जीएम ने 2024 चेवी ब्लेज़र ईवी - ऑटोब्लॉग पर बिक्री रोक दी

जीएम ने 2024 चेवी ब्लेज़र ईवी - ऑटोब्लॉग पर बिक्री रोक दी

समय टिकट: 24 दिसंबर, 2023 1:29 अपराह्न
स्रोत नोड: 3035176

का उद्घाटन याद रखें कैसीनो रोयाल? डेनियल क्रेग का जेम्स बॉन्ड एक आदमी को बाथरूम में झपटता है और फिर उसे पानी के सिंक में डुबा देता है। बुरे आदमी का बॉस बॉन्ड से पूछता है, "वह कैसे मर गया?" बॉन्ड जवाब देता है, "ठीक नहीं।" अगर किसी ने पूछा एडमंड्स, “कैसा हुआ तुम्हारा 2024 शेवरले ब्लेज़र EV मरना?" एडमंड्स जवाब में वही दो शब्द पेश करेंगे। पिछले सप्ताह, हमने कार बिक्री साइट के अनुभव को पोस्ट किया है एसयूवी के साथ जो कार्यभार संभालती है चेवी के नया प्रवेश स्तर इलेक्ट्रिक वाहन आगामी तक विषुव ईवी और रिबूट बोल्ट साथ आते हैं। ब्लेज़र ईवी, खांसने के बाद "हमारे सामने प्रमुख दोषों की सबसे लंबी सूची है एडमंड्स पर कभी देखा है नई कार,'' पर रहा है व्यापारी कम से कम दो सप्ताह के लिए एडमंड्स' स्वामित्व के छह सप्ताह। इसके बाद हमने ब्लेज़र ईवी के मालिक की टिप्पणियों के साथ पोस्ट को अपडेट किया, जिन्होंने इसे डीलर के पास वापस ले जाने से पहले पांच दिनों के लिए एक उदाहरण के मालिक होने की एक समान कहानी लिखी थी, जहां यह तीन सप्ताह तक रहा था।

इसे पहले नोट करना महत्वपूर्ण है एडमंड्स इसकी कहानी पोस्ट की, ईवीएस के अंदर पहली बड़ी कहानी बताई हम इसके ब्लेज़र ईवी प्रेस वाहन के 28 घंटों में ख़त्म होने के बारे में जानते हैं जो कि एक सप्ताह तक चलने वाला परीक्षण था। तब, ईवीएस के अंदर कुछ पत्र प्राप्त हुए से GM ईवी मालिक - ब्लेज़र ईवी, किडिलैक लिरिक, जीएमसी हथौड़ा ईवी - अच्छे अनुभवों के साथ-साथ ग्रेमलिन्स का भी वर्णन करना। आइए स्पष्ट करें, जीएम ने संभवतः 10,000 से लगभग 2022 अल्टियम-आधारित ईवी बेची हैं, हम मुट्ठी भर असफल ग्रेड के बारे में बात कर रहे हैं।

हालाँकि, यह अच्छा नहीं है कि आपकी नई मास-मार्केट ईवी एक ही कारण से दो अलग-अलग प्रकाशनों में सबसे खराब सुर्खियां बटोर रही है - इन्फोटेनमेंट और चार्जिंग गड़बड़ियाँ। इसलिए जीएम ने 2024 ब्लेज़र ईवी पर स्टॉप-सेल जारी किया है सॉफ़्टवेयर समस्याओं के लिए यह कहता है कि यह "सीमित संख्या" इकाइयों से संबंधित है। के वैश्विक उपाध्यक्ष शेवरले स्कॉट बेल ने कहा ऑटोमोटिव समाचार, “हम जानते हैं कि सीमित संख्या में ग्राहकों ने अपने ब्लेज़र ईवी के साथ सॉफ्टवेयर से संबंधित गुणवत्ता संबंधी समस्याओं का अनुभव किया है। ग्राहकों की संतुष्टि हमारी प्राथमिकता है और इसलिए हम नई डिलीवरी पर कुछ समय के लिए विराम लगाएंगे।''

मामले पर इंजीनियरों की राय है, ऑटोमेकर ने एक अलग बयान में कहा, “यह सुनिश्चित करने के लिए कि हमारे ग्राहकों को उनके वाहन के साथ एक अच्छा अनुभव हो, हम अस्थायी रूप से ब्लेज़र ईवी की बिक्री रोक रहे हैं। हमारी टीम इसे ठीक करने के लिए तेजी से काम कर रही है, और मालिकों से उनके अपडेट को शेड्यूल करने के तरीके के बारे में अधिक जानकारी के लिए संपर्क किया जाएगा। असुविधा के लिए हम खेद व्यक्त करते हैं।" एएन ने कहा कि अद्यतन सॉफ़्टवेयर स्थापित करने के लिए मालिकों को डीलर के पास रुकना होगा; ऐसा प्रतीत होता है कि इसे OTA अपडेट से हल नहीं किया जा सकता। चेवी का कहना है कि कोड में समस्या "सुरक्षा से संबंधित नहीं है और न ही अल्टियम या Google बिल्ट-इन से संबंधित है।"

एक अलग नोट पर, और शायद उतना ही संबंधित, डीलर का अनुभव है। ईवी के साथ मालिकों की उलझनों के बारे में हमने जो अन्य कहानियाँ बताई हैं, उनमें डीलर और वाहन निर्माता के बीच व्यापक ज्ञान अंतर बना हुआ है, वे अंतर डीलर और ग्राहक के बीच और भी बड़े संचार अंतराल में बदल गए हैं। ईवीएस के अंदर अपने मेलबैग को सारांशित करते हुए लिखा, "ईमेल में, निराशा का स्वर है, क्योंकि कई पीड़ित मालिकों ने कहा है कि उन्हें नहीं लगता कि सेवा विभाग वास्तव में जानते हैं कि उनके वाहनों में क्या खराबी है, या उन्हें कैसे ठीक किया जाए ।”

रक्तहीन क्रांति जैसी कोई चीज़ नहीं होती। ईवी पर स्विच करना निस्संदेह एक क्रांति है, और इसमें बहुत समय लगेगा।

समय टिकट:

से अधिक स्वतः