Musk Says Starship May Be Ready For Orbital Launch Next Month, But FAA Review Continues

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स्पेसएक्स के अरबपति संस्थापक एलोन मस्क ने शुक्रवार को कहा कि कंपनी का विशाल नया स्टारशिप रॉकेट नवंबर के रूप में दक्षिण टेक्सास से अपने पहले कक्षीय परीक्षण लॉन्च के लिए तैयार हो सकता है, लेकिन शेड्यूल दो बड़ी अनिश्चितताओं के साथ आता है जो लॉन्च को अगले साल तक बढ़ा सकते हैं। .

मस्क ने ट्वीट किया, "अगर सब कुछ ठीक रहा, तो स्टारशिप अगले महीने अपने पहले ऑर्बिटल लॉन्च प्रयास के लिए तैयार हो जाएगी, जो नियामकीय मंजूरी के लिए लंबित है।"

मस्क का नया शेड्यूल अपडेट उस दिन आया जब स्पेसएक्स ने टेक्सास के ब्राउन्सविले के पूर्व में बोका चीका बीच के पास कंपनी की विकास सुविधा में नवीनतम स्टारशिप वाहन, जिसे शिप 20 या एसएन 20 के रूप में जाना जाता है, का परीक्षण किया। स्पेसएक्स के स्टारबेस कॉम्प्लेक्स में गुरुवार रात लॉन्चिंग स्टैंड पर कई सेकंड के लिए प्रज्वलित, एक वैक्यूम-रेटेड रैप्टर इंजन, इंजन के समान, स्टारशिप अंतरिक्ष में उपयोग करेगा।

स्पेसएक्स ने निजी तौर पर विकसित रॉकेट को उसी रात बाद में फिर से दागा।

यह एक स्टारशिप रॉकेट पर लगे रैप्टर वैक्यूम इंजन का पहला परीक्षण-फायरिंग था। मीथेन-ईंधन वाले रैप्टर इंजन के वैक्यूम संस्करण में अंतरिक्ष के वायुहीन वातावरण में बेहतर प्रदर्शन के लिए एक बड़ा नोजल है।

तीन वैक्यूम रेटेड रैप्टर इंजन ऑर्बिटल-क्लास स्टारशिप मिशन पर उड़ान भरेंगे। अंतरिक्ष से लौटने के बाद, तीन समुद्री स्तर के रैप्टर वेरिएंट, छोटे नोजल के साथ, ऊर्ध्वाधर स्टारशिप लैंडिंग के लिए उपयोग किए जाएंगे।

हाल के वायुमंडलीय हॉप्स पर उड़ाए गए स्टारशिप प्रोटोटाइप के विपरीत, शिप 20 को हजारों गर्मी प्रतिरोधी टाइलों में कवर किया गया है ताकि शिल्प की स्टेनलेस स्टील संरचना को चिलचिलाती गर्मी से बचाया जा सके, जो पृथ्वी के वायुमंडल में फिर से प्रवेश के दौरान सामना करेगी।

एक स्टारशिप पर एकीकृत रैप्टर वैक्यूम इंजन की पहली फायरिंग pic.twitter.com/uCNAt8Kwzo

स्पेसएक्स (@ स्पेसएक्स) अक्टूबर 22

स्टारशिप सुपर हेवी नामक एक विशाल पुन: प्रयोज्य प्रथम चरण बूस्टर के शीर्ष पर लॉन्च होगा। स्टेनलेस स्टील से बना, पूरा स्टैक 394 फीट (120 मीटर) लंबा है, जो अब तक बनाए गए किसी भी रॉकेट से अधिक है।

33 रैप्टर इंजन तक सुसज्जित, सुपर हेवी, नासा के अपोलो-युग सैटर्न 5 मून रॉकेट के दोगुने जोर के साथ स्टारशिप को अंतरिक्ष में ले जाएगा, और नासा के स्पेस लॉन्च सिस्टम हैवी-लिफ्ट रॉकेट की शक्ति को लगभग दोगुना कर देगा।

अगस्त में, दक्षिण टेक्सास में स्पेसएक्स टीमों ने एक फिट चेक और फोटो अवसर के लिए लॉन्च माउंट पर पूरे स्टारशिप रॉकेट को संक्षेप में रखा। उस समय, स्पेसएक्स ने 29 रैप्टर इंजनों को जोड़ा - बूस्टर से चार कम परिचालन उड़ान पर उपयोग करेंगे - सुपर हेवी के लिए और कंपनी के निर्माण स्थल के पूर्व में, कभी-विस्तार वाले लॉन्च कॉम्प्लेक्स में बूस्टर को रोल किया।

