2025 तक आधे बड़े सीवी बेड़े हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक हो सकते हैं - लॉजिस्ट

2025 तक आधे बड़े सीवी बेड़े हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक हो सकते हैं - लॉजिस्ट

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कनेक्टेड ऑपरेशंस™ क्लाउड के अग्रणी, समसारा इंक (एनवाईएसई: आईओटी) ने आज नए शोध की घोषणा की, जिससे पता चला कि यूके और आयरलैंड में सर्वेक्षण किए गए आधे से अधिक (55%) भौतिक संचालन नेताओं के पास 2025 तक हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक बेड़ा हो सकता है। , वर्तमान में 42% से बढ़ रहा है।

संसार का 2023 कनेक्टेड ऑपरेशंस रिपोर्ट की स्थिति, जिसने यूके और आयरलैंड में 300+ वाहनों के बेड़े चलाने वाले 150 भौतिक संचालन नेताओं का सर्वेक्षण किया, पता चला कि संचालन की स्थिरता इन नेताओं में से आधे से अधिक (53%) के लिए एक महत्वपूर्ण प्राथमिकता है।

सर्वेक्षण में शामिल लोगों में से आधे अपने बेड़े के लिए इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) खरीदने या पट्टे पर लेने की प्रक्रिया में हैं, जबकि 45% अपने ड्राइवरों को ईंधन के उपयोग को कम करने और उनके द्वारा उत्पादित उत्सर्जन से निपटने के तरीके के रूप में निष्क्रिय रहने के लिए प्रशिक्षित कर रहे हैं। इसके अलावा, पांच में से दो (41%) बेड़े पहले से ही स्वच्छ या टिकाऊ ईंधन का उपयोग कर रहे हैं, और उनमें से 45% हाइड्रोजन ईंधन सेल और 68% बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग कर रहे हैं।

अधिक टिकाऊ संचालन के लिए बढ़ती सामाजिक और निवेशकों की मांग भी कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए उनके दैनिक निर्णयों में नेताओं को प्रभावित कर रही है, जिसमें प्राथमिक चालक ग्राहक और साझेदार अपेक्षाओं (45%) और निवेशकों की अपेक्षाओं (38%) को पूरा करना है।

हालाँकि, जब अधिक टिकाऊ होने की बात आती है तो बेड़े के संचालन को चुनौतियों का सामना करना पड़ता है, लगभग आधे (49%) नेताओं का कहना है कि उनके बेड़े के विद्युतीकरण में एक बड़ी बाधा फास्ट-चार्जिंग स्टेशनों की कमी है। कई लोगों (46%) के लिए एक और बाधा उनके बेड़े को विद्युतीकृत करने की लागत है।

समसारा में एसवीपी और ईएमईए के महाप्रबंधक फिलिप वैन डेर विल्ट ने कहा: “यूके और आयरलैंड में भौतिक संचालन के नेताओं के लिए स्थिरता एक स्पष्ट प्राथमिकता है, उनके बेड़े को बदलने के तरीकों में निवेश करना कभी भी अधिक महत्वपूर्ण नहीं रहा है। कनेक्टेड प्रौद्योगिकियां परिचालन नेताओं को एक आधुनिक, टिकाऊ बेड़ा बनाने में सक्षम बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकती हैं, डेटा प्रदान करती हैं जो ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार कर सकती हैं, अधिक कुशल बना सकती हैं वाहन रूटिंग, और अधिक पर्यावरण-अनुकूल ड्राइवर व्यवहार को बढ़ावा देना।"

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