फोर्ड मोटर कंपनी के प्रतिष्ठित मस्टैंग लाइन के ईवी संस्करण के बारे में हर कोई एक बड़ा उपद्रव कर रहा है, लेकिन कंपनी अपने सुपर-लोकप्रिय फोर्ड ट्रांजिट वैन के गेम-चेंजिंग ईवी संस्करण पर भी काम कर रही है। व्यावहारिक रूप से कोई भी इसके बारे में उपद्रव नहीं कर रहा है, क्योंकि इसका सामना करते हैं, हल्के-ड्यूटी वाणिज्यिक वाहनों के बारे में कौन उत्साहित होता है? ठीक है, तेजी से डीकार्बोनाइजेशन के मामले में, यह वास्तव में घर के बारे में लिखने के लिए कुछ है। ट्रांजिट वैन अपनी श्रेणी में मार्केट लीडर है, और यह गैर-वाणिज्यिक खरीदारों को भी आकर्षित करने लगी है।
नवीनतम फोर्ड ईवी के लिए बिग स्पलैश में चुपके चोटी
Ford Transit van का नया EV संस्करण कंपनी के Ford Pro पायलट प्रोग्राम के विंग के अंतर्गत आता है, जिसका उद्देश्य एकीकृत करना है बेड़े प्रबंधन में ईवी अनुभव.
यह बहुत सारे क्षेत्र को कवर करता है। हालांकि "ट्रांजिट" का तात्पर्य है कि वैन का मुख्य उपयोग यात्रियों को फेरी लगाने के लिए है, ट्रांजिट लाइन एक वर्कहॉर्स है जो बहुत सारी जमीन को कवर करती है, जिसमें कार्गो डिलीवरी और यूटिलिटी फ्लीट शामिल हैं।
फोर्ड यह सुनिश्चित कर रही है कि तथाकथित 2022 ई-ट्रांजिट अगले साल बाजार में आने से पहले ही धूम मचा देगी। पिछले हफ्ते कंपनी ने घोषणा की कि उसने कम से कम दो प्रमुख ग्राहकों के लिए प्रीप्रोडक्शन मॉडल जारी किया है।
पेंस्के ट्रक लीजिंग और नेशनल ग्रिड उन पहली कंपनियों में शामिल हैं, जो विभिन्न प्रकार के उपयोगों के लिए प्री-प्रोडक्शन ई-ट्रांजिट वैन को अपने फ्लीट में शामिल कर रही हैं, जिसमें ब्लूओवल™ चार्ज नेटवर्क, अमेरिका का सबसे बड़ा सार्वजनिक चार्जिंग नेटवर्क, प्लस डिपो फ्लीट चार्जिंग टूल शामिल हैं, जो निगरानी और मदद करते हैं। ऊर्जा उपयोग का प्रबंधन करें, ”फोर्ड बताते हैं।
विचार डेटा और उपयोग पैटर्न एकत्र करना है जो उत्पादन मॉडल जारी होने के बाद बेड़े प्रबंधकों द्वारा ईवी अपनाने को और भी निर्बाध बना देगा।
“रेंटल, डिलीवरी, सर्विस, मेंटेनेंस, टेलीकॉम और यूटिलिटीज जैसे उद्योगों में काम करने वाले ये ई-ट्रांजिट पायलट वैन कंपनियों को यह अनुभव करने का अवसर देंगे कि फोर्ड प्रो इंटेलिजेंस और फोर्ड प्रो चार्जिंग सॉल्यूशंस के साथ मिलकर बैटरी से चलने वाले वाहन कैसे कर सकते हैं। बेड़े की क्षमता में सुधार करने में मदद करें, ”फोर्ड को उत्साहित करता है।
पूरे बेड़े के लिए EV को अपनाना आसान हो गया
EV के प्रति उत्साही लोगों ने लंबे समय से फ्लीट मैनेजरों की वकालत की है इलेक्ट्रिक वाहन की प्रवृत्ति को आगे बढ़ाएं, और किराये की कंपनियों के लिए यह दोगुना हो जाता है। सिद्धांत यह है कि ईवी किराए पर लेने से ड्राइवरों और बेड़े के मालिकों को स्थायी निवेश के खर्च के बिना इलेक्ट्रिक मोबिलिटी अनुभव का स्वाद चखने का मौका मिलता है।
खैर, वह क्षण आ गया है, शायद कुछ के लिए दूसरों की तुलना में जल्दी। पिछले महीने हर्ट्ज ने शानदार ढंग से घोषणा की कि यह टेस्ला से अपने बेड़े के लिए 100,000 कारों का ऑर्डर दिया. पिछले हफ्ते टेस्ला दिखाई दिए त्वरित वितरण के लिए उम्मीदों को कम करना, लेकिन हर्ट्ज जरूरत पड़ने पर इंतजार करने को तैयार लगता है।
इस बीच, ऐसा लग रहा है कि फोर्ड पेंस्के साझेदारी के साथ पानी में अधिक सतर्क पैर की अंगुली डुबो रहा है। डिलीवर-एंड-गो आधार पर ई-ट्रांजिट प्रदान करने के बजाय, फोर्ड पेंसके को वैन रेंटल मार्केट विकसित करने में मदद करने के लिए प्रीप्रोडक्शन मॉडल का लाभ उठा रहा है।
