसयूवी का स्थानीय उत्पादन शुरू करेगी। एसयूवी उत्तरी कैरोलिना में उत्पादित होने वाली बैटरी से सुसज्जित होगी, और उत्पादन क्षमता बढ़ाई जाएगी .
एशिया और अन्य उभरते बाजारों में, टोयोटा बैटरी ईवी की बढ़ती मांग का जवाब देगी और इस साल के अंत तक टोयोटा बैटरी ईवी पिकअप ट्रकों का स्थानीय उत्पादन शुरू करेगी और एक छोटी बैटरी ईवी मॉडल भी लॉन्च करेगी। क्या यह इसका प्रोडक्शन संस्करण हो सकता है? टोयोटा हिलक्स रेवो कॉन्सेप्ट? ऐसा लगता है.
हाइब्रिड की अपनी रेंज पर टिप्पणी करते हुए, टोयोटा ने कहा कि उसने प्रत्येक क्रमिक पीढ़ी के साथ प्रदर्शन और लागत को परिष्कृत किया है, और इसके परिणामस्वरूप हाइब्रिड सिस्टम की लागत मूल लागत के छठे हिस्से तक गिर गई है, और कंपनी का कहना है कि वह अब ऐसा करने में सक्षम है। गैसोलीन से चलने वाले वाहनों के बराबर लाभ कमाएँ। टोयोटा ने यह भी घोषणा की कि वह 200 किमी से अधिक की ईवी-मोड ड्राइविंग रेंज के साथ अगली पीढ़ी के प्लग-इन हाइब्रिड विकसित कर रही है। टोयोटा का कहना है कि इसे "बैटरी दक्षता बढ़ाकर हासिल किया जाएगा, हम पीएचईवी को व्यावहारिक बीईवी के रूप में प्रतिस्थापित करेंगे और इसे एक अन्य बीईवी विकल्प के रूप में विकसित करने पर कड़ी मेहनत करेंगे।" नई पेश की गई प्रियस में 13.6kWh बैटरी पैक है, और टोयोटा का कहना है कि 87-इंच टायर के साथ इसकी ड्राइविंग दूरी 19 किमी और इलेक्ट्रिक मोड में 105-इंच टायर के साथ 17 किमी है, इसलिए अगली पीढ़ी के PHEV में एक बड़ा सुधार देखने को मिलेगा। वर्तमान प्रियस से.
चीन के संबंध में, टोयोटा ने कहा कि पिछले महीने घोषित bZ4X और bZ3 के अलावा, वह 2024 में स्थानीय जरूरतों को पूरा करने के लिए स्थानीय रूप से विकसित बैटरी ईवी के दो मॉडल लॉन्च करेगी। टोयोटा अगले वर्षों में मॉडलों की संख्या में वृद्धि जारी रखेगी। ऑटो शो के पहले दिन शंघाई में इन दोनों मॉडलों का अनावरण किया गया। दो मॉडल bZ स्पोर्ट क्रॉसओवर कॉन्सेप्ट और bZ फ्लेक्सस्पेस कॉन्सेप्ट हैं। कॉन्सेप्ट मॉडल टोयोटा bZ श्रृंखला के हिस्से के रूप में विकसित किए जा रहे हैं, जो BEV को समर्पित एक ब्रांड है। इन्हें 2024 में चीनी बाजार में उन दस BEV मॉडलों में से दो मॉडल के रूप में लॉन्च किया जाएगा जिन्हें टोयोटा 2026 तक जारी करने की योजना बना रही है।
bZ स्पोर्ट क्रॉसओवर कॉन्सेप्ट सक्रिय और विशिष्ट स्टाइल वाला एक क्रॉसओवर-प्रकार BEV है जिसे टोयोटा, BYD टोयोटा EV टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड द्वारा संयुक्त रूप से विकसित किया गया है। (बीटीईटी), एफएडब्ल्यू टोयोटा मोटर कंपनी लिमिटेड, और टोयोटा मोटर इंजीनियरिंग एंड मैन्युफैक्चरिंग (चीन) कंपनी लिमिटेड (टीएमईसी)। इसे FAW टोयोटा मोटर द्वारा उत्पादित और बेचने की योजना है। टोयोटा का कहना है कि इस मॉडल की अवधारणा "रिबूट" है, जिसमें आपके अंदर आते ही और गाड़ी चलाते ही गति में बदलाव का विचार शामिल है।
टोयोटा का कहना है कि इसे युवा ग्राहकों या जेनरेशन Z के लिए व्यक्तिगत स्थान प्रदान करने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है। bZ स्पोर्ट क्रॉसओवर कॉन्सेप्ट को भी विकसित किया जा रहा है ताकि खरीद के बाद इसके कार्य विकसित होते रहें, जिसमें ड्राइवर सहायता जैसी बुद्धिमान सुविधाएँ शामिल हैं और स्वचालित पार्किंग, ताकि मालिक लगातार सभी पांच इंद्रियों के साथ नवीनतम कार का आनंद ले सकें।
