- 10-सप्ताह के परामर्श अभ्यास से फीडबैक प्रतिबिंबित करने के बाद हवाई अड्डे की मौजूदा योजना अनुमति में बदलाव के लिए न्यूहैम के लंदन बरो को आवेदन प्रस्तुत किया गया
- हवाईअड्डा अपनी वार्षिक यात्री सीमा को 6.5 मिलियन से बढ़ाकर 9 मिलियन करने और शनिवार दोपहर को 18.30 बजे तक उड़ान भरने का अनुरोध कर रहा है, केवल गर्मियों में आगमन के लिए एक अतिरिक्त घंटे के साथ
- अनुमत उड़ानों की वार्षिक संख्या में कोई वृद्धि नहीं, जो 111,000 पर रहेगी, और मौजूदा 8-घंटे के रात्रिकालीन कर्फ्यू में कोई बदलाव नहीं
- यदि सहमति मिल जाती है, तो प्रस्ताव 2,200 तक पूरे लंदन में लगभग 2031 नई नौकरियाँ पैदा करेंगे और उत्पादकता, विकास और निवेश में योगदान देकर महामारी के बाद व्यापार सुधार को बढ़ावा देंगे। कुल मिलाकर, ये प्रस्ताव लंदन की अर्थव्यवस्था में सकल मूल्य वर्धन में £702 मिलियन का अतिरिक्त योगदान देंगे।
- एप्लिकेशन के साथ एक पर्याप्त शमन पैकेज आता है जिसमें यह आदेश भी शामिल है कि किसी भी विस्तारित घंटों में केवल स्वच्छ, शांत, नई पीढ़ी के विमान ही उड़ान भर सकते हैं; स्थानीय निवासियों के लिए बेहतर शोर शमन; £3.8 मिलियन का सामुदायिक कोष, और बेहतर सार्वजनिक परिवहन सेवाओं में निवेश करने की योजना है
- उम्मीद है कि न्यूहैम का लंदन बरो जनवरी 30 के मध्य से प्रस्तावों पर 2023-दिवसीय सार्वजनिक परामर्श शुरू करेगा।
लंदन सिटी एयरपोर्ट ने आज अपनी मौजूदा योजना अनुमति में बदलाव करने के लिए न्यूहैम के लंदन बरो को एक आवेदन प्रस्तुत किया।
एप्लिकेशन हवाई अड्डे द्वारा किए गए व्यापक 10-सप्ताह के स्थानीय परामर्श का अनुसरण करता है और इसमें शामिल हैं:
- 6.5 तक यात्रियों की संख्या की वर्तमान योजना सीमा को 9 मिलियन से बढ़ाकर 2031 मिलियन यात्री प्रति वर्ष करना
- शनिवार को परिचालन समय को वर्तमान समापन समय दोपहर 12.30 बजे से शाम 6.30 बजे तक बढ़ाया गया, गर्मियों में केवल आने वाली उड़ानों के लिए एक अतिरिक्त घंटे के साथ, अधिकतम 12 बजे तक
- 6.30 उड़ानों की वर्तमान सीमा के बजाय 6.59 उड़ानों की नई सीमा के साथ सोमवार से शनिवार (9 पूर्वाह्न-6 पूर्वाह्न) परिचालन के पहले आधे घंटे में तीन अतिरिक्त उड़ानों की अनुमति।
- एक आवश्यकता यह है कि शनिवार को नए विस्तारित घंटों में या पहले 30 मिनट में अतिरिक्त उड़ानों में परिचालन करने वाले सभी विमान स्वच्छ, शांत, नई पीढ़ी के विमान होने चाहिए, जो उच्चतम शोर और उत्सर्जन मानकों पर संचालित हों।
एप्लिकेशन के भाग के रूप में क्या नहीं बदलेगा:
- हवाईअड्डा अनुमत उड़ानों की वार्षिक संख्या में कोई वृद्धि नहीं चाहता है, जो 111,000 पर ही रहेगी
- मौजूदा 8 घंटे के रात्रिकालीन कर्फ्यू में कोई बदलाव नहीं
- कोई अतिरिक्त बुनियादी ढांचा नहीं
- रविवार की कार्रवाई अपरिवर्तित रहेगी, जो दोपहर 12.30 बजे से शुरू होकर रात 10.00 बजे तक होगी
- परिचालन के अंतिम 30 मिनट में प्रतिबंधों में कोई बदलाव नहीं, देर से प्रस्थान करने वाले या आने वाले विमानों के लिए प्रति वर्ष 400 की सीमा रहेगी।
ब्रिटेन के हवाईअड्डे के लिए पहली बार, लंदन सिटी अनिवार्य करेगा कि शनिवार को किसी भी नए विस्तारित घंटों में केवल स्वच्छ, शांत, नई पीढ़ी के विमानों को संचालित करने की अनुमति दी जाएगी, और किसी भी नई उड़ान के लिए दिन के पहले आधे घंटे में उड़ान भरने की अनुमति दी जाएगी।
इसके परिणामस्वरूप किसी भी बढ़े हुए लचीलेपन का लाभ उठाने के लिए एयरलाइंस अपने पुराने बेड़े को नई पीढ़ी के विमानों से बदल देगी, जिसके परिणामस्वरूप पूरे सप्ताह स्थानीय निवासियों के लिए शांत विमानों के लाभों में तेजी आएगी क्योंकि हवाईअड्डा सबसे युवा, सबसे अधिक लोगों में से एक का घर बन जाएगा। देश में आधुनिक, विमान बेड़े।