फिट जांच के बाद, स्पेसएक्स ने सुपर हेवी, नामित बूस्टर 4 से रैप्टर इंजनों को हटा दिया, क्योंकि सितंबर में क्रायोजेनिक प्रूफ परीक्षण के लिए शिप 20 को तैयार करने पर ध्यान दिया गया था।

स्पेसएक्स ने इस सप्ताह अपने पहले स्थिर अग्नि परीक्षणों के लिए स्टारशिप को तैयार किया। सुपर हेवी बूस्टर के शीर्ष पर शिप 20 को फिर से माउंट करने से पहले अधिक परीक्षण-फायरिंग हो सकती है।

इस बीच, स्पेसएक्स ने आने वाले हफ्तों में कुछ समय के लिए बूस्टर 4 का क्रायोजेनिक प्रूफ परीक्षण करने की योजना बनाई है, इसके बाद परीक्षण-फायरिंग की एक श्रृंखला होगी, जो रैप्टर इंजन के पूर्ण पूरक के साथ एक स्थिर आग में समाप्त होगी।

बोका चीका में लॉन्च पैड टॉवर का आउटफिट भी गर्मियों में इसके प्रारंभिक निर्माण के बाद से जारी है। इस हफ्ते की शुरुआत में, क्रू ने लॉन्च टावर पर "चॉपस्टिक्स" नामक बड़े पैमाने पर हथियार उठाए, जिसका उद्देश्य स्पेसएक्स का उपयोग अवरोही सुपर हेवी बूस्टर को पकड़ने के लिए करना है।

हालांकि स्पेसएक्स बोका चीका में बड़ी तेजी के साथ आगे बढ़ा है, लेकिन सुपर हेवी और स्टारशिप वाहनों के अगले महीने उड़ान के लिए तैयार होने की संभावना अनिश्चित है। मस्क अक्सर आकांक्षी शेड्यूल लक्ष्य निर्धारित करते हैं, और सितंबर 2019 में उन्होंने कहा कि वह छह महीने के भीतर स्टारशिप के साथ पहले कक्षीय लॉन्च प्रयास का प्रयास करना चाहते हैं।

एक अन्य शेड्यूल बाधा फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन हो सकती है, जो दक्षिण टेक्सास में स्पेसएक्स के संचालन के पर्यावरणीय प्रभावों की समीक्षा कर रही है। एफएए ने कई संघीय और राज्य एजेंसियों के साथ परामर्श के बाद पिछले महीने एक मसौदा पर्यावरण रिपोर्ट जारी की।

2014 में स्पेसएक्स द्वारा बोका चीका साइट का निर्माण शुरू करने से पहले मसौदा रिपोर्ट एफएए के मूल पर्यावरणीय प्रभाव बयान का पुनर्मूल्यांकन करती है। उस समय, स्पेसएक्स ने दक्षिण टेक्सास से फाल्कन 9 और फाल्कन हेवी रॉकेट लॉन्च करने की योजना बनाई थी, लेकिन इसका दायरा तब से यह परियोजना स्टारशिप और सुपर हेवी के विकास पर ध्यान केंद्रित करने के लिए बदल गई है।

एफएए ने सोमवार और बुधवार को सार्वजनिक सुनवाई की, और लगभग 120 लोगों ने परियोजना के पर्यावरणीय प्रभावों पर अपनी राय व्यक्त की। सार्वजनिक टिप्पणियां एफएए के पक्ष में दो-एक से अधिक थीं, जो प्रोग्रामेटिक पर्यावरण मूल्यांकन के मसौदे को अंतिम रूप दे रही थीं, और स्पेसएक्स को स्टारशिप कक्षीय परीक्षण उड़ान के लिए लॉन्च लाइसेंस जारी कर रही थीं।

स्पेसएक्स के पक्ष में कई टिप्पणियां टेक्सास के बाहर जनता के सदस्यों से आईं। स्थानीय निवासियों के रूप में अपनी पहचान बनाने वाले और विरोध करने वाले लोगों की हिस्सेदारी अधिक थी।

