आपूर्ति श्रृंखला और रसद में स्टार्ट-अप और नवाचार (24-28 अक्टूबर, 2022)

आपूर्ति श्रृंखला और रसद में स्टार्ट-अप और नवाचारों पर दिलचस्प समाचारों और पृष्ठभूमि की कहानियों का हमारा साप्ताहिक दौर। पालन ​​करना @लॉजिस्टिक्समैटर उद्योग में क्या होता है, इस पर अद्यतित रहने के लिए ट्विटर पर।

परिवहन: स्वायत्त वाहन और इलेक्ट्रिक वाहन।

इस सप्ताह बहुत सारे वाहन समाचार मानव और कार्गो दोनों के परिवहन से संबंधित हैं। पहले स्व-चालित वाहनों पर चलते हैं।

जबकि दो बड़े ओईएम रोबोटैक्सि प्रोजेक्ट से पीछे हट गए, एक चीनी कार निर्माता आगे बढ़ गया।

फोर्ड और वोक्सवैगन द्वारा समर्थित स्व-ड्राइविंग स्टार्टअप Argo AI बंद हो रहा है ...

Ford ने Argo पर कुछ दोष लगाया, यह देखते हुए कि स्टार्टअप नए निवेशकों को आकर्षित करने में असमर्थ रहा है और 2021 में एक वाणिज्यिक रोबोटैक्सि उत्पाद को रोल आउट करने की समय सीमा से चूक गया है ...

वोक्सवैगन ने कहा कि वह अपनी स्वायत्त ड्राइविंग सॉफ्टवेयर सहायक, कैरियाड पर अपने प्रयासों पर ध्यान केंद्रित कर रही है। "विशेष रूप से भविष्य की प्रौद्योगिकियों, फोकस और स्पीड काउंट के विकास में …

Ford और VW द्वारा समर्थित ड्राइवरलेस स्टार्टअप Argo AI बंद हो रहा है

चीनी लक्ज़री ईवी स्टार्टअप XPeng एक रोबोटैक्सि व्यवसाय शुरू करने की अपनी योजना पर आगे बढ़ रहा है ...

XPeng अपनी अगली पीढ़ी के दृश्य धारणा वास्तुकला, XNet को स्वायत्तता में अपनी प्रगति का श्रेय देता है, जो एक इन-हाउस विकसित गहरे तंत्रिका नेटवर्क को अपनाता है जो "मानव-जैसी निर्णय लेने की क्षमताओं, कई कैमरों के डेटा से चित्रण" के साथ दृश्य पहचान प्रदान करता है। कंपनी के लिए। XPeng का कहना है कि तंत्रिका नेटवर्क प्रौद्योगिकी लगातार आत्म-सुधार करने के लिए मैन्युअल प्रसंस्करण तर्क को ओवरराइड करती है।

चीन का XPeng एक रोबोटैक्सि नेटवर्क लॉन्च करने के करीब पहुंच गया है

अब आते हैं इलेक्ट्रिक वाहनों पर। यूरोपीय संघ ने घोषणा की कि वह 2035 तक दहन इंजन कारों पर प्रतिबंध लगा देगा। उसने संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ मिलकर एक टास्क फोर्स भी गठित की है, जिसे बैटरी विवाद को सुलझाने का काम सौंपा गया है।

यूरोपीय संघ 2035 से नई दहन इंजन कारों को प्रभावी ढंग से प्रतिबंधित करने के लिए एक समझौते पर पहुंचा, एक ऐसा कदम जो परिवहन को फिर से आकार देगा और कार्बन उत्सर्जन को कम करने के रास्ते पर एक महत्वपूर्ण कदम को चिह्नित करेगा।

ब्लॉक की तीन प्रमुख संस्थाएँ - इसकी कार्यकारी शाखा, संसद और सदस्य राज्य - 27 अक्टूबर को एक समझौते पर पहुँचे, जिसके लिए कार निर्माताओं को 2035 तक शून्य-उत्सर्जन लक्ष्य तक पहुँचने की आवश्यकता होगी। इस समझौते के लिए इस दशक में उत्सर्जन में 55% कटौती की आवश्यकता है। यूरोपीय संघ 2050 तक जलवायु तटस्थता तक पहुंचने के लिए एक पाठ्यक्रम निर्धारित करता है।

