ऑटो उद्योग के 10 सबसे दिलचस्प और प्रभावशाली लोग

किसी भी उद्योग की तरह, ऑटोमोटिव व्यवसाय में भी दूरदर्शी, नेता और विध्वंसक लोग मौजूद हैं। ये वे लोग हैं जो बाहर निकलते हैं और प्रचार करते हैं, या कम से कम हमारे लिए रिपोर्ट करने के लिए ढेर सारी खबरें बनाते हैं।

हो सकता है कि आप उनमें से सभी को पसंद न करें, लेकिन ये वे लोग हैं जिनके बारे में हर कोई बात कर रहा है (या होना चाहिए) क्योंकि हम 2023 में प्रवेश कर रहे हैं।

वूह्युन ली
Hyundai Ioniq 6 के डिज़ाइनर ने ऐसे लुक के साथ एक साहसिक बयान दिया जो किसी भी तरह से व्युत्पन्न नहीं है या समकालीन यात्री कारों के प्रवाह के साथ भी नहीं जा रहा है। वह 2015 से हुंडई के साथ हैं और इससे पहले उन्होंने Ioniq 7 कॉन्सेप्ट एसयूवी को डिजाइन किया था। सेलिब्रिटी डिज़ाइनरों से भरी इंडस्ट्री में, आने वाले लंबे समय तक इस युवा कलाकार से और भी बेहतरीन चीज़ें मिलने की उम्मीद है।

माइकल सिमको
जनरल मोटर्स ने हाल ही में माइकल सिमको को ग्लोबल डिज़ाइन के वरिष्ठ उपाध्यक्ष के रूप में पदोन्नत किया है, नई स्थिति 1 जनवरी से प्रभावी होगी। सिमको के नेतृत्व में, जीएम डिज़ाइन के पास कुछ वास्तविक उच्च बिंदु हैं, जिनमें ब्यूक वाइल्डकैट अवधारणा और आगामी ब्यूक इलेक्ट्रा ईवी, कैडिलैक सेलेस्टिक शामिल हैं। और लिरिक, साथ ही जीएमसी हमर ईवी।

अन्य मील के पत्थर वाहनों में वर्तमान पीढ़ी की शेवरले कार्वेट स्टिंग्रे, कंपनी की पहली मिड-इंजन कार्वेट शामिल है। सिम्को का नेतृत्व ऑटोमोबाइल के अगले युग के लिए पुनर्कल्पित जीएम परंपरा का एक सम्मोहक मिश्रण है।

मैक्स वर्स्टपेन
फॉर्मूला वन को 2022 में एक नया राजा मिला। हां, उन्होंने 2021 में चैंपियनशिप भी जीती, लेकिन वह मामूली जीत खराब अंपायरिंग के कारण खराब हो गई। इस वर्ष, उन्होंने 15 रेस जीतीं और 454 अंकों के साथ सीज़न समाप्त किया, जबकि दूसरे स्थान पर रहे चार्ल्स लेक्लर ने 308 अंक अर्जित किए। किसी भी अनुमान के अनुसार यह एक शानदार प्रदर्शन है। और जबकि रेड बुल के पास निस्संदेह क्षेत्र की सबसे अच्छी कारें थीं, फॉर्मूला वन कार खुद नहीं चलती। वेरस्टैपेन ग्रिड पर सबसे अधिक पसंद किए जाने वाले ड्राइवर नहीं हो सकते हैं, लेकिन उन्होंने 2022 में शो चलाया।

बेथ परेटा
पहले स्टेलंटिस के एसआरटी और मोटरस्पोर्ट्स डिवीजन के विपणन और संचालन निदेशक, पेरेटा अब अपनी खुद की इंडीकार टीम का नेतृत्व कर रहे हैं, जिसका लक्ष्य सभी स्तरों और सभी विषयों में अधिक महिलाओं को ऑटो रेसिंग में लाना है। पेरेटा के नेतृत्व में टीमों ने आईएमएसए, ट्रांस-एम, नासकार एक्सफ़िनिटी सीरीज़ और नासकार में टीम पेंसके के साथ मॉन्स्टर एनर्जी कप चैम्पियनशिप में चैंपियनशिप अर्जित की है।

एकियो टायोडा
टोयोटा के अध्यक्ष को कंपनी द्वारा पूर्ण ईवी ड्राइवलाइन को देर से अपनाने के लिए कुछ आलोचनाओं का सामना करना पड़ा है।

