'उस वाहन को चलाने वाला कोई नहीं था': टेस्ला दुर्घटना में मारे गए दो लोगों के बाद टेक्सास पुलिस को ऑटोपायलट में शामिल होने का संदेह है

Updated अधिकारी टेक्सास में टेस्ला दुर्घटना की जांच कर रहे हैं जिसमें इस सप्ताह के अंत में दो लोगों की मौत हो गई। अधिकारी इस बात की जांच कर रहे हैं कि क्या वाहन अपने ऑटोपायलट मोड में चल रहा था और नियंत्रण किसी भी व्यक्ति के पास नहीं था।

रिपोर्टों के अनुसार, टक्कर 23 अप्रैल को ह्यूस्टन उपनगर द वुडलैंड्स में स्थानीय समयानुसार 25:17 बजे हुई।

Neither of the two unnamed victims – born in 1962 and 1951 – were in the driver's seat at the time of the accident, according to Sgt Cynthia Umanzor of the Harris County Constable Precinct 4, who spoke to स्थानीय टीवी स्टेशन खोउ-टीवी (भू-प्रतिबंधित)।

Constable Mark Herman added the department was "100 per cent certain" no one was driving the vehicle.

"Our investigators are trained. They handle collisions. Several of our folks are reconstructionists, but they feel very confident just with the positioning of the bodies after the impact that there was no one driving that vehicle," he said.

वाहन, 2019 टेस्ला मॉडल एस, के बारे में कहा गया था कि वह तेज़ गति से यात्रा कर रहा था, जब वह एक कोने पर ठीक से नेविगेट करने में विफल रहा। सड़क से उतरने के बाद कार एक पेड़ से टकरा गई और आग की लपटों में घिर गई।

हरमन ने कहा कि आग बुझाने में अग्निशमन कर्मियों को चार घंटे और 30,000 गैलन से अधिक पानी लग गया। पारंपरिक कारों के साथ, इसमें कुछ मिनट लगते हैं, और अग्निशमन कर्मचारियों को सलाह के लिए टेस्ला से संपर्क करने के लिए मजबूर होना पड़ा, जिसका मतलब समझा गया कि इसकी बैटरी से जुड़ी आग से कैसे निपटा जाए।

टेस्ला के बॉस एलन मस्क ने इस घटना पर स्पष्ट रूप से कोई प्रतिक्रिया नहीं दी है। उन्होंने उस दिन पहले एक ट्वीट पोस्ट किया था जिसमें दावा किया गया था कि ऑटोपायलट पर चलने वाली कारों में कुल औसत की तुलना में दुर्घटना होने की संभावना 10 गुना कम थी।

टेस्ला ने हमेशा कहा है कि जब उसका ऑटोपायलट सॉफ्टवेयर चालू हो तो ड्राइवरों को अपने हाथ पहिये पर रखने चाहिए, जिससे यह एक वास्तविक स्वायत्त वाहन प्रणाली के बजाय एक सुपर-क्रूज़-नियंत्रण बन जाता है।

This wouldn't be the first fatal crash involving Autopilot, if it were to be involved at all in this case. In 2019, a Tesla 3 पास से गुजर रहे एक ट्रक से टकरा गया ड्राइवर की हत्या. जांचकर्ताओं ने दावा किया कि टक्कर से लगभग 10 सेकंड पहले उसने ऑटोपायलट को चालू कर दिया था। अगले वर्ष, मॉडल एक्स से टकराने के बाद एक जापानी साइकिल चालक के परिवार की मौत हो गई कैलिफ़ोर्निया फ़ेडरल कोर्ट में कंपनी पर मुकदमा दायर किया, यह आरोप लगाते हुए कि इसका ऑटोपायलट सॉफ़्टवेयर अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को पहचानने में विफल रहा, और वाहन में बैठे व्यक्ति को गाड़ी चलाते समय झपकी लेने की अनुमति दी।

रजिस्टर ने टेस्ला से टिप्पणी करने को कहा है। ®

जोड़ने के लिए अद्यतन किया गया

कस्तूरी है ट्वीट किए कहने का तात्पर्य यह है कि बरामद लॉग से पता चला है कि ऑटोपायलट सक्षम नहीं था और न ही दुर्घटनाग्रस्त कार पर स्थापित किया गया था।