जॉयस हैमिल्टन, जिन्होंने कहा कि वह स्थानीय समुदाय की सदस्य थीं, चिंतित थीं कि स्पेसएक्स बोका चीका बीच पर "नाजुक और अद्वितीय समुद्र तट" को नुकसान पहुंचाएगा।

"वास्तव में, हमने समुद्र तट और आसपास के आर्द्रभूमि के साथ एक विस्तृत और विनाशकारी मलबे के क्षेत्र के साथ हालिया लॉन्च विफलता के हानिकारक प्रभाव को पहले ही देखा है," हैमिल्टन ने कहा। "मैं एक गंभीर व्यापक पर्यावरणीय प्रभाव अध्ययन करने के लिए एफएए से आग्रह करके बस समाप्त करना चाहता हूं।"

ब्राउन्सविले निवासी रेबेका हिनोजोसा ने कहा कि स्पेसएक्स जेंट्रीफिकेशन और विस्थापित निवासियों के माध्यम से समुदाय पर विनाशकारी प्रभाव रहा है जो कभी बोका चीका साइट के पास रहते थे। स्पेसएक्स ने इस क्षेत्र में घरों को खरीदा क्योंकि उसने सुविधा का निर्माण किया था।

रियो ग्रांडे घाटी में स्पेसएक्स की उपस्थिति के सकारात्मक आर्थिक प्रभावों का हवाला देते हुए, अन्य लोग एफएए के समर्थन में थे, जिससे स्पेसएक्स को बिना किसी देरी के आगे बढ़ने की अनुमति मिली।

"एलोन मस्क ने हमारे समुदाय को अपने स्पेसएक्स ऑपरेशन के अगले घर के रूप में चुना, और बहुत जल्दी, स्थापित करने के बाद, यह क्षेत्र सबसे गरीब क्षेत्रों में से एक, पूरे देश में सबसे अधिक देखे जाने वाले क्षेत्रों में से एक था ... हम 'पुनः अब उस स्थिति में नहीं है। अब हम आपके बच्चों के रहने और पालन-पोषण के लिए सबसे अधिक मांग वाले ज़िप कोड में से एक हैं, ”ब्राउन्सविले शहर की आयुक्त जेसिका टेट्रेउ ने कहा।

"मैं सिर्फ तुमसे नहीं पूछता," उसने निष्कर्ष निकाला। "मैं आपसे विनती करता हूं कि आप उन्हें वह परमिट दें।"

"जहां तक पर्यावरण जाता है, मुझे ऐसा लगता है कि स्पेसएक्स के पास निर्माण और परीक्षण स्थलों से पर्यावरणीय प्रभावों के विशाल बहुमत को कम करने के लिए एक अच्छी योजना है," माइकल ओ'हैलोरन ने कहा, जिन्होंने खुद को स्थानीय के रूप में नहीं पहचाना। निवासी। "स्टारशिप और सुपर हेवी स्पष्ट रूप से जुआ के लायक हैं।"

दक्षिण टेक्सास में स्पेसएक्स के स्टारबेस टेस्ट साइट पर क्रू ने अगस्त में फिट चेक के लिए कंपनी के पहले पूर्ण पैमाने पर स्टारशिप लॉन्च वाहन को ढेर कर दिया। क्रेडिट: स्पेसएक्स

एफएए 1 नवंबर तक लिखित टिप्पणियों को स्वीकार कर रहा है, फिर यह निर्धारित करेगा कि पर्यावरण मूल्यांकन के मसौदे को अंतिम रूप देना है या एक नया पर्यावरणीय प्रभाव विवरण शुरू करना है यदि पर्यावरणीय प्रभाव महत्वपूर्ण होंगे और इसे ठीक से कम नहीं किया जा सकता है।

एक नए पर्यावरणीय प्रभाव विवरण को पूरा होने में महीनों या साल भी लगेंगे।

एफएए द्वारा निर्णय किस मार्ग पर लेना है, यह तुरंत अपेक्षित नहीं है। एफएए ने कहा कि वह स्पेसएक्स के स्टारशिप लॉन्च और री-एंट्री ऑपरेशंस, मलबे की रिकवरी, लॉन्च पैड इंटीग्रेशन टॉवर और अन्य लॉन्च-संबंधित निर्माण, और बोका चीका में स्थानीय सड़क बंद होने से पर्यावरणीय प्रभावों की समीक्षा कर रहा है।

