ओहियो मलबे के साक्ष्य को नष्ट करने की कोशिश करने का आरोप नोरफोक दक्षिणी

निवासियों के वकीलों का कहना है कि नॉरफ़ॉक सदर्न कॉर्प की पटरी से उतरी रेल कारों को हटाने की योजना, जिसके परिणामस्वरूप ओहियो शहर में संभावित जहरीली गैस छोड़ी गई थी, कंपनी की देनदारी के सबूत नष्ट कर देगी।

3 फरवरी की दुर्घटना पर प्रस्तावित वर्ग-कार्रवाई मुकदमों में वकीलों ने 24 फरवरी को एक संघीय न्यायाधीश से कंपनी को पूर्वी फिलिस्तीन, ओहियो में मलबे को हटाने से रोकने के लिए कहा। वकीलों के अनुसार, नॉरफ़ॉक साउदर्न ने उन्हें 13 फरवरी को सूचित किया कि उसने 11 मार्च तक 1 रेल कारों को स्थानांतरित करने की योजना बनाई है और उन्हें केवल दो दिनों के लिए निरीक्षण के लिए उपलब्ध कराया जाएगा।

पूर्वी फ़िलिस्तीन निवासियों के वकील एडम गोमेज़ ने अदालत में दायर एक याचिका में कहा कि मलबे को फिलहाल वहीं रखना "सामान्य ज्ञान" है। उन्होंने कहा, "इन समुदायों के पास सवाल हैं और हमें उनके जवाब देने के लिए सबूतों की ज़रूरत है।"

इलिनोइस से पेंसिल्वेनिया जा रही मालगाड़ी के पटरी से उतरने से जहरीले रसायन निकले और स्थानीय निवासियों को कुछ देर के लिए बाहर निकलना पड़ा। नॉरफ़ॉक साउदर्न ने ओहियो और पेंसिल्वेनिया के गवर्नरों के साथ मिलकर विस्फोट के जोखिम को कम करने के लिए रसायनों को नियंत्रित रूप से जलाने का निर्णय लिया। लेकिन पूर्वी फ़िलिस्तीन के निवासियों ने तब से रिपोर्ट किए गए सिरदर्द, लंबे समय तक रहने वाली दुर्गंध और पालतू जानवरों की मौत के लिए परिणामी बादल को दोषी ठहराया है।

नॉरफ़ॉक दक्षिणी प्रतिनिधियों ने टिप्पणी मांगने वाले ईमेल का तुरंत जवाब नहीं दिया। 23 फरवरी को निवासियों के वकीलों को लिखे एक पत्र में, कंपनी ने कहा कि, 1 मार्च के बाद, "रेल कारों को हटा दिया जाएगा या अन्यथा नष्ट कर दिया जाएगा ताकि नॉरफ़ॉक दक्षिणी साइट पर अपना काम जारी रख सके।"

संघीय अधिकारियों ने 26 फरवरी को नॉरफ़ॉक साउदर्न को पूर्वी फ़िलिस्तीन साइट से खतरनाक कचरे के शिपमेंट को फिर से शुरू करने की मंजूरी दे दी, यह सुनिश्चित करने के बाद कि कंपनी द्वारा बिखरी हुई सामग्रियों को संभालने का काम अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी की मंजूरी के अनुरूप है। ईपीए के अनुसार, ट्रेन में लगभग 20 कारें थीं जिनमें विनाइल क्लोराइड - जिसे कार्सिनोजेन माना जाता है - के साथ-साथ एथिलहेक्सिल एक्रिलेट और आइसोब्यूटिलीन सहित रसायन शामिल थे।

गोमेज़ ने फाइलिंग में कहा, "सीधे शब्दों में कहें तो, नॉरफ़ॉक साउदर्न के पास 24 दिनों से अधिक की पहुंच होने पर दो दिनों की पहुंच उचित नहीं है।"

यंगस्टाउन, ओहियो में अमेरिकी जिला न्यायाधीश बेनिता पियर्सन आपदा से संबंधित मामलों की निगरानी कर रहे हैं। पियर्सन ने 27 फरवरी की सुनवाई में सुझाव दिया कि नॉरफ़ॉक साउदर्न ने विनाइल क्लोराइड ले जाने वाली पांच कारों का निरीक्षण करने के लिए वादी को 3 मार्च तक का समय दिया और अन्य कारों को जिनमें वह रसायन नहीं था, उन्हें दूसरी जगह ले जाया गया ताकि विशेषज्ञ गवाहों को उनका अध्ययन करने के लिए अधिक समय मिल सके। अदालती दाखिलों के लिए.

यदि दोनों पक्ष उस योजना पर सहमत नहीं होते हैं, तो न्यायाधीश ने कहा कि वह निष्कासन कार्यों को रोकने के वादी के अनुरोध पर एक औपचारिक निर्णय जारी करेगी।

मामला एर्डोस बनाम नॉरफ़ॉक सदर्न कॉर्प., 23-सीवी-00268, यूएस डिस्ट्रिक्ट कोर्ट, ओहियो का उत्तरी जिला (यंगस्टाउन)।

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• स्रोत: https://www.supplychainbrain.com/articles/36716-norfolk-southern-accused-of-trying-to-destroy-evidence-of-ohio-wreck