टेस्ला अन्य निर्माताओं के लिए एफएसडी लाइसेंसिंग का समर्थन करेगी

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टेस्ला अन्य निर्माताओं, एलोन मस्क द्वारा पूर्ण स्व ड्राइविंग लाइसेंसिंग का समर्थन करेगा ट्विटर पर कहा. यह कुछ ऐसा है जिसके बारे में मुझे संदेह था कि जब एफएसडी पूरी तरह से हल हो जाएगा और टेस्ला लेवल 4 या लेवल 5 की स्वायत्तता तक पहुंच जाएगा तो ऐसा होगा। टेस्ला के लिए इसे अन्य निर्माताओं को लाइसेंस देना वास्तव में वित्तीय दृष्टिकोण से समझ में आता है। एफएसडी को लाइसेंस देना कंपनी के लिए आय का एक और जरिया बन जाएगा।

इस विषय पर एलोन की प्रतिक्रिया सॉल्विंग द मनी प्रॉब्लम के स्टीवन मार्क रयान को थी। रयान के प्रारंभिक सूत्र ने टेस्ला की Q4 2021 आय कॉल पर मीडिया और विश्लेषकों की प्रतिक्रियाओं को संबोधित किया।

रयान ने कहा कि, संक्षेप में, प्रतिक्रिया यह थी कि एलोन ने बड़े उत्पाद अपडेट का वादा किया था, लेकिन टेस्ला ऑप्टिमस बॉट को प्राथमिकता दे रहा था और एफएसडी शायद इस साल हल हो जाएगा। ऐसा लगता है कि विश्लेषकों और मीडिया के कुछ लोगों को ऑप्टिमस बॉट या एफएसडी में कोई मूल्य नजर नहीं आता है। बेशक, कई कट्टर टेस्ला आलोचकों का मानना ​​है कि एफएसडी वेपरवेयर है। मैं रयान की राय से सहमत हूं। अत्यधिक आलोचक टेस्ला के एफएसडी के मूल्य को स्वीकार करने या कम से कम समझने की कोशिश करने से इनकार करते हैं। ऐसा प्रतीत होता है कि वे अपने ही छोटे बक्से में बंद हैं और वर्तमान क्षण से आगे देखने और भविष्य को देखने में असमर्थ हैं।

एलोन ने भी जवाब दिया और कहा कि उन्हें लगता है कि टेस्ला के अलावा किसी अन्य कंपनी को एफएसडी को हल करने में पांच या अधिक साल लगेंगे। रयान सहमत हुए, उन्होंने कहा कि कई लोगों को यह एहसास होगा कि टेस्ला की बढ़त हासिल करना असंभव है और वे एफएसडी को लाइसेंस देंगे।

“आखिरकार, जब टेस्ला के पास डेटा दिखा रहा है कि एफएसडी मानव की तुलना में 2x, 5x, 10x अधिक सुरक्षित है और दूसरा स्थान मानव-स्तर पर भी नहीं है…। क्या एफएसडी को लाइसेंस देना वास्तव में एक विकल्प या दायित्व है?

हालाँकि उपरोक्त सॉयर के ट्वीट ने मुझे थोड़ा हंसाया, लेकिन अगर ऐसा हुआ तो मुझे आश्चर्य नहीं होगा और फिर जीएम या तो क्रेडिट ले लेगा या राजनेताओं द्वारा खरीदे गए और भुगतान किए गए सॉफ्टवेयर के लिए उसे लाइसेंस दे दिया जाएगा।

अन्य विनिर्माताओं को एफएसडी का लाइसेंस देना

यहां ध्यान देने वाली बात यह है कि एलोन ने ऑटो निर्माता नहीं कहा - सिर्फ निर्माता। हालाँकि यह मान लेना बुद्धिमानी होगी कि उनके मन में ऑटो निर्माता थे, एक बार सिद्ध हो जाने के बाद, इस तकनीक को सभी प्रकार की मशीनों में लागू किया जा सकता है - कारों से लेकर वास्तविक रोबोट तक।

इससे टेस्ला को भारी मुनाफा होगा - कुछ ऐसा जिसे कई आलोचकों ने कहा कि टेस्ला कभी हासिल नहीं कर पाएगा। मुझे दिवालियापन की भविष्यवाणियों के वे दिन याद हैं, और जल्द ही "FSD वेपरवेयर है" हमारे पीछे भी होगा।

टेस्ला की उपलब्धियाँ न केवल अपने प्रतिस्पर्धियों से आगे हैं, बल्कि यह इतनी नवीन और गेम-चेंजिंग है कि यह वास्तव में उस दुनिया को नया आकार देगी जिसमें हम रहते हैं और हम दुनिया के साथ कैसे बातचीत करते हैं। 4 की चौथी तिमाही के आय कॉल के दौरान एलोन ने जो कुछ कहा, वह यहां दिया गया है:

“हमें लगता है कि पूर्ण स्व-ड्राइविंग टेस्ला के लिए लाभप्रदता का सबसे महत्वपूर्ण स्रोत बन जाएगी। यह - वास्तव में, यदि आप रोबोटैक्सिस पर नंबर चलाते हैं, तो यह एक प्रकार का अस्वाभाविक है - यह वित्तीय दृष्टिकोण से बहुत अच्छा है।

“और मुझे लगता है कि हम इस बिंदु पर पूरी तरह से आश्वस्त हैं कि इसे हासिल किया जाएगा। और मेरा व्यक्तिगत अनुमान है कि हम इस वर्ष पूर्ण स्व-ड्राइविंग हासिल कर लेंगे, हाँ, डेटा सुरक्षा स्तर वर्तमान की तुलना में काफी अधिक होगा। तो यह - आप जानते हैं, सॉफ्टवेयर अपडेट के कारण बेड़े की कारें अनिवार्य रूप से सेल्फ-ड्राइविंग बन रही हैं, मुझे लगता है कि यह इतिहास में किसी भी परिसंपत्ति वर्ग के परिसंपत्ति मूल्य में सबसे बड़ी वृद्धि हो सकती है। हम देखेंगे।

"इसका सुरक्षा में सुधार और बेहतर परिसंपत्ति उपयोग के माध्यम से दुनिया को टिकाऊ ऊर्जा की ओर गति देने पर भी गहरा प्रभाव पड़ेगा।"

 

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स्रोत: https://cleantechnica.com/2022/01/28/tesla-will-support-fsd-licensing-for-other-manufacturers/

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