नई दिल्ली: जब दूरदर्शी मनोहर पर्रिकर भारत के रक्षा मंत्री थे, तो उन्होंने तत्कालीन नौसेना प्रमुख एडमिरल रॉबिन के धवन को सुझाव दिया था कि भारतीय नौसेना को प्रोजेक्ट 75 I में से छह के नए अधिग्रहण के बजाय तीन और कलवरी (स्कॉर्पीन) वर्ग के विकल्प का उपयोग करना चाहिए। वायु स्वतंत्र प्रणोदन से सुसज्जित, पनडुब्बियाँ। एडमिरल धवन सहमत नहीं हुए, जिसके कारण प्रोजेक्ट 75 के लिए विकल्प खंड, जिसे 2003 में अटल बिहारी वाजपेयी सरकार ने मंजूरी दे दी थी, सितंबर 2016 में रद्द कर दिया गया था।

20 जुलाई 2021 को, रक्षा मंत्रालय ने ₹75 करोड़ की लागत से AIP से सुसज्जित छह प्रोजेक्ट 40,000 I श्रेणी की पनडुब्बियों के लिए अनुरोध प्रस्ताव (RFP) जारी किया। चूंकि भारतीय सैन्य-नागरिक नौकरशाही के लिए किसी भी बड़े अधिग्रहण को पूरा करने में कम से कम 10-15 साल लगना सामान्य बात है, इसका मतलब है कि एमडीएल में वर्तमान स्कॉर्पीन पनडुब्बी लाइन देर से बनने वाले 75 I वर्ग के अगले सेट के साथ शुरू होगी। 2030 के दशक में पनडुब्बी लाइन पर नए बड़े निवेश के साथ। ऐसा प्रतीत होता है कि यह सब बदलाव के लिए तैयार है।

इस बीच, एआईपी से सुसज्जित पनडुब्बियों को तेजी से पुनः चार्ज क्षमताओं के साथ उच्च सहनशक्ति लिथियम-आयन बैटरी वाली नवीनतम सोरयू श्रेणी की जापानी पनडुब्बियों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है। लिथियम-आयन बैटरियों की भंडारण क्षमता पारंपरिक लेड एसिड बैटरियों की तुलना में दोगुनी है, जिसके कारण पनडुब्बी की सीमा काफी बढ़ जाती है। यह देखते हुए कि एआईपी पनडुब्बी प्रौद्योगिकी से पहले फ्रांसीसी परमाणु प्रणोदन और जर्मन लिथियम-आयन प्रौद्योगिकी की ओर बढ़ गए हैं, मोदी सरकार के पास एकल विक्रेता विकल्प होने की पूरी संभावना है, क्योंकि दक्षिण कोरिया एआईपी पनडुब्बियों का निर्माण करने वाला एकमात्र देश होगा। सीधे शब्दों में कहें तो इसका मतलब यह है कि जब तक भारतीय नौकरशाही विक्रेता को अंतिम रूप देगी, तब तक तकनीक पुरानी हो चुकी होगी और तेजी से आगे बढ़ रही चीनी पीएलए नौसेना से आगे निकल जाएगी।

पीएलए नौसेना तेजी से इंडो-पैसिफिक में आगे बढ़ रही है और क्वाड चुनौती से निपटने की तैयारी कर रहा है, भारतीय नौसेना का नेतृत्व अपने पनडुब्बी विकल्पों पर पुनर्विचार कर रहा है और मोदी सरकार से डीआरडीओ द्वारा सिद्ध और फ्रांसीसी नौसेना समूह द्वारा परीक्षण किए गए कालवेरी श्रेणी की पनडुब्बियों के आदेश को दोहराने के लिए कह सकता है। अगली छह पनडुब्बियों में AIP सिस्टम फिट किया गया। अगले 25 वर्षों के लिए भारतीय नौसेना की बड़ी तस्वीर योजना में तीन परमाणु ऊर्जा पारंपरिक रूप से सशस्त्र पनडुब्बियों या जिन्हें परमाणु हमला पनडुब्बी या एसएसएन कहा जाता है, का डिजाइन, विकास और निर्माण शामिल है।

भारत के पास वर्तमान में दो परमाणु ऊर्जा चालित बैलिस्टिक मिसाइल फायरिंग पनडुब्बियां या एसएसबीएन हैं और तीसरी को फिट किया जा रहा है।

कलवरी श्रेणी की पनडुब्बियों के दोबारा ऑर्डर से यह सुनिश्चित हो जाएगा कि इस साल कलवरी श्रेणी की पनडुब्बियों के अंतिम कमीशन के बाद भारतीय पनडुब्बी निर्माण और मशीन टूलींग कौशल खत्म नहीं होंगे और एमडीएल बाद में उन्हीं पनडुब्बियों को इंडोनेशिया और अफ्रीका जैसे दक्षिण पूर्व एशिया के अन्य देशों में निर्यात करेगा। इसका रास्ता यह है कि प्रोजेक्ट 75 I को चुपचाप दफना दिया जाए और स्वदेशी DRDO द्वारा विकसित AIP के साथ मौजूदा प्रोजेक्ट 75 पर निर्माण किया जाए। उसी एआईपी को बाद में मध्यावधि जीवन उन्नयन के दौरान कलवरी श्रेणी की पनडुब्बियों में दोबारा लगाया जा सकता है। यह देखते हुए कि चीन हर साल पनडुब्बियों सहित छह से दस युद्धपोत लॉन्च कर रहा है, भारत के पास इंडो-पैसिफिक चुनौती से निपटने का कोई अन्य विकल्प नहीं है।