यूरोपीय संघ 2035 तक नई दहन इंजन कारों पर प्रतिबंध लगाएगा

अगस्त में अमेरिकी कांग्रेस द्वारा पारित मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम (IRA) के तहत, इलेक्ट्रिक कार खरीदार $ 7,500 तक के कर क्रेडिट के पात्र हैं, जब तक कि वाहन उत्तरी अमेरिका में निर्मित बैटरी पर चलता है जिसमें खनिजों का खनन या पुनर्नवीनीकरण किया जाता है। . यूरोपीय संघ का मानना ​​है कि यह उपाय विदेशी उत्पादकों के खिलाफ भेदभाव करने वाला एक संभावित ट्रांस-अटलांटिक व्यापार अवरोध है।

ईयू, यूएस ने इलेक्ट्रिक व्हीकल फ्यूड को हल करने के लिए टास्क फोर्स की स्थापना की

और तीन ओईएम से कुछ इलेक्ट्रिक वाहन समाचार।

कैबओवर ट्रक के केबिन के नीचे स्थित दो 150 किलोवाट ईंधन सेल से अधिकतम दक्षता प्राप्त करना एक चुनौती है। ईंधन सेल अधिकतम शक्ति के 40% पर सबसे अच्छा काम करते हैं। तरल हाइड्रोजन को माइनस 253 डिग्री सेल्सियस तक ठंडा करके GenH2 को ईंधन दिया जाता है। यह संपीडन स्तर के आधार पर संपीडित हाइड्रोजन गैस के रूप में दो या तीन गुना ऊर्जा सघन है।

72kW बैटरी पैक जोड़ने - 50kW क्षणिक ऊर्जा - 1,000 किलोमीटर या 621 मील की सीमा तक पहुँचने में मदद करता है। बेलनाकार सेल-संलग्न बैटरियां GenH2 को पार्क से बाहर और यातायात में ले जाती हैं जहां जर्मन कानून 50 किलोमीटर [31 मील प्रति घंटे] की गति सीमा निर्धारित करता है।

"हमारा एक लक्ष्य ईंधन सेल और उच्च वोल्टेज बैटरी द्वारा प्रदान की जाने वाली ऊर्जा के बीच सबसे अच्छा विभाजन खोजना था," हॉफर्ट ने कहा। "मैं या तो ईंधन सेल के साथ या बैटरी के साथ, या नाममात्र दोनों के साथ ड्राइव कर सकता था।

डेमलर ट्रक का GenH2 केवल एक ईंधन सेल से कहीं अधिक है

"हमने एक उपकरण विकसित किया है जो हमारे ग्राहकों को एक डीकार्बोनाइज्ड परिवहन समाधान की सामर्थ्य और आर्थिक व्यवहार्यता और स्वामित्व की कुल लागत का निर्धारण करने में मदद करता है," वूरहोव ने कहा। "हमने इन सभी चरों को लिया है और हमने उन्हें एक मॉडल में रखा है। आप रखरखाव पर ऊर्जा लागत पर सभी अलग-अलग चर डाल सकते हैं। और फिर, आप कहां हैं, इस पर निर्भर करते हुए, जब आप ट्रक चलाते हैं तो स्वामित्व की कुल लागत वास्तव में चार या पांच साल में प्रतिस्पर्धी हो जाएगी।

वोल्वो ने इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए ओनरशिप टूल की कुल लागत का खुलासा किया

टोयोटा अपनी इलेक्ट्रिक-कार रणनीति को फिर से शुरू करने पर विचार कर रही है ताकि तेजी से बढ़ते बाजार में बेहतर प्रतिस्पर्धा हो सके, और मौजूदा ईवी परियोजनाओं पर कुछ काम रोक दिया गया है, अभी भी विकासशील योजनाओं के ज्ञान वाले चार लोगों ने कहा।

समीक्षा के तहत प्रस्ताव, यदि अपनाया जाता है, तो टोयोटा के लिए एक नाटकीय बदलाव की राशि होगी और टेस्ला की पसंद के साथ बेहतर प्रतिस्पर्धा करने के लिए जापानी वाहन निर्माता ने पिछले साल घोषित $ 38 बिलियन ईवी रोलआउट योजना को फिर से लिखा।

एक्सक्लूसिव: टेस्ला पर नजर के साथ टोयोटा ईवी रीबूट के लिए हाथापाई करती है

Artificial Intelligence

कृत्रिम बुद्धिमत्ता के बारे में इस सप्ताह तीन कहानियाँ मेरे सामने आईं।

पहला आईबीएम द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण के बारे में था।

सर्वेक्षण किए गए सीएससीओ के लगभग आधे (47%) ने कहा कि उन्होंने पिछले दो वर्षों में नई स्वचालन तकनीकों की शुरुआत की है - एक ऐसा दृष्टिकोण जो श्रृंखला संचालन की आपूर्ति के लिए पूर्वानुमान, लचीलापन और बुद्धिमत्ता जोड़ सकता है, और वे निगरानी और प्रदर्शन को ट्रैक करने में सहायता के लिए एआई का उपयोग कर रहे हैं। .