आज अनावरण किया गया दूसरा मॉडल bZ फ्लेक्सस्पेस कॉन्सेप्ट है। यह उपयोगिता पर ध्यान देने वाला एक परिवार-उन्मुख एसयूवी-प्रकार बीईवी है। इसे टोयोटा, गुआंगज़ौ ऑटोमोबाइल ग्रुप कंपनी लिमिटेड (जीएसी), जीएसी टोयोटा मोटर कंपनी लिमिटेड और टीएमईसी द्वारा संयुक्त रूप से विकसित किया जा रहा है, और जीएसी टोयोटा मोटर द्वारा इसका उत्पादन और बिक्री करने की योजना है। टोयोटा का कहना है कि इस मॉडल की अवधारणा "आरामदायक घर" है, ताकि एक ऐसी जगह तैयार की जा सके जिसका उपयोग परिवार सुरक्षित, आराम से और स्वतंत्र रूप से मन की शांति के साथ कर सकें। bZ फ्लेक्सस्पेस कॉन्सेप्ट एक बड़ा केबिन स्थान, उपयोग में आसानी, उन्नत सुरक्षा, एक विश्वसनीय क्रूज़िंग रेंज, साथ ही विभिन्न बुद्धिमान कार्य प्रदान करता है। टोयोटा का कहना है कि ऐसी कार बनाने के लिए विकास जारी है जो परिवारों, दोस्तों और जोड़ों के लिए आदर्श हो ताकि दैनिक जीवन और भी सुखद हो सके।
ऐसा लग रहा है कि टोयोटा आखिरकार बीईवी क्षेत्र में अपनी गतिविधियां तेज कर रही है, जो अच्छी खबर है। टोयोटा ब्रांड को अभी भी दुनिया भर में कई जगहों पर अच्छी तरह से सम्मानित किया जाता है और जब विश्वसनीयता की बात आती है तो लोग टोयोटा कारों पर भरोसा करते हैं, जिससे कोरोला, कैमरी और राव4 को दुनिया भर में कई जगहों पर बिक्री चार्ट पर हावी होने में मदद मिली, कोरोला के साथ विश्व स्तर पर वाहन बिक्री चार्ट में शीर्ष पर।
कुछ समय पहले टोयोटा के bZ4X की धीमी शुरुआत के बाद, जिसमें कुछ रिकॉल भी शामिल हैं, ऐसा लगता है कि टोयोटा bZ4X ने नॉर्वे में अपना रास्ता खोज लिया है। मार्च में, टोयोटा bZ4X नॉर्वे में दूसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली ईवी थी, जिसकी 1,016 इकाइयाँ बिकीं और यह केवल ट्रेलब्लेज़िंग मॉडल Y से पीछे थी, जिसने 7,436 इकाइयाँ बेचीं। टोयोटा bZ4X के इस प्रभावशाली प्रदर्शन को आगे बढ़ाने के लिए टोयोटा को संभवतः नॉर्वे में और अधिक मॉडल जोड़ने में तेजी लानी चाहिए। कंपनी को संभवतः जल्द से जल्द नॉर्वे में कोरोला जैसी bZ3 को जोड़ना चाहिए और चीन में तैयार होते ही 2024 में नॉर्वे में इन दो नए मॉडल, bZ स्पोर्ट क्रॉसओवर और bZ फ्लेक्सस्पेस को भी जोड़ना चाहिए। टोयोटा अपने बीईवी युग के लिए नॉर्वे को पुन: लॉन्च पैड के रूप में उपयोग कर सकती है, जैसा कि हाल के दिनों में कई वाहन निर्माताओं ने किया है।
टोयोटा को केवल नॉर्वे तक ही नहीं रुकना चाहिए, क्योंकि ईवी क्षेत्र में चीजें अब प्रकाश की गति से आगे बढ़ रही हैं और इलेक्ट्रिक गतिशीलता में परिवर्तन पहले की तुलना में बहुत तेजी से हो रहा है। टोयोटा को bZ3, bZ स्पोर्ट क्रॉसओवर और bZ फ्लेक्सस्पेस को व्यावहारिक रूप से जितनी जल्दी हो सके उतने बाजारों में जोड़ना चाहिए।
छवियाँ टोयोटा के सौजन्य से
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- स्रोत: https://cleantechnica.com/2023/04/19/toyota-unveils-2-new-bz-series-models-at-auto-shanghai/
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