स्पेसएक्स स्टारशिप और सुपर हेवी वाहन को तब तक लॉन्च नहीं कर सकता जब तक कि एफएए लाइसेंस जारी नहीं करता, जो पर्यावरण प्रक्रिया के पूरा होने के बाद ही आएगा।

नासा ने स्पेसएक्स को एजेंसी के आर्टेमिस मून मिशन के लिए मानव-रेटेड लैंडर के रूप में स्टारशिप रॉकेट के एक संस्करण को विकसित करने का अनुबंध दिया।

अरबपति जेफ बेजोस द्वारा स्थापित अंतरिक्ष कंपनी ब्लू ओरिजिन द्वारा यूएस कोर्ट ऑफ फेडरल क्लेम में मुकदमा दायर करने के बाद यह अनुबंध पुरस्कार वर्तमान में रोक दिया गया है। मुकदमे पर फैसला अगले महीने आ सकता है।

स्पेसएक्स निजी स्वामित्व वाले स्टारशिप वाहन को पूरी तरह से पुन: प्रयोज्य लॉन्च और अंतरिक्ष परिवहन प्रणाली के रूप में विकसित कर रहा है जो 100 मीट्रिक टन से अधिक कार्गो को कम पृथ्वी की कक्षा में ले जाने में सक्षम है, जो दुनिया के किसी भी अन्य रॉकेट से अधिक है। स्पेसएक्स का लक्ष्य अंततः अंतरिक्ष में ईंधन भरने की क्षमता विकसित करना है ताकि स्टारशिप के भारी शुल्क वाले कार्गो ले जाने की सीमा को सौर मंडल में बढ़ाया जा सके।

एक कक्षीय प्रक्षेपण प्रयास के दौरान, एक पुन: प्रयोज्य सुपर हेवी प्रथम चरण बूस्टर स्टारशिप से अलग हो जाएगा और लंबवत लैंडिंग के लिए पृथ्वी पर वापस आ जाएगा। पहले कक्षीय मिशन के लिए, स्पेसएक्स ने बूस्टर को मैक्सिको की खाड़ी में उतरने वाले पानी के लिए मार्गदर्शन करने की योजना बनाई है।

स्पेसएक्स फ्लोटिंग स्टारशिप लॉन्च और लैंडिंग प्लेटफॉर्म के रूप में काम करने के लिए अपतटीय तेल ड्रिलिंग रिग को भी संशोधित कर रहा है।

स्टारशिप कक्षा में जारी रहेगा और अपने पेलोड को तैनात करेगा या अपने गहरे अंतरिक्ष गंतव्य की यात्रा करेगा, और अंत में फिर से उड़ान भरने के लिए पृथ्वी पर वापस आ जाएगा। स्टारशिप वाहन एक ऊपरी चरण के रूप में दोगुना हो जाता है और लोगों और कार्गो को अंतरिक्ष के माध्यम से पृथ्वी की कक्षा, चंद्रमा, मंगल और अन्य दूर के स्थानों तक पहुंचाने के लिए एक रिफिल करने योग्य ट्रांसपोर्टर के रूप में दोगुना हो जाता है।

पुन: प्रयोज्य वास्तुकला, जो स्पेसएक्स के आंशिक रूप से पुन: प्रयोज्य फाल्कन 9 रॉकेट पर आधारित है, को प्रत्येक उड़ान की लागत को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

इस साल की शुरुआत में फेडरल कम्युनिकेशंस कमिशन के साथ स्पेसएक्स की फाइलिंग के अनुसार, स्टारशिप की पहली कक्षीय परीक्षण उड़ान, हालांकि बड़े पैमाने पर दुस्साहसी है, इसका उद्देश्य जटिल लैंडिंग और रिकवरी सिस्टम का पूरी तरह से परीक्षण किए बिना रॉकेट की मूल लॉन्च और री-एंट्री क्षमताओं को साबित करना होगा। .

पहले कक्षीय मिशन पर, स्पेसएक्स ने हवाई के पास प्रशांत महासागर में समुद्र में नियंत्रित लैंडिंग की ओर बढ़ते हुए, पृथ्वी के चारों ओर एक यात्रा के बाद वायुमंडल में फिर से प्रवेश करने के लिए स्टारशिप की योजना बनाई है।

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