आपूर्ति श्रृंखला के नेता आपूर्ति श्रृंखला अनिश्चितताओं को नेविगेट करने के लिए एआई में निवेश कर रहे हैं

दूसरा साथी ब्लॉगर एड्रियन गोंजालेज द्वारा किया गया था:

सप्लाई सेंसिंग कॉम्प्लिमेंट्स सप्लाई प्लानिंग को मॉनिटर करने, सीखने और योजनाओं को मौजूदा परिस्थितियों में समायोजित करने के लिए एआई का उपयोग करते हैं। “यह नेटवर्क में व्यवधानों को समझता और व्याख्या करता है; यह संभाव्य योजना को सक्षम करने के लिए सही समय पर सही आपूर्ति प्राप्त करने के लिए विश्वास स्तर को प्रोजेक्ट करता है; यह ग्राहक सेवा और अनुभव का समर्थन करने के लिए इन अनुमानों को पूरे नेटवर्क में सेवा-स्तर के अनुमानों में परिवर्तित करता है; और यह व्यवधानों से निपटने के लिए सक्रिय रूप से कार्रवाई की सिफारिश करता है।”

एआई के साथ आपूर्ति-पक्ष सेवा जोखिम कम करना

तीसरा सीमा शुल्क प्रक्रियाओं में कृत्रिम बुद्धिमत्ता पर था:

हम अनुरोधों और संबंधित दस्तावेजों को सही विशेषज्ञ को सौंपने के लिए स्कैन और विश्लेषण करने के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता का उपयोग कर सकते हैं। इससे हमारे संचालन की दक्षता बढ़ जाती है ...

त्रुटियों का पता लगाने और इन त्रुटियों का विश्लेषण करने के लिए हम कृत्रिम बुद्धिमत्ता का उपयोग कर सकते हैं। हम सही डेटा प्राप्त करने के लिए प्रतिक्रियात्मक रूप से इसका उपयोग कर सकते हैं और अपने निष्कर्षों को ग्राहकों के साथ साझा करके हमें प्राप्त होने वाले डेटा को बेहतर बनाने के लिए सक्रिय रूप से उपयोग कर सकते हैं, ताकि वे अपने डेटा प्रवाह में सुधार कर सकें और ओसीआर प्रक्रियाओं को अधिक कुशल बना सकें। विश्लेषण के आधार पर, यह निर्धारित किया जा सकता है कि कौन से स्कैन की जाँच की जानी चाहिए और कौन सा डेटा अनियंत्रित प्रक्रिया के लिए उपयुक्त है।

आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस और यह सीमा शुल्क संचालन को कैसे प्रभावित कर सकता है

ड्रोन और रोबोट

क्या ऐसा कोई हफ्ता होगा जब ड्रोन और रोबोट के बारे में कोई खबर नहीं होगी? तब तक नहीं जब तक कि वे मुख्यधारा नहीं हैं और अब उन्हें एक नवाचार के रूप में नहीं देखा जाता है।

मुझे एक लेख मिला जिसमें पार्सल वितरण उद्देश्यों के लिए शहरों में ड्रोन के उपयोग की आलोचना की गई थी। लेखक को लगता है कि ड्रोन बहुत तेज आवाज करते हैं और वे प्रभावी ढंग से और सुरक्षित रूप से पैकेज वितरित नहीं कर सकते। उसके पास एक बिंदु है। अभी के लिए मैं ड्रोन के लिए प्रमुख लाभ देखता हूं, जब यह दूरस्थ क्षेत्रों में पहुंचाने की बात आती है। शहरों में लास्ट माइल डिलीवरी, इतना नहीं। दूसरी ओर, हमने अभी-अभी ड्रोन बनाना शुरू किया है। कौन जानता है कि कौन से नवाचार हमारे लिए प्रमुख हैं, जो एक व्यस्त शहर में अंतिम मील ड्रोन डिलीवरी को संभव बना देगा? लेखक आगे ड्रोन टैक्सियों की आलोचना करता है।

इस लेख में और पढ़ें: शहरों में ड्रोन एक बुरा विचार है

दूरस्थ/आपदा क्षेत्रों की बात करें:

Sanibel द्वीप, फ्लोरिडा के निवासियों के लिए, शहर के अंदर और बाहर केवल एक ही रास्ता है: Sanibel Causeway ब्रिज।

लेकिन जब तूफान इयान ने सितंबर के अंत और अक्टूबर की शुरुआत में राज्य को तबाह कर दिया, तो वह अकेला पहुंच बिंदु नष्ट हो गया ...

