ऑटोमोटिव उद्योग के लगातार विकसित हो रहे परिदृश्य में, निर्माता ड्राइविंग अनुभव को बढ़ाने और ग्राहकों को जोड़े रखने के साथ-साथ अधिक पैसा कमाने के लिए लगातार नए तरीके खोज रहे हैं। नवीनतम रुझानों में से एक कारों में विभिन्न सुविधाओं के लिए सदस्यता की पेशकश करना है, लेकिन यह एक ऐसी रणनीति है जो उपभोक्ताओं को परेशान कर सकती है। जेनेसिस की हालिया घोषणा, नए वाहन मालिकों के लिए टेलीमैटिक्स सेवाओं तक मुफ्त पहुंच की पेशकश, इस प्रवृत्ति का एक उल्लेखनीय प्रतिवाद है, और यह ऑटोमोटिव दुनिया में सदस्यता-आधारित सेवाओं की व्यवहार्यता पर सवाल उठाती है।
दक्षिण कोरिया के लक्जरी कार ब्रांड ने 2023 और नए मॉडल-वर्ष के वाहनों के सभी मालिकों और पट्टेदारों के लिए अपने टेलीमैटिक्स सूट, जेनेसिस कनेक्टेड सर्विसेज के लिए बिना किसी समाप्ति तिथि के मानार्थ पहुंच प्रदान करने का निर्णय लिया है। इस सुइट में सुरक्षा, रखरखाव, सुविधा और दूरस्थ सुविधाएँ शामिल हैं। कंपनी का कहना है कि इस कदम का उद्देश्य पहली बार मालिकों के लिए एक प्रीमियम कनेक्टिविटी कार्यक्रम प्रदान करके ग्राहकों की संतुष्टि और वफादारी को बढ़ाना है। पहले, स्वामित्व के पहले तीन वर्षों के लिए सेवाएँ निःशुल्क थीं।
जबकि जेनेसिस का दृष्टिकोण पारंपरिक सदस्यता मॉडल से एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है, यह उन उपभोक्ताओं द्वारा व्यक्त की गई भावना के साथ संरेखित होता है जो आवर्ती आधार पर व्यक्तिगत सुविधाओं के लिए भुगतान करने से कतरा रहे हैं। यह कदम इस समझ को भी दर्शाता है कि पहली बार मालिक, विशेष रूप से, वाहन खरीदने के तुरंत बाद अतिरिक्त सदस्यता लागत के लिए प्रतिबद्ध होने में संकोच कर सकते हैं।
इसके विपरीत, कुछ वाहन निर्माता अभी भी अपने ग्राहकों को फीचर सब्सक्रिप्शन बेचने की चुनौती से जूझ रहे हैं। गर्म सीटों के लिए सदस्यता शुल्क खत्म करने का बीएमडब्ल्यू का हालिया निर्णय ऐसी पेशकशों से जुड़ी जटिलताओं और उपभोक्ता प्रतिरोध को रेखांकित करता है। बिक्री और विपणन के लिए बीएमडब्ल्यू के बोर्ड सदस्य पीटर नोटा ने स्वीकार किया कि "उपयोगकर्ता की स्वीकार्यता उतनी अधिक नहीं हैपिछले महीने एक साक्षात्कार में कुछ सदस्यता सेवाओं के लिए। ग्राहकों को लग सकता है कि उनसे दो बार शुल्क लिया जा रहा है, एक बार शुरुआती खरीदारी के दौरान और दूसरी बार सदस्यता सुविधाओं के लिए।
हाल के अध्ययनों से पता चला है कि उपभोक्ता कुछ सुविधाओं के लिए सदस्यता मॉडल के लिए खुले हैं जो वास्तव में उनके ड्राइविंग अनुभव को बढ़ाते हैं। एक के अनुसार एस एंड पी ग्लोबल मोबिलिटी अध्ययन, उपभोक्ता उन्नत नेविगेशन और ड्राइवर-सहायता प्रणालियों की तीव्र इच्छा व्यक्त करते हैं। इसके अतिरिक्त, ए कॉक्स ऑटोमोटिव अध्ययन पता चला कि केवल 21 प्रतिशत इन-मार्केट कार खरीदार इन-व्हीकल सब्सक्रिप्शन सेवाओं के बारे में जानते हैं। अधिक स्पष्ट रूप से, आधे से अधिक उत्तरदाताओं ने सदस्यता सेवाओं को केवल तभी लाभ के रूप में देखा, जब इससे वाहन की अग्रिम कीमत कम हो गई।
ये निष्कर्ष दर्शाते हैं कि सदस्यता-आधारित मॉडल पर विचार करते समय वाहन निर्माताओं को कितना नाजुक संतुलन बनाए रखना चाहिए। जबकि कुछ सुविधाएँ वास्तव में ड्राइविंग अनुभव में मूल्य और सुविधा जोड़ सकती हैं, अन्य को अनावश्यक ऐड-ऑन के रूप में देखा जा सकता है जो स्वामित्व की लागत को बढ़ाता है।
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- स्रोत: https://www.motor1.com/news/690854/genesis-connected-services-now-free/
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