आर्लिंगटन, वीए - अमेरिकी नौसेना के लिए जहाज निर्माण निधि में रिकॉर्ड तोड़ $31.5 बिलियन प्रदान करने वाले बजट के बाद, नौसेना संचालन प्रमुख एडमिरल माइक गिल्डे का जहाज निर्माण यार्डों को एक संदेश है: "गति बढ़ाएँ।"
गिल्डे ने यहां वार्षिक सरफेस नेवी एसोसिएशन सम्मेलन में 10 जनवरी को कहा, इस साल कांग्रेस ने अधिक जहाजों के निर्माण के महत्व को स्पष्ट किया।
"मैंने सार्वजनिक रूप से कहा है कि मैंने नहीं सोचा था कि आप इस देश भर में सात शिपयार्डों में $27.5 बिलियन से अधिक डाल सकते हैं, जो हमारा [वित्तीय 2023] प्रस्ताव था," उन्होंने कहा। "31.5 अरब डॉलर के जहाज निर्माण खाते में कांग्रेस ने मुझे गलत साबित कर दिया।"
लेकिन, उन्होंने कहा, उद्योग ने यह स्पष्ट नहीं किया है कि वह इसे जारी रख सकता है।
उनके भाषण के बाद यह पूछे जाने पर कि क्या उद्योग अपना उत्पादन बढ़ा सकता है, गिल्डे ने कहा, "यह एक ऐसा प्रश्न है जिसका उत्तर केवल वे ही दे सकते हैं।"
उन्होंने आगे कहा, "फिलहाल, मैं उन्हें हमारी कुछ उत्पादन लाइनों में थोड़ा पीछे देखता हूं।" “वे आपको बताएंगे... उन्हें लगता है कि वे और अधिक कर सकते हैं। इसलिए उन्हें मेरा संदेश है: इसे साबित करें।''
सम्मेलन में अपनी टिप्पणी के दौरान, गिल्डे ने अमेरिका के कुछ शिपयार्डों के पोर्टफोलियो की समीक्षा की, जो सतही जहाजों का निर्माण करते हैं: फिनकैंटिएरी की मैरीनेट मरीन लिटोरल कॉम्बैट शिप कार्यक्रम पर अपना काम पूरा कर रही है और फ्रिगेट पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा। ज़ुमवाल्ट विध्वंसक पर काम पूरा करने के बाद, जनरल डायनेमिक्स बाथ आयरन वर्क्स अब पूरी तरह से आर्ले बर्क-श्रेणी के विध्वंसक पर केंद्रित है। HII के इंगल्स शिपबिल्डिंग में बर्क्स के साथ-साथ उभयचर आक्रमण जहाजों और उभयचर परिवहन डॉक के लिए परिपक्व उत्पादन लाइनें हैं। और जनरल डायनेमिक्स NASSCO अगली पीढ़ी के ऑयलर्स का निर्माण कर रहा है।
सीएनओ ने कहा, "हम उन जहाजों में निवेश कर रहे हैं जिनकी हमें वास्तव में अभी जरूरत है।" “हमारे पास अनुबंध पर 80 जहाज हैं। हमारे पास अभी निर्माणाधीन सात शिपयार्डों में 54 जहाज हैं।
जैसा कि कहा जा रहा है, उन्होंने आगे कहा, "जब यह बात आती है कि उद्योग जो आपूर्ति कर सकता है उसकी तुलना में नौसेना सालाना कितने जहाज खरीद रही है, तो जरूरी नहीं कि हम वह प्राप्त कर रहे हैं जिसके लिए हम भुगतान कर रहे हैं।"
उदाहरण के लिए, नौसेना वर्जीनिया श्रेणी की आक्रमण पनडुब्बियों को प्रति वर्ष दो की दर से खरीद रही है, लेकिन जनरल डायनेमिक्स इलेक्ट्रिक बोट और एचआईआई के न्यूपोर्ट न्यूज शिपबिल्डिंग प्रति वर्ष 1.2 की आपूर्ति कर रहे हैं। नौसेना के दो के अनुरोध की तुलना में कांग्रेस ने वित्त वर्ष 23 में नौसेना को तीन विध्वंसक खरीदने के लिए अधिकृत किया, लेकिन उद्योग आज प्रति वर्ष 1.8 विध्वंसक वितरित कर रहा है।
यहां तक कि नौसेना और उसके उद्योग साझेदार अगली पीढ़ी के लड़ाकू विमान, डीडीजी (एक्स) के डिजाइन पर विचार करना शुरू कर रहे हैं, गिल्डे ने कहा, “फिलहाल मेरी प्राथमिकता यह सुनिश्चित करना है कि हमें फ्लाइट III डीडीजी लाइनें गुनगुनाती रहें।
“कांग्रेस की ओर से नवीनतम संकेत साल में तीन बार दिया गया है; उद्योग को हमें यह साबित करना होगा कि वे एक वर्ष में तीन जहाज बना सकते हैं,'' उन्होंने कहा।
पत्रकारों द्वारा यह पूछे जाने पर कि क्षमता बढ़ाने के लिए उद्योग को प्रोत्साहित करने के लिए नौसेना क्या कर सकती है, गिल्डे ने कहा कि रक्षा और व्यय बिल - और कानून में शामिल तीन विध्वंसक जहाजों के लिए लगभग 7 बिलियन डॉलर - पर्याप्त होने चाहिए।
“बाथ और एचआईआई एक वर्ष में तीन डीडीजी की संयुक्त दर का उत्पादन नहीं कर रहे हैं। '23 के बजट ने उन्हें एक वर्ष में तीन डीडीजी के लिए धन दिया। तो यह उनके लिए एक चुनौती है और लक्ष्य बनाने के लिए एक नया लक्ष्य है, और मैं वास्तव में उनके लिए लक्ष्य बनाने और उस पर जाने के लिए उत्सुक हूं।
मेगन एकस्टीन रक्षा समाचार में नौसैनिक युद्ध रिपोर्टर हैं। उसने 2009 से अमेरिकी नौसेना और मरीन कॉर्प्स के संचालन, अधिग्रहण कार्यक्रमों और बजट पर ध्यान देने के साथ सैन्य समाचारों को कवर किया है। उसने चार भौगोलिक बेड़े से रिपोर्ट की है और जब वह एक जहाज से कहानियां दर्ज कर रही है तो वह सबसे खुश है। मेगन मैरीलैंड एलुम्ना विश्वविद्यालय है।
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- प्लेटोब्लॉकचैन। Web3 मेटावर्स इंटेलिजेंस। ज्ञान प्रवर्धित। यहां पहुंचें।
- स्रोत: https://www.defensenews.com/naval/2023/01/11/to-shipbuilders-who-think-they-can-build-more-cno-says-prove-it/
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