Tesla Model S Plaid Crushes 1,111 HP Lucid Air Dream Performance

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यह इलेक्ट्रिक वाहन समुदाय के भीतर शायद सबसे प्रत्याशित ड्रैग रेस प्रतियोगिता थी - नए लॉन्च किए गए ल्यूसिड एयर ड्रीम एडिशन परफॉर्मेंस के खिलाफ टेस्ला मॉडल एस प्लेड को खड़ा करना। और, जैसा कि नाम से पता चलता है, यह Lucid Air लक्ज़री इलेक्ट्रिक सेडान का परफॉर्मेंस वेरिएंट है।

ड्रैग रेस में टेस्ला मॉडल एस प्लेड बनाम ल्यूसिड एयर ड्रीम संस्करण प्रदर्शन। (स्रोत: ड्रैगटाइम्स / यूट्यूब)

हालाँकि इन दोनों कारों को लक्ज़री सेडान के रूप में डिज़ाइन किया गया था, जिसमें एक इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन के माध्यम से अपार शक्ति की उपस्थिति और तत्काल टॉर्क देने की क्षमता थी, ये दो इलेक्ट्रिक जानवर ड्रैगस्ट्रिप के लिए बनाए गए हैं।

चूंकि ल्यूसिड एयर को टेस्ला मॉडल एस का प्रत्यक्ष प्रतियोगी भी माना जाता है, उन्हें एक-दूसरे के खिलाफ ड्रैग रेसिंग करने से हमें तुलनात्मक विश्लेषण के लिए कुछ अच्छी जानकारी मिलती है।

दिलचस्प बात यह है कि जब ल्यूसिड ने 2020 में एयर बैक के बेस ट्रिम की कीमत का खुलासा किया, टेस्ला ने बेस मॉडल एस की कीमत बदलकर 69,420 डॉलर कर दी. तो, आप अनुमान लगा सकते हैं कि टेस्ला ईवी स्पेस के भीतर ल्यूसिड को गंभीरता से लेती है (यद्यपि आला)।

चश्मा तुलना

टेस्ला मॉडल एस प्लेड बनाम ल्यूसिड एयर ड्रीम परफॉर्मेंस स्पेक्स

ऊपर: टेस्ला मॉडल एस प्लेड बनाम ल्यूसिड एयर ड्रीम संस्करण प्रदर्शन चश्मा और मूल्य तुलना (डेटा स्रोत: निर्माता चश्मा। इकतीदार अली / TeslaOracle.com द्वारा संकलित)

इन दो इलेक्ट्रिक कारों के लिए तुलना तालिका (ऊपर देखें) को देखते हुए, ल्यूसिड एयर ने मॉडल एस की तुलना में बेहतर स्कोर किया है। लेकिन यह $39,100 की अतिरिक्त कीमत पर आता है, और यह निश्चित रूप से छोटा बदलाव नहीं है।

उस ने कहा, एक महान दक्षता संख्या प्राप्त करने के लिए ल्यूसिड टीम के लिए कुडोस जिसके परिणामस्वरूप एयर ड्रीम संस्करण प्रदर्शन संस्करण के लिए पर्याप्त 471 मील से अधिक की सीमा थी।

ल्यूसिड ने 0.21 सीडी के एक अद्भुत ड्रैग गुणांक के साथ एयर को भी डिजाइन किया, जो टेस्ला मॉडल एस के 0.208 सीडी के बहुत करीब है। वायुगतिकीय ड्रैग जितना कम होगा, इलेक्ट्रिक वाहन उतना ही अधिक रेंज और प्रदर्शन प्रदान करेगा। मॉडल एस प्लेड ल्यूसिड एयर ड्रीम एडिशन परफॉर्मेंस से भी 408 पाउंड हल्का है। ल्यूसिड अपने बड़े बैटरी पैक के कारण काफी भारी है।

ड्रैगटाइम्स मेजबान ब्रूक्स वीस्ब्लैट ने ल्यूसिड को एक परीक्षण इकाई प्रदान करने के लिए संपर्क किया। हालांकि, वाहन निर्माता ने इनकार कर दिया। द रीज़न? ल्यूसिड का दावा है कि वे कार की मार्केटिंग रेंज और दक्षता के मामले में कर रहे हैं, न कि ड्रैग रेसिंग प्रदर्शन के आधार पर।

हालांकि, एक व्यक्ति जो टेस्ला मॉडल एस प्लेड और ल्यूसिड एयर ड्रीम एडिशन परफॉर्मेंस कारों दोनों का मालिक है, उन्हें अंतिम चुनौती के लिए ह्यूस्टन, टेक्सास में हेनेसी परफॉर्मेंस ड्रैगस्ट्रिप में लाया।

पहले प्रयास में, दोनों कारों ने 1% स्टेट-ऑफ़-चार्ज (SoC) पर रेस शुरू की और दोनों ने अपने लॉन्च कंट्रोल्स (जिन्हें कहा जाता है) का इस्तेमाल किया प्लेड में ड्रैगस्ट्रिप मोड). यहां, टेस्ला प्लेड ने ल्यूसिड एयर परफॉर्मेंस को पूरी तरह से पछाड़ दिया।

दूसरे दौर में, मॉडल एस प्लेड का लॉन्च नियंत्रण अक्षम था, जबकि ल्यूसिड एयर ने लॉन्च नियंत्रण का इस्तेमाल किया - तभी स्पष्ट प्रदर्शन जीत गया।

तीसरे प्रयास में, मॉडल एस प्लेड में ड्रैगस्ट्रिप मोड सक्षम था और इसने फिर से इस दौड़ को आसानी से जीत लिया। 3 मील प्रति घंटे की चौथी और अंतिम रोलिंग रेस में भी टेस्ला मॉडल एस प्लेड की जीत हुई।

[एम्बेडेड सामग्री]

ने लिखा: इकतदार अली। स्रोत: ड्रैगटाइम्स यूट्यूब के माध्यम से। इस लेख का एक पुराना संस्करण मूल रूप से द्वारा प्रकाशित किया गया था टेस्ला ओरेकल. संशोधित अद्यतन . द्वारा संपादित इवाननेक्स.

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