प्रस्तावों को हवाईअड्डे की प्रमुख एयरलाइनों के साथ निकट परामर्श से विकसित किया गया है जो योजनाओं में स्थिरता महत्वाकांक्षाओं का समर्थन करते हैं।
पूर्वी लंदन और विशेष रूप से न्यूहैम, जीवनयापन की लागत के संकट की गंभीर चुनौतियों का सामना कर रहे हैं, हवाईअड्डा, योजनाओं के हिस्से के रूप में, सीधे वितरित किए जाने वाले दस वर्षों में £3.8 मिलियन का एक नया सामुदायिक कोष प्रदान करेगा। स्थापित ट्रस्ट के माध्यम से स्थानीय अच्छे कार्यों के लिए। वर्तमान में, हवाई अड्डे का सामुदायिक कोष प्रति वर्ष £75,000 का पुरस्कार देता है। यात्रियों की संख्या में सालाना 9 मिलियन की वृद्धि और लचीलेपन में वृद्धि से पूरे लंदन में लगभग 2,200 अतिरिक्त नौकरियाँ पैदा होंगी, जिनमें से 1,340 हवाई अड्डे पर ही सृजित होंगी।
योजनाओं में हवाई अड्डे की ध्वनि इन्सुलेशन योजना में और वृद्धि शामिल है, जो पहले से ही यूके में सबसे उदार में से एक है।
इसके अलावा, हवाईअड्डा एक परिवहन कोष बनाने की योजना बना रहा है, जिसका उपयोग हवाईअड्डे और एलिजाबेथ लाइन के बीच बस कनेक्शन में सुधार करने और सुबह में डीएलआर संचालन को बढ़ाने के लिए किया जा सकता है, जिससे कर्मचारियों, यात्रियों और स्थानीय निवासियों को लाभ होगा।
योजनाओं पर टिप्पणी करते हुए, हवाई अड्डे की मुख्य कार्यकारी, रॉबर्ट सिंक्लेयरने कहा: “जैसा कि हम महामारी से उबर रहे हैं और मांग बढ़ रही है, हमें यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि लंदन शहर अगले दशक या उसके आसपास व्यापार और अवकाश यात्रियों की अनुमानित वृद्धि को समायोजित कर सके, खासकर जब पूर्वी लंदन बढ़ता है, और अधिक से अधिक यात्री यहां से उड़ान भरना चुनते हैं। लंदन का सबसे तेज़ और सबसे सुविधाजनक हवाई अड्डा। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि प्रस्तावों को हमारी एयरलाइंस के इनपुट के साथ बहुत सावधानी से डिजाइन किया गया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि लंदन शहर से उड़ान अधिक टिकाऊ हो, नई पीढ़ी के अधिक विमानों के साथ, प्रति यात्री शोर प्रभाव और उत्सर्जन को कम किया जा सके।
“हम यह सुनिश्चित करने के लिए अपने स्थानीय समुदाय के साथ काम करने के लिए प्रतिबद्ध हैं कि हमारी योजनाएँ निवासियों के साथ-साथ हमारी एयरलाइंस और यात्रियों के लिए भी काम करें। हमने अपने व्यापक परामर्श में दिए गए फीडबैक को सुना है, और उठाई गई चिंताओं को प्रतिबिंबित करने के लिए प्रस्तावों को समायोजित किया है, जिसमें शनिवार को परिचालन घंटों में प्रस्तावित वृद्धि को कम करना, पहले 30 मिनट में उड़ानों में प्रस्तावित वृद्धि को कम करना और मौजूदा सीमा को बनाए रखना शामिल है। अंतिम 30 मिनट में उड़ानें। हमारे प्रस्ताव अधिक नौकरियाँ पैदा करेंगे, स्थानीय समुदाय में अधिक पैसा निवेश करेंगे, बेहतर परिवहन कनेक्शन के लिए फंड देंगे और स्थानीय निवासियों के लिए ध्वनि इन्सुलेशन में सुधार करेंगे।
प्रस्तावों पर अधिक विवरण तब उपलब्ध होगा जब न्यूहैम के लंदन बरो द्वारा आवेदन विवरणों की जांच की जाएगी और प्रस्तावों पर उनके वैधानिक परामर्श को प्रचारित किया जाएगा। इसके जनवरी 2023 के मध्य से चलने की उम्मीद है।
19/12/2022
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- स्रोत: https://www.aviation24.be/airports/london-city-lcy/london-city-airport-requests-authorisation-of-saturday-flights-and-increase-of-passenger-cap/
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