समग्र एयरफ्रेम का उदय

आधुनिक हवाई जहाज अब एल्यूमीनियम एयरफ्रेम तक ही सीमित नहीं हैं। जबकि उनमें से कई, वास्तव में, अपने संबंधित एयरफ़्रेम में कुछ एल्यूमीनियम रखते हैं, कई हवाई जहाज अब एक समग्र एयरफ़्रेम की सुविधा देते हैं।

बोइंग 787 में एक समग्र एयरफ्रेम है। के अनुसार आधिकारिक बोइंग वेबसाइट, 787 में अन्य सभी बोइंग हवाई जहाजों की तुलना में - इसके एयरफ़्रेम में - साथ ही साथ इसकी प्राथमिक संरचना में अधिक सम्मिश्र है। 787 के कुल वजन का लगभग आधा इसके समग्र निर्माण के लिए जिम्मेदार है।

समग्र क्या है?

शब्द "समग्र" एक हल्के, मानव निर्मित सामग्री को संदर्भित करता है जिसमें घटक सामग्री होती है। घटक सामग्री विभिन्न गुणों के साथ ध्रुवीकरण करने वाली सामग्री है। एक साथ मिश्रित होने पर, वे अपने अद्वितीय गुणों के साथ एक नई सामग्री बनाते हैं। समग्र सामग्री कार्बन और प्लास्टिक जैसे कई घटक सामग्रियों से बनी होती है।

समग्र एयरफ्रेम के लाभ

यह देखते हुए कि एल्युमीनियम एक आसानी से उपलब्ध सामग्री है जिसका पारंपरिक रूप से एयरफ्रेम बनाने के लिए उपयोग किया जाता रहा है, आप सोच रहे होंगे कि 787 जैसे प्रमुख वाणिज्यिक एयरलाइनर एक समग्र एयरफ्रेम की सुविधा क्यों देते हैं। समग्र एयरफ्रेम का उपयोग करने का मुख्य लाभ वजन है। सम्मिश्र एल्युमीनियम सहित अधिकांश पारंपरिक आइफ्रेम सामग्रियों से कम वजन के होते हैं।

बोइंग का कहना है कि 787 में इस्तेमाल किया गया कंपोजिट एयरफ्रेम एल्युमीनियम एयरफ्रेम की तुलना में वजन में लगभग 20% की बचत करता है।

उनके हल्के गुणों के लिए धन्यवाद, समग्र एयरफ्रेम दक्षता को बढ़ावा देते हैं। 787 जैसे समग्र एयरफ्रेम वाले हवाई जहाज पारंपरिक एयरफ्रेम वाले अपने समकक्षों की तुलना में अधिक ईंधन कुशल हैं। यह लागत-बचत लाभों के लिए अनुमति देता है। कमर्शियल एयरलाइंस कम्पोजिट एयरफ्रेम वाले हवाई जहाजों को चुनकर ईंधन की लागत पर पैसा बचा सकती हैं।

787 का एयरफ्रेम ज्यादातर समग्र से बना है, लेकिन इसके निर्माण में अभी भी पारंपरिक सामग्री शामिल है। बोइंग के अनुसार, 14 का 787% एयरफ्रेम टाइटेनियम से बना है।

Aiframes तक सीमित नहीं है

सम्मिश्र एयरफ़्रेम तक सीमित नहीं हैं। हवाई जहाज के अन्य संरचनात्मक भाग अक्सर मिश्रित सामग्री से बने होते हैं। उदाहरण के लिए, पंख समग्र हो सकते हैं। कई हवाई जहाजों में समग्र पंख होते हैं। एक हवाई जहाज की टेल असेंबली मिश्रित सामग्री से भी बनी हो सकती है।

चाहे वह एयरफ्रेम, पंख या पूंछ हो, समग्र सामग्री सभी हल्के होते हैं। लेकिन उनके हल्के गुणों को आपको यह सोचने में मूर्ख मत बनने दो कि वे कमजोर हैं। कार्बन-प्रबलित प्लास्टिक जैसी समग्र सामग्री अविश्वसनीय रूप से मजबूत होती है। वे बिना असफल हुए उच्च ऊंचाई वाली उड़ानों के कठोर वातावरण का सामना कर सकते हैं।

अंत में

कंपोजिट में एक ही सामग्री नहीं होती है। जबकि विभिन्न प्रकार के कंपोजिट हैं, उन सभी में कई घटक सामग्री हैं। इन सामग्रियों को एक साथ मिलाया जाता है और एयरफ्रेम के साथ-साथ हवाई जहाज के शरीर के अन्य हिस्सों के निर्माण में उपयोग किया जाता है।

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• स्रोत: https://monroeaerospace.com/blog/the-rise-of-composite-airframes/