मूल रूप से पोस्ट किया गया इवाननेक्स.
By चार्ल्स मॉरिस
बिजली से चलने वाले परिवहन की आने वाली दुनिया की यात्रा में कई मील के पत्थर पार किए जाएंगे। एक और हाल ही में रियरव्यू मिरर में गिरावट आई, क्योंकि यूरोपीय बाजार में प्लग-इन कारों की बिक्री डीजल कारों से अधिक हो गई।
डीज़ल कारें लंबे समय से यूरोप में ऑटो बाजार का मुख्य आधार रही हैं (अमेरिका में उनकी बाजार हिस्सेदारी बहुत कम है)। कुछ दशक पहले, जब कार्बन उत्सर्जन के बारे में चिंताएँ सामने आने लगीं, तो जर्मन वाहन निर्माताओं ने विद्युतीकरण को आगे बढ़ाने के बजाय, डीजल वाहनों पर अपना दांव लगाया, जो गैस वाहनों की तुलना में प्रति मील थोड़ा कम कार्बन उत्सर्जित करते हैं। आज, दशकों के धोखे और कुछ अरब डॉलर के जुर्माने के बाद, ऐसा लगता है कि डीजल का दिन लद गया है।
लगभग एक साल पहले, ऑटो उद्योग विश्लेषक जाटो डायनेमिक्स ने रिपोर्ट दी थी बिक्री का विद्युतीकृत यात्री वाहन (हाइब्रिड, प्लग-इन हाइब्रिड और शुद्ध ईवी) पहली बार डीजल से आगे निकल गए। अब अगला मील का पत्थर पार हो गया है - अगस्त में, प्लग-इन वाहन (प्लग-इन हाइब्रिड और शुद्ध ईवी) ने पहली बार यूरोप में डीजल की बिक्री को पीछे छोड़ दिया और बाजार में 21% हिस्सेदारी ले ली, जबकि डीजल की हिस्सेदारी 20% थी।
समग्र रूप से यूरोप में, गैसोलीन से चलने वाले वाहन अभी भी सबसे अधिक बिकने वाली श्रेणी (बाजार का 56%) हैं, हालांकि कुछ सबसे उन्नत बाजारों में वे भी स्पष्ट रूप से अपने अंतिम पड़ाव पर हैं (अगस्त में नॉर्वे में, विद्युतीकृत वाहन , टेस्ला के मॉडल वाई के नेतृत्व में, 92% की बाजार हिस्सेदारी तक पहुंच गया)।
अगस्त में, ईवी और प्लग-इन हाइब्रिड ने अपने डीजल समकक्षों को पीछे छोड़ दिया। यूरोप में ऐसा पहली बार हुआ है. हम आपको बताते हैं क्यों: https://t.co/KCERohLKI6 # ई.वी. #विद्युत् वाहन #जाटो pic.twitter.com/vO1XmRMbLB
- जाटो डायनेमिक्स (@JATO_Dynamics) अक्टूबर 5
कुल मिलाकर ऑटो बाजार में तेजी से गिरावट आई है, जिसका मुख्य कारण मौजूदा आपूर्ति-श्रृंखला संकट है, लेकिन ईवी की बिक्री लगातार बढ़ रही है। JATO के आंकड़ों के अनुसार, जिसमें 26 यूरोपीय बाजारों के डेटा शामिल हैं, अगस्त में नई कार पंजीकरण में 18% की गिरावट आई, जो 2014 के बाद से उस महीने की सबसे कम मात्रा है। हालांकि, प्लग-इन वाहन की बिक्री में साल-दर-साल 61 की वृद्धि देखी गई। % अगस्त में।
वैश्विक विश्लेषक फेलिप मुनोज़ ने कहा, "हालांकि सौदों और प्रोत्साहनों ने मांग बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है, हमने खरीदारी की आदतों में बुनियादी बदलाव देखा है क्योंकि अधिक आकर्षक मॉडल बाजार में प्रवेश कर गए हैं और उपभोक्ता ईवी से जुड़े लाभों के बारे में जागरूक हो गए हैं।" जाटो डायनेमिक्स में।
अगस्त में यूरोप की सबसे अधिक बिकने वाली शुद्ध ईवी वोक्सवैगन आईडी.3 थी, जिसने 7,904 इकाइयां बेचीं और टेस्ला के मॉडल 3 को भारी अंतर (7,824 इकाइयां) से हराया। टेस्ला मॉडल Y एक शुद्ध नस्ल की तरह गेट से बाहर आया - यूरोपीय बाजार में अपने पहले महीने के दौरान, इसने 3,478 इकाइयां बेचीं और ईवी के बीच # 8 स्थान हासिल किया। नई बर्लिन गीगाफैक्ट्री में उत्पादित जर्मन-निर्मित मॉडल Ys की डिलीवरी दिसंबर में शुरू होने वाली है।
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