नासा का मंगल हेलीकॉप्टर दूसरी, ऊंची उड़ान भरता है

मंगल ग्रह के वायुमंडल में गुरुवार को नासा के इनजेनिटी हेलीकॉप्टर की दूसरी उड़ान ने रोटरक्राफ्ट को अपने पहले हॉप से ​​भी ऊंचा ले लिया। रविवार को जैसे ही एक तीसरा टेकऑफ होगा, वह हेलीकॉप्टर को अपने अस्थायी एयरफील्ड से 150 फीट से अधिक दूर ले जाएगा क्योंकि इंजीनियर अधिक साहसी परीक्षण उड़ानों का प्रयास करते हैं।

नासा के जेट प्रोपल्शन लैबोरेटरी में इनजीनिटी की ग्राउंड टीम हेलीकॉप्टर की परीक्षण उड़ानों के साथ जल्दी से आगे बढ़ रही है, जिसका लक्ष्य मई के शुरू तक पांच टेकऑफ़ और लैंडिंग करना है। छोटा ड्रोन सोमवार को लगभग 39 फीट (10 मीटर) की ऊंचाई तक 3 सेकंड के अप-डाउन हॉप के साथ किसी अन्य ग्रह के वातावरण में नियंत्रित उड़ान भरने वाला पहला विमान बन गया।

हेलीकॉप्टर की दूसरी उड़ान गुरुवार को 16 फीट (5 मीटर) की ऊंचाई तक गई। संक्षेप में अपनी स्थिति को बनाए रखने के बाद, जेपीएल के अनुसार, Ingenuity 5 डिग्री के कोण पर झुका हुआ है, जो बाद में लगभग 7 फीट (2 मीटर) आगे बढ़ने के लिए है।

रोटरक्राफ्ट ने अपने कैमरे को अलग-अलग दिशाओं में इंगित करने के लिए तीन मोड़ दिए, फिर लैंडिंग के लिए टेकऑफ़ स्थान, या एयरफ़ील्ड पर लौट आया। Ingenuity की दूसरी उड़ान 51.9 सेकंड तक चली।

जेपीएल में इनजीनिटी मार्स हेलीकॉप्टर के मुख्य अभियंता बॉब बालाराम ने कहा, "अब तक हमें जो इंजीनियरिंग टेलीमेट्री मिली है और उसका विश्लेषण किया गया है, उससे पता चलता है कि उड़ान उम्मीदों पर खरा उतरा और हमारे पूर्व के कंप्यूटर मॉडलिंग सटीक रहे हैं। "हमारे पास बेल्ट के नीचे मंगल की दो उड़ानें हैं, जिसका मतलब है कि इस महीने के दौरान सीखने के लिए अभी भी बहुत कुछ है।"

Ingenuity का धड़ एक टिशू बॉक्स की तुलना में बहुत बड़ा नहीं है, और इसका जुड़वां काउंटर-घूर्णन कार्बन-कम्पोजिट रोटर ब्लेड लगभग 4 फीट (1.2 मीटर) टिप-टू-टिप है। पूरे हेलीकॉप्टर का वजन पृथ्वी पर लगभग 4 पाउंड (1.8 किलोग्राम) था, या कमजोर मार्टियन गुरुत्वाकर्षण के तहत 1.5 पाउंड था।

नासा ने गुरुवार को हेलीकॉप्टर पर एक साइड-पॉइंटिंग कैमरा द्वारा कैप्चर की गई एक रंगीन छवि जारी की, जिसमें पिछले महीने मंगल की सतह पर इनजेनिटी को तैनात करने के बाद दृढ़ता रोवर द्वारा छोड़ी गई पटरियों को दिखाया गया था। अधिकारियों ने पहले इनजेनिटी की सोमवार की पहली उड़ान के दौरान हेलीकॉप्टर के डाउन-फेसिंग कैमरे से काले-सफेद दृश्य जारी किए।

इस सप्ताह की शुरुआत में, अधिकारियों ने दृढ़ता रोवर पर ज़ूम-इन कैमरा से एक वीडियो भी साझा किया, जो 200 फीट (60 मीटर) से अधिक सुरक्षित स्थिति से इनजेनिटी परीक्षण उड़ानों का अवलोकन कर रहा है।

नासा ने शुरू में दृढ़ता से व्यापक-कोण विचार जारी किए, जो कि Ingenuity की अपनी संपूर्ण उड़ान में दिखा। दृढ़ता के मास्टकैम-जेड उपकरण का नया वीडियो एक अलग कैमरे से आता है जिसे वैज्ञानिकों ने परीक्षण उड़ान के लिए ज़ूम किया, जिससे हेलीकॉप्टर के एक तीव्र दृश्य का पता चला क्योंकि यह उड़ान भर गया और उतरा। उस दृश्य की खामी Ingenuity जल्दी से फ्रेम से बाहर उड़ जाता है।

