नए वाहन अप्रैल में अधिक किफायती हो गए - थोड़ा - डेट्रायट ब्यूरो

अन्यथा सुझाव देने वाले कई कारकों के बावजूद, नए वाहन पिछले महीने थोड़ा अधिक किफायती हो गए, हालांकि यह जश्न मनाने का कारण नहीं हो सकता है, के अनुसार कॉक्स ऑटोमोटिव पर एक रिपोर्ट.

नए वाहनों की कीमतों और औसत नए मासिक भुगतानों में अप्रैल में थोड़ी गिरावट आई, डीलरशिप पर कम कीमतों और निर्माता प्रोत्साहन में वृद्धि के कारण। हालांकि, नए वाहन ऋण पर औसत ब्याज दर में वृद्धि के कारण एक नया वाहन खरीदने के लिए आवश्यक आय के हफ्तों की औसत संख्या अभी भी अपने उच्चतम स्तर के करीब बनी हुई है। यह अधिक लोगों को ले जा रहा है अपने वाहनों को अधिक समय तक रखें से पहले कभी। 

कॉक्स रिपोर्ट के अनुसार, "अप्रैल में औसत नए वाहन को खरीदने के लिए आवश्यक आय के औसत सप्ताह की संख्या मार्च में 42.9 सप्ताह से बढ़कर 43.2 सप्ताह हो गई।" इसका मतलब है कि ज्यादातर लोगों के लिए, एक नया वाहन खरीदने के लिए साल भर के वेतन की आवश्यकता होगी। अप्रैल संख्या साल-दर-साल 4.9% ऊपर है, ज्यादातर मुद्रास्फीति से लड़ने के इरादे से ब्याज दरों में वृद्धि के कारण।  

कॉक्स ऑटोमोटिव के मुख्य अर्थशास्त्री जोनाथन स्मोक ने कहा, "हालांकि हम अपने सूचकांक में कुछ मामूली सुधार देख रहे हैं, नए वाहन बाजार के लिए सामर्थ्य संबंधी चुनौतियां अभी भी एक बड़ी बाधा हैं।" "हम सबप्राइम खरीदारों को फेड द्वारा बार-बार दरों में वृद्धि करके ऑटो बाजार से बाहर निकलते देखना जारी रखते हैं। 10 लगातार दरों में वृद्धि सीमित है जो ज्यादातर उच्च आय वाले, उच्च-क्रेडिट-स्कोर खरीदारों को वाहन खरीद सकते हैं।

एक कठिन क्रेडिट बाजार

एक अलग कॉक्स ऑटोमोटिव क्रेडिट पर रिपोर्ट ब्याज दरों के पीछे की कहानी बताता है। 2020 की महामारी गर्मी में ऋण की उपलब्धता का सबसे हालिया निम्न बिंदु था, जो 7 के उत्साहपूर्ण वसंत में 2022 साल के उच्च स्तर पर पहुंच गया था। महामारी की शुरुआत के बाद से उपलब्धता अब फिर से अपने सबसे निचले बिंदु पर आ गई है। 

रिपोर्ट के अनुसार, "अप्रैल में ऑल-लोन इंडेक्स 1.5% घटकर 96.8 हो गया, जो फरवरी 2021 के बाद से सबसे कम रीडिंग है और यह दर्शाता है कि ऑटो क्रेडिट हर महीने की तुलना में महीने में मिलना कठिन था।" 

कसने वाला क्रेडिट बाजार सभी क्रेडिट स्कोर में ऋण स्वीकृतियों की दर में गिरावट को दर्शाता है। विशेष रूप से सबप्राइम उधार मार्च में लगभग 2 अंक गिरकर 13.4% से 11.7% हो गया। इसके विपरीत, 72 महीनों से अधिक के ऋणों की संख्या में 0.8% की वृद्धि हुई। 

मार्च में, इस्तेमाल की गई कार ऋण देने में गिरावट आई जबकि नई कार ऋण में वृद्धि हुई। इससे ए प्रयुक्त वाहनों की कीमतों में गिरावट. लेकिन अप्रैल में, सभी ऋणदाता अधिक विवेकपूर्ण हो गए, विशेष रूप से लेट मॉडल सर्टिफाइड प्री-ओन्ड वाहनों पर। क्रेडिट यूनियनों ने सबसे अधिक उधार देना बंद कर दिया, जबकि गैर-ऑटोमेकर-संबंधित ऑटो-केंद्रित वित्त कंपनियां उधार देती रहीं। 

डगमगाता उपभोक्ता विश्वास

कॉक्स की रिपोर्ट के मुताबिक, द सम्मेलन बोर्ड उपभोक्ता विश्वास सूचकांक अप्रैल में 2.6% की गिरावट आई। लगभग 1.5% उपभोक्ताओं का मानना ​​था कि उनकी वर्तमान स्थिति में सुधार हुआ है, लेकिन लगभग 8% ने सोचा कि उनकी भविष्य की अपेक्षाएँ उतनी अच्छी नहीं हैं। 

सूचकांक के अनुसार, पिछले वर्ष के मुकाबले समग्र उपभोक्ता विश्वास में 6.7% की कमी आई है। यह अगले छह महीनों में एक वाहन खरीदने की योजना में परिलक्षित होता है, क्योंकि यह आंकड़ा नवंबर 2021 के बाद से सबसे निचले स्तर पर आ गया है। 

फिर भी, वर्तमान आर्थिक स्थिति और भविष्य की उम्मीद की आम राय अप्रैल में बढ़ी, और यह आम तौर पर अप्रैल 2022 की तुलना में बेहतर है। गैसोलीन की कीमतें व्यवहार में दैनिक और साप्ताहिक उतार-चढ़ाव के लिए काफी हद तक जिम्मेदार हैं। गैस की कीमतें अप्रैल के पहले पखवाड़े में बढ़ीं लेकिन फिर महीने के शेष के लिए गिरावट आई। जैसा कि राष्ट्र गर्मियों में जाता है, जो आम तौर पर उच्च गैस की कीमतों को देखता है, उपभोक्ता विश्वास फिर से हिल सकता है। 

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• स्रोत: https://www.thedetroitbureau.com/2023/05/new-vehicles-got-more-affordable-in-april-slightly/