Zing Drone Solutions, जो स्थानीय रूप से सेंट पीटर्सबर्ग में स्थित है, ने पिछले सप्ताह लॉस एंजिल्स स्थित A2Z ड्रोन डिलीवरी और सैन राफेल, कैलिफ़ोर्निया स्थित स्काईवे के साथ भागीदारी की, ताकि द्वीप पर निवासियों को ऑन-डिमांड भोजन, पोर्टेबल चार्जर और अन्य आवश्यक चीजें वितरित की जा सकें।

ड्रोन तूफान प्रभावित फ्लोरिडियन को भोजन वितरित करते हैं

पोर्ट ऑफ रॉटरडैम आगे की सोच रहा है जब ड्रोन और बंदरगाह पर हवाई क्षेत्र के रहने वालों की बात आती है।

Airwayz मानव रहित यातायात प्रबंधन प्रणाली (UTM) की आपूर्ति करता है, जो बहुत-निम्न-स्तर (VLL) हवाई क्षेत्र के लिए हवाई यातायात नियंत्रण सेवाएँ प्रदान करता है। इन सेवाओं का उपयोग ड्रोन ऑपरेटरों द्वारा किया जाता है और इसमें उड़ान की अनुमति और डीकंफ्लेक्शन सेवाएं शामिल हैं। सबसे पहले, यह आवश्यक है कि सबसे निचले हवाई क्षेत्र में मानवयुक्त और मानव रहित उड़ानों की कल्पना की जाए।

हवाई क्षेत्र के संबंध में प्रोटोकॉल, प्रक्रियाएं, समझौते और जोखिम प्रोफाइल पोर्ट प्रबंधक के रूप में रॉटरडैम प्राधिकरण के पोर्ट द्वारा और सरकार द्वारा विधायक के रूप में तैयार किए जाते हैं। यह बंदरगाह प्राधिकरण को सुचारू और सुरक्षित ड्रोन यातायात सुनिश्चित करने के लिए अपने स्वयं के हवाई क्षेत्र को व्यवस्थित करने के लिए नीदरलैंड में पहला निकाय बनाता है।

ड्रोन के उपयोग के लिए हवाई क्षेत्र का डिजिटलीकरण

रॉटरडैम के बंदरगाह में भी: बंदरगाह को सुरक्षित रखने वाले ड्रोन।

रॉटरडैम का बंदरगाह, रॉटरडैम बंदरगाह क्षेत्र में एवी एरा 3, या ऊपर बेहतर कहा गया है, के साथ एक परीक्षण आयोजित करेगा। पोर्ट अथॉरिटी का लक्ष्य लंबी दूरी के ड्रोन के साथ पोर्ट को सुरक्षित, स्मार्ट और तेज बनाना है।

ड्रोन निर्माता एवी और पोर्ट ऑफ रॉटरडैम टेस्ट में एक साथ काम करते हैं

और हार्वर्ड से रोबोटिक नवाचार पर इस खंड में अंतिम आइटम:

स्पर्शक स्वयं हवा से भरी रबर की नलियाँ हैं, लेकिन सामग्री एक तरफ से दूसरी तरफ थोड़ी मोटी होती है, जिसका अर्थ है कि जब ट्यूबों को फुलाया जाता है, तो वे एक विशिष्ट दिशा में कर्ल करती हैं, जैसे कि उंगली। इंजीनियरों ने ध्यान दिया कि प्रत्येक व्यक्तिगत ट्यूब की ताकत कमजोर है, लेकिन उन्हें एक साथ जोड़कर मिस्टर जेली हैंड्स को कुछ भारी वस्तुओं को हथियाने की अनुमति मिलती है। इससे भी बेहतर, वायवीय डिज़ाइन लगाए गए बल को समायोजित करना आसान बनाता है, इसलिए डिज़ाइन नाजुक वस्तुओं को बिना नुकसान के हथियाने में भी सक्षम है।

यह रोबोटिक टेंटकल ग्रिपर कोमल, व्यावहारिक और भयानक है

अन्य समाचार

कुछ अन्य मदों ने मेरा ध्यान खींचा:

द्वारा फोटो स्काई स्टूडियो on Unsplash

• एसईओ संचालित सामग्री और पीआर वितरण। आज ही प्रवर्धित हो जाओ।
• प्लेटोब्लॉकचैन। Web3 मेटावर्स इंटेलिजेंस। ज्ञान प्रवर्धित। यहां पहुंचें।
• स्रोत: https://logisticsmatter.com/start-ups-and-innovations-in-supply-chain-and-logistics-october-24-28-2022/