किताबों में दो परीक्षण हॉप्स के साथ, इंजीनियरों ने हेलीकॉप्टर की सीमा और धीरज का विस्तार करने के लिए अधिक चुनौतीपूर्ण उड़ानों का प्रयास करने की योजना बनाई है।

रविवार की शुरुआत में Ingenuity की तीसरी उड़ान निर्धारित है। फ्लाइट टू की तरह, तीसरी उड़ान लगभग 16 फीट की चढ़ाई के साथ शुरू होगी, लेकिन बाद में 7 फीट आगे बढ़ने के बजाय, हेलीकॉप्टर अपने टेक ऑफ लोकेशन से 160 फीट (50 मीटर) से अधिक की उड़ान भरने का प्रयास करेगा, जिसे नासा ने नाम दिया है "राइट ब्रदर्स फील्ड।"

नासा ने कहा कि हेलीकॉप्टर लगभग 330 फीट (100 मीटर) की कुल दूरी तय करने के बाद हवाई क्षेत्र में वापस आएगा।

"जबकि यह संख्या बहुत अधिक प्रतीत नहीं हो सकती है, तो विचार करें कि जब हम पृथ्वी पर यहां निर्वात कक्ष में उड़ान-परीक्षण करते हैं, तो हम लगभग दो-पेंसिल लंबाई से अधिक कभी नहीं चले जाते हैं," जेपीएल में जेपीएल में Ingenuity के प्रमुख पायलट ने लिखा है। नासा की वेबसाइट पर ब्लॉग पोस्ट।

तीसरी उड़ान के लिए, इंजीनियरों ने ग्रिप के अनुसार, दूसरी उड़ान में गुरुवार को उड़ान भरने की तुलना में हेलीकॉप्टर को लगभग 4.5 मील प्रति घंटे की गति से अधिकतम उड़ान भरने के लिए प्रोग्राम किया है।

ग्रिप ने लिखा, "जैसा कि, फ्लाइट थ्री एक बड़ा कदम है, जिसमें इनजीनिटी आकाश में स्वतंत्रता का अनुभव करना शुरू करेगा।"

चौथी और पांचवीं उड़ानों की योजना की घोषणा नहीं की गई है। जेपीएल में इनजीनिटी के प्रोजेक्ट मैनेजर मिमी आंग ने कहा कि इस सप्ताह की शुरुआत में उन्हें उम्मीद है कि हेलीकॉप्टर अपने हवाई क्षेत्र से 600 से 700 मीटर या लगभग आधा मील की दूरी तय कर सकता है - और हम जितनी तेजी से जा सकते हैं, जा सकते हैं।

ग्रिप के अनुसार, इनगेनिटी की ऊंचाई के लिए सैद्धांतिक सीमा रोटरक्राफ्ट की ऊंचाई से विवश है, जो हेलीकॉप्टर से जमीन तक की दूरी को मापने के लिए एक लेजर रेंज फाइंडर का उपयोग करता है। ग्रिप ने सोमवार की उड़ान के बाद एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में कहा, "ऊंचाई की सीमा शायद" लगभग 10 मीटर (33 फीट), या थोड़ी अधिक, लेकिन बहुत अधिक नहीं है।

टीमें भी यह सुनिश्चित करना चाहती हैं कि हेलीकॉप्टर अपने संचार रिले स्टेशन की सीमा के भीतर दृढ़ता से रोवर पर बने रहे।

नासा ने मंगल ग्रह के वातावरण में उड़ान भरने वाले विमान को साबित करने के लिए एक प्रौद्योगिकी प्रदर्शन के रूप में इनजेनिटी हेलीकॉप्टर विकसित किया, जिसका घनत्व समुद्र के स्तर पर पृथ्वी के 1% से भी कम है।

स्वदेशी नेविगेशन का समर्थन करने और क्षितिज तस्वीरों के लिए एक रंगीन कैमरा का समर्थन करने के लिए Ingenuity कोई विज्ञान उपकरण नहीं रखता है। भविष्य के रोटरक्राफ्ट सतह पर ड्राइविंग करने वाले रोवर्स के लिए दुर्गम स्थानों पर वैज्ञानिक डेटा एकत्र करके और ग्रहों की खोज के लिए एक हवाई आयाम जोड़ सकते हैं।

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स्रोत: https://spaceflightnow.com/2021/04/23/nasas-mars-helicopter-completes-second-higher-flight/