मंगलवार को टेस्ला मॉडल एस प्लेड में लगी आग के बारे में विवरण सामने आने लगे हैं। अन्य नाटकीय इलेक्ट्रिक वाहन आग के समान, टेस्ला मॉडल एस प्लेड आग के बारे में उभरने वाले विवरण और अवलोकन बहुत दिलचस्प हैं।
मॉडल एस प्लेड आग के विवरण एक ईएमटी द्वारा साझा किए गए हैं जिसने कथित तौर पर घटना पर प्रतिक्रिया दी थी, पेंसिल्वेनिया में लोअर मेरियन टाउनशिप फायर डिपार्टमेंट के मुख्य अग्निशमन अधिकारी और मॉडल एस प्लेड मालिक का प्रतिनिधित्व करने वाले वकील।
इसे ध्यान में रखते हुए, प्रत्येक पक्ष ने घटना के बारे में अब तक क्या कहा है, इस पर एक नज़र डालना उचित है। प्रत्येक कथन का अध्ययन करने से भविष्य में एक वैध आख्यान के साथ आना संभवतः बहुत आसान हो जाएगा, खासकर जब आग की आधिकारिक जांच समाप्त हो जाएगी। जैसा कि कहा जा रहा है, यहां वे खाते हैं जो इस सप्ताह की शुरुआत में टेस्ला मॉडल एस प्लेड फायर पर साझा किए गए हैं।
क्या हुआ?
टेस्ला मॉडल एस प्लेड में 29 जून, 2021 को हैवरफोर्ड, पेंसिल्वेनिया में आग लग गई। वाहन, जो कि प्लेड संस्करण पर आधारित था इसके पिछले बैज के अवशेषजब अग्निशमन दल पहुंचे तो वह आग की लपटों में घिरा हुआ था। ग्लैडविन वालंटियर फायर कंपनी की एक फेसबुक पोस्ट ने संकेत दिया कि घटना के लिए दो दमकल गाड़ियों को तैनात किया गया था। अग्निशमन कर्मी लगभग तीन घंटे तक घटनास्थल पर रहे, हालांकि बैटरियां सुरक्षित थीं यह सुनिश्चित करने के लिए वाहन को लगभग 90 मिनट तक ठंडा किया गया।
"इंजन 24, 7 लोगों के चालक दल के साथ इंजन 25 के साथ घटनास्थल पर पहुंचा। टेस्ला वाहन में आग लगने की आपात स्थिति पर पूर्व प्रशिक्षण कक्षाओं के कारण, इंजन 24 ने घटनास्थल पर 5 इंच की आपूर्ति लाइन बिछाई ताकि हम आग पर लगातार पानी की धारा बनाए रख सकें। आग बुझाने के लिए और पूरी तरह से आग बुझाने को सुनिश्चित करने के लिए बैटरियों को ठंडा करने के लिए। इंजन 24 और इंजन 25 दोनों ने आग बुझाने के लिए हाथ की लाइनें तैनात कीं, प्रत्येक ने एक समर्पित जल स्रोत बनाए रखा और लगभग 90 मिनट तक वाहन को ठंडा करना जारी रखा। इस आपात स्थिति से निपटने के लिए अग्निशमन कर्मी केवल 3 घंटे से अधिक समय तक घटनास्थल पर मौजूद रहे। इस घटना में कोई भी घायल नहीं हुआ, और दोनों कर्मचारियों ने घटना को कम करने के लिए उच्च गर्मी/आर्द्रता में कड़ी मेहनत की, "ग्लैडविन वालंटियर फायर कंपनी लिखा था.
दिलचस्प बात यह है कि यह बयान, साथ ही मॉडल एस प्लेड आग के बारे में ग्लैडविन वालंटियर फायर कंपनी की फेसबुक पोस्ट को ऑफ़लाइन ले लिया गया है। अग्निशमन विभाग पर एक नजर Facebook पृष्ठ और उसका सरकारी वेबसाइट इससे पता चलेगा कि टेस्ला आग के बारे में पोस्ट अब हटा दी गई है।
प्रथम प्रत्युत्तरकर्ता का खाता
जैसे ही मॉडल एस प्लेड में आग लगने की कहानी ने तूल पकड़ा, सोशल मीडिया पर भी इस घटना ने काफी ध्यान आकर्षित करना शुरू कर दिया। रेडिट पर, यू/विलीसनआग पर प्रतिक्रिया देने वाले ईएमटी होने का दावा करने वाले ने कहा कि घटना के बारे में उन्हें जो रिपोर्ट मिली वह बिल्कुल अजीब थी। ईएमटी के मुताबिक, आग लगने की सूचना देने वाले व्यक्ति ने कहा कि कार चला रहा था ऊपर की ओर जब यह जल रहा था तब इसमें कोई रहने वाला नहीं था। कथित तौर पर मालिक था कहीं कुछ नहीं मिलने वाला. यह एक नाटकीय छवि थी, और इसने तुरंत ईवी विरोधी भीड़ के बीच "सेल्फ-ड्राइविंग" कारों में आग लगने की अटकलों को हवा दे दी।
स्वाभाविक रूप से, ईएमटी ने कहा कि वह अधिक विवरण नहीं दे सका क्योंकि पुलिस अभी अधिक जानकारी जारी नहीं कर रही है। ऐसा कहा जा रहा है कि, ईएमटी ने बाद में नोट किया कि कार में आग लगना बहुत आम है और इलेक्ट्रिक वाहन वास्तव में अविश्वसनीय रूप से सुरक्षित हैं।
अग्निशमन प्रमुख का खाता