एक बार टोयोटा के हाइब्रिड ड्राइवट्रेन के अभूतपूर्व विकास के लिए ऑटो उद्योग के प्रिय, टोयोडा ने खुद को और अपनी कंपनी को जबरदस्त विट्रियल के अंत में पाया। इसके बाद उन्होंने जो किया वह उनकी क्षमता को दर्शाता है: वह खड़े हुए और हाइब्रिड प्रौद्योगिकी के लिए एक सम्मोहक मामला पेश किया, जिसमें बताया गया कि बैटरी-बाधित कारोबारी माहौल में, कई प्लग-इन हाइब्रिड बनाना एकल ईवी बनाने की तुलना में पारिस्थितिक रूप से अधिक उपयुक्त है। विवादास्पद राजनीतिक माहौल में इसके लिए असाधारण साहस की आवश्यकता थी।

आरजे स्कारिंगे
उभरते हुए ईवी निर्माताओं में, रिवियन को व्यापक रूप से टेस्ला को टक्कर देने की सबसे अधिक संभावना वाला माना जाता है - हालाँकि वर्तमान में इसे अपने स्वयं के कुछ सिरदर्द का सामना करना पड़ रहा है। इसके सीईओ, रॉबर्ट "आरजे" स्कारिंगे ने रिवियन की स्वतंत्रता को बनाए रखने के लिए प्रमुख वाहन निर्माताओं के साथ संपर्क साधा है, और वे वास्तव में ग्राहकों को मात्रा में ट्रक वितरित कर रहे हैं, जबकि कई अन्य ईवी स्टार्टअप बाजार में आने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। पीएच.डी. के साथ. मैकेनिकल इंजीनियरिंग में, स्कारिंगे एक इंजीनियर का ध्यान रिवियन और बड़े पैमाने पर व्यवसाय पर लाता है।

एलोन मस्क
शायद ऑटोमोटिव उद्योग में सबसे विवादास्पद व्यक्ति एलोन मस्क हैं। कुछ उत्साही लोग टेस्ला के सीईओ का उस नायक के रूप में सम्मान करते हैं जिसने पूरे ऑटोमोटिव उद्योग को तहस-नहस कर दिया, जबकि अन्य लोग उन्हें एक क्रूर और धमकाने वाले व्यक्ति के रूप में निंदा करते हैं। हाल ही में, ट्विटर के साथ उनकी पाठ्येतर गतिविधियों के कारण टेस्ला स्टॉक के मूल्य में भारी गिरावट आई है, जिससे उनका भाग्य और कंपनी का नेतृत्व दोनों खतरे में पड़ गए हैं। क्या वह अनुकरणीय उदाहरण है या अहंकार की सावधान करने वाली कहानी है? केवल समय बताएगा।

रॉय गौडी
फार्मिंगटन, मिशिगन में निसान तकनीकी केंद्र में निसान के वरिष्ठ प्रधान अभियंता के रूप में, रॉय गौडी वाहन-से-वाहन संचार प्रौद्योगिकी विकसित करने के प्रयासों का नेतृत्व कर रहे हैं।

वह सुरक्षा और यातायात संबंधी मौतों को कम करने के जुनून से प्रेरित है। निसान के काम ने पहले से ही ड्राइवरों को चेतावनी देने का वादा किया है जब टकराव आसन्न हो, वाहनों को उनकी स्थिति, गति और दिशाओं के बारे में सूचित किया जाए। निसान के पास पहले से ही प्रौद्योगिकी पर 10 से अधिक पेटेंट हैं।

जोश तावेल
टैवेल बैटरी-इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए जीएम के कार्यकारी मुख्य अभियंता हैं, और वह व्यक्ति हैं जिन्होंने शेवरले बोल्ट और कैडिलैक ईएलआर दोनों का इंजीनियर बनाया है। यह तावेल को विद्युतीकरण में एक सिद्ध नेता बनाता है। जैसा कि जीएम शेवरले सिल्वरैडो ईवी जारी करने की तैयारी कर रहा है, टैवेल अमेरिका के सबसे लोकप्रिय वाहन खंडों में से एक के लिए भविष्य बना रहा है।

ले थी थू थू
विनफास्ट के सीईओ के रूप में, थ्यू उन मुट्ठी भर ऑटोमोटिव सीईओ में से एक हैं जो महिलाएं हैं। थ्यू व्यवसाय में एक गहरी पृष्ठभूमि लाता है, जो आवश्यक होगा क्योंकि विनफ़ास्ट खुद को वियतनाम से संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोप और चीन के ऑटोमोटिव बाजारों में पेश करता है। थ्यू कुछ समय से विनग्रुप में प्रौद्योगिकी, वित्त, निवेश और अंतरराष्ट्रीय संबंधों पर काम कर रहे हैं। इससे पहले वह एमबीए करने के बाद जापान में लेहमैन ब्रदर्स में वीपी थीं।

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• स्रोत: https://www.thedetroitbureau.com/2022/12/the-auto-industrys-10-most-interesting-and-influential-people/