पेंस्के ट्रक लीजिंग, आर्ट वैलेली के अध्यक्ष, पहले से ही अंतिम-मील और शॉर्ट-हॉल डिलीवरी के लिए वाणिज्यिक बेड़े से मजबूत मांग की उम्मीद करते हैं, जो व्यक्तिगत उपभोक्ताओं द्वारा संभावित रूप से प्रमुख रुचि रखते हैं जो अपने घरों को ईवी में स्थानांतरित करना चाहते हैं।
पेंस्के ने प्रदर्शन के अलावा बैटरी चार्जिंग और ड्राइवर अनुभव पर ध्यान देने के साथ ई-ट्रांजिट ईवी का मूल्यांकन करने की योजना बनाई है, छोटे और मध्यम आकार के व्यवसाय के लिए किराये के बाजार पर नजर रखी है।
इसके अंत में, फोर्ड प्रो "उत्पादों को परिष्कृत करने और अतिरिक्त प्रशिक्षण उपकरण विकसित करने के लिए जारी रखने के लिए उपयोग के मामलों, अपफिट, तापमान और ड्राइविंग वातावरण की एक विस्तृत श्रृंखला में वाहन के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए पायलट कार्यक्रम का उपयोग करेगा।"
ई-ट्रांजिट और अनुकूलन उन्माद
यदि आप सड़क पर प्री-प्रोडक्शन ई-ट्रांजिट को देखना चाहते हैं तो आपको तेजी से देखना होगा। पेंसके का कहना है कि इसमें रीडिंग, पेन्सिलवेनिया के आसपास की सड़कें हैं, इसलिए अगर आप वहां से किसी को पकड़ते हैं तो हमें कमेंट थ्रेड में एक लाइन दें।
राष्ट्रीय ग्रिड वर्तमान में उपयोग में आने वाले गैस-संचालित वाहनों के साथ तुलना करने के लिए अपने स्थापित घरेलू मीटर-रीडिंग मार्गों में से एक पर ई-ट्रांजिट ईवी लगाने की भी योजना बना रहा है।
यहां तक कि अगर आप एक स्पॉट करते हैं, तो संभावना है कि यह प्रोडक्शन मॉडल से काफी अलग दिखेगी। चेसिस कैब और कटअवे संस्करणों के अलावा फोर्ड तीन लंबाई और तीन अलग-अलग छत की ऊंचाई के साथ आठ कॉन्फ़िगरेशन की पसंद पर योजना बना रहा है, जिससे बेड़े प्रबंधकों को अनुकूलन के लिए बहुत सारे विकल्प मिलते हैं।
Ford पहले से ही अपने रेट्रो-स्टाइल ऑल-इलेक्ट्रिक F-100 एल्युमिनेटर कॉन्सेप्ट के साथ कस्टमाइज़ेशन एंगल खेल रही है, जिसे "ऑल-न्यू Ford परफॉर्मेंस पार्ट्स द्वारा संचालित एक प्रदर्शन ट्रक" के रूप में बिल किया गया है। एल्युमिनेटर इलेक्ट्रिक क्रेट मोटर जिसे ग्राहक अब ऑनलाइन खरीद सकते हैं।”
"वैश्विक स्तर पर, वाहन प्रदर्शन भागों और सहायक उपकरण उद्योग सालाना लगभग $ 50 बिलियन उत्पन्न करता है, जिसमें हॉट रॉड्स से लेकर ऑफ-रोड वाहनों तक, और मोबाइल इलेक्ट्रॉनिक्स से लेकर वाहन एक्सेसरीज़ तक सब कुछ शामिल है," फोर्ड नोट करता है, यह कहते हुए कि यह अपने पदचिह्न को बढ़ाने की योजना बना रहा है। EV अनुकूलन का क्षेत्र।
ई-ट्रांजिट वैन और होम ईवी चार्जिंग, एक साथ परिपूर्ण
ई-ट्रांजिट ईवी के लिए फोर्ड की योजनाओं के बारे में एक और दिलचस्प बात यह है कि यह हल्के-ड्यूटी वाणिज्यिक वाहनों के विकास बाजार के रूप में गिग कार्य और व्यक्तिगत स्वामित्व को देखता है। यह कहां जा रहा है, इसके संकेत के लिए, अलग-अलग उपभोक्ताओं द्वारा वैन किराए पर लेने की मांग की संभावना पर वैलेली के दृष्टिकोण को लें और उसे फ्लीट ड्राइवरों द्वारा होम ई-ट्रांजिट चार्ज करने के लिए फोर्ड प्रो की योजनाओं में रोल करें:
"फोर्ड प्रो चार्जिंग घर, सार्वजनिक और डिपो चार्जिंग को फ्लीट परिचालन आवश्यकताओं के अनुरूप सक्षम करने के लिए एंड-टू-एंड टूल पेश करने का इरादा रखता है। चालक प्रतिपूर्ति को सरल बनाने के लिए ऊर्जा रिपोर्ट तक पहुंच के साथ-साथ रात भर की चार्जिंग को प्रबंधित करने के लिए कर्मचारी होम चार्जिंग में उपलब्