जैसा कि एक में बताया सीएनबीसी रिपोर्ट के अनुसार, पेंसिल्वेनिया में लोअर मेरियन टाउनशिप अग्निशमन विभाग के मुख्य अग्निशमन अधिकारी चार्ल्स मैकगार्वे ने कहा कि टेस्ला मॉडल एस में मंगलवार को आग लग गई। जबकि ड्राइवर अभी भी गाड़ी चला रहा था वाहन का. अग्निशमन प्रमुख के अनुसार, अग्निशामकों ने अंततः मॉडल एस प्लेड को रात भर सुरक्षित रूप से संग्रहीत करने के लिए एक कॉम्प्लेक्स में हटा दिया। मैकगार्वे के अनुसार, वाहन के मालिक ने वाहन के अवशेषों को सुविधा से ले लिया है, और आग का कारण निर्धारित करने के लिए कार की स्वतंत्र रूप से जांच की जाएगी।
अग्निशमन प्रमुख ने यह भी कहा कि उनकी टीमें टेस्ला के संपर्क में हैं और घटना के बारे में कुछ जानकारी जल्द ही सार्वजनिक की जानी चाहिए। राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन के प्रवक्ता ने यह भी कहा कि उसे घटना की जानकारी है और वह अब आग के बारे में अधिक जानकारी जुटाने के लिए संबंधित एजेंसियों और टेस्ला के संपर्क में है। एनएचटीएसए के प्रवक्ता ने कहा, "यदि डेटा या जांच में कोई दोष दिखता है या सुरक्षा के लिए अंतर्निहित जोखिम मौजूद है, तो एनएचटीएसए जनता की सुरक्षा के लिए उचित कार्रवाई करेगा।" एनटीएसबी आज तक कोई जांच नहीं कर रहा है।
वकीलों का खाता
मॉडल एस प्लेड के मालिक के वकील, लॉस एंजिल्स में गेरागोस और गेरागोस के मार्क गेरागोस और मियामी में एथलीट डिफेंडर के जेसन सेचेन, घटना के बारे में विवरण साझा करने के लिए जुट गए हैं। को एक बयान में सीएनबीसीवकीलों ने कहा कि टेस्ला के मालिक ने सबसे पहले मॉडल एस प्लेड के पीछे से धुआं निकलते देखा। इसके बाद, मालिक ने कथित तौर पर वाहन के दरवाजे खोलने और अनलॉक करने की कोशिश की, लेकिन ताले खराब होने के कारण उसे मजबूरन कार से बाहर निकलना पड़ा। वकीलों ने कहा कि टेस्ला के मालिक के अपनी कार छोड़ने के बाद, मॉडल एस अपने आप चलने लगी, जबकि आग की लपटों ने उसे घेर लिया।
गेरागोस ग्लोबल वकील बेन मीसेलस बाद में जलती हुई मॉडल एस की एक तस्वीर साझा करते हुए एक ट्वीट पोस्ट किया। वकील के अनुसार, “हमारी फर्म और @एथलीटडिफेंडर एक ऐसे कार्यकारी का प्रतिनिधित्व करें जिसने नया टेस्ला प्लेड मॉडल एस खरीदा, जिसे 1/250 शिप किया गया था। मंगलवार को यह स्वतः ही जल गया। हमारा ग्राहक फंस गया था और उसकी मृत्यु हो सकती थी। हमने टेस्ला तक पहुंचने की कोशिश की और अब तक इसे नजरअंदाज किया गया है। यह भागने के बाद की कार है।”
दिलचस्प (और अजीब) विवरण
कुल मिलाकर, पीए में मॉडल एस प्लेड फायर में कई दिलचस्प खाते हैं जो जरूरी नहीं कि पूरी तरह से पंक्तिबद्ध हों। ईएमटी ने शुरुआत में घटना के बारे में विवरण साझा किया था जिसमें बताया गया था कि मॉडल एस का मालिक कहीं नहीं मिला। दूसरी ओर, वकीलों ने कथित तौर पर मालिक के भागने के तुरंत बाद ली गई एक तस्वीर साझा की, जिससे पता चलता है कि टेस्ला का मालिक आग लगने की जगह पर था। के अनुसार मॉडल एस प्लेड का स्वामी मैनुअल, वाहन एक मैनुअल डोर रिलीज़ से भी सुसज्जित है जिससे आपातकालीन स्थिति में कार में बैठे लोगों के लिए कार को खाली करना आसान हो जाएगा। ऐसा लगता है कि मालिक के वकीलों ने इसे थोड़ा नजरअंदाज कर दिया, जिन्होंने नोट किया कि उनका मुवक्किल कार के अंदर फंसा हुआ था।
बेशक, आग की लपटों में घिरी हुई कार को अपने आप ऊपर की ओर चलाने का विचार काफी अजीब है, यह देखते हुए कि न तो टेस्ला के ऑटोपायलट और न ही फुल सेल्फ-ड्राइविंग सूट में ऐसी विशेषताएं हैं। एकमात्र फ़ंक्शन जो इसी तरह काम कर सकता है वह स्मार्ट समन है, लेकिन वाहन एक सार्वजनिक सड़क पर जल रहा था, एक ऐसा क्षेत्र जहां स्मार्ट समन अनुपलब्ध होना चाहिए था।
हम निश्चित रूप से इस घटना पर नजर रखेंगे, साथ ही जांच के दौरान जो भी विवरण सामने आ सकते हैं, उन पर नजर रखेंगे, इसलिए जरूर रखें Teslarati जैसे ही हम इस घटना के घटनाक्रम पर नज़र रखेंगे, आपके रडार पर।
क्या आपके पास टेस्लारटी टीम के साथ साझा करने के लिए कुछ है? हम आपसे सुनना पसंद करेंगे, हमें ईमेल करें [ईमेल संरक्षित].
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