इलेक्ट्रिक ट्रक निर्माता रिवियन अपनी संभावित आरंभिक सार्वजनिक पेशकश (आईपीओ) में 70 अरब डॉलर के मूल्यांकन की मांग कर सकता है। कंपनी शेयर बाजार में प्रवेश करने के अपने प्रयासों के साथ आगे बढ़ती दिख रही है, रिवियन ने कथित तौर पर अपने आईपीओ के लिए अंडरराइटर्स का चयन किया है।
मामले से परिचित लोगों ने जानकारी दी है ब्लूमबर्ग रिवियन इस साल के अंत में अपने संभावित आईपीओ के लिए गोल्डमैन सैक्स ग्रुप इंक, जेपी मॉर्गन चेज़ एंड कंपनी और मॉर्गन स्टेनली सहित सलाहकारों के साथ काम कर रहा है। $70 बिलियन का लक्ष्य मूल्यांकन पिछली रिपोर्टों की तुलना में अधिक है, जिसने रिवियन को $50 बिलियन के मूल्यांकन की मांग की ओर इशारा किया।
अब तक, जेपी मॉर्गन चेज़, मॉर्गन स्टेनली और गोल्डमैन सैक्स ग्रुप इंक ने रिपोर्ट के संबंध में कोई बयान जारी नहीं किया है।
R1T पिकअप ट्रक की ग्राहक डिलीवरी अभी तक शुरू नहीं होने के बावजूद, रिवियन पहले से ही लायक था लगभग $ 27.6 बिलियन जनवरी में जब उसने घोषणा की कि उसने टी. रोवे प्राइस ग्रुप इंक, अमेज़ॅन और फिडेलिटी इन्वेस्टमेंट्स जैसे समर्थकों से 2.65 बिलियन डॉलर जुटाए हैं। रिवियन को पिछले वर्षों में अमेज़ॅन के अलावा फोर्ड जैसी कंपनियों से भी निवेश प्राप्त हुआ है।
रिवियन के लिए $70 बिलियन का आईपीओ उल्लेखनीय होगा, यह देखते हुए कि साथी ईवी ऑटोमेकर, टेस्ला को समकक्ष मूल्यांकन तक पहुंचने से पहले काफी समय लगा। संदर्भ के लिए, एलोन मस्क के 2018 में $420 प्रति शेयर के अल्पकालिक निजीकरण प्रयास के परिणामस्वरूप टेस्ला को ए. $ 71 बिलियन का मूल्यांकन, रिवियन के अनुमानित लक्ष्य से केवल $1 बिलियन अधिक।
उस समय तक, टेस्ला पहले ही आ चुका था कई वाहन छोड़े, जिसमें मूल रोडस्टर स्पोर्ट्स कार, मॉडल एस प्रीमियम सेडान, मॉडल एक्स एसयूवी और मॉडल 3 शामिल हैं। यह दुनिया की सबसे बड़ी बैटरी उत्पादन सुविधाओं में से एक, गीगाफैक्ट्री नेवादा को पहले से ही अच्छी तरह से संचालित कर रही थी।
रिवियन ने हाल ही में घोषणा की कि वह जुलाई में R1T डिलीवरी शुरू करेगी। तब से, कई आरक्षण धारकों ने रिपोर्ट की है उनके रिवियन गाइड से ईमेल प्राप्त करना, जैसे ही वे अपने रिवियन आर1टी पिकअप ट्रकों की डिलीवरी के करीब पहुंचते हैं, उन्हें अगले कदमों के बारे में सूचित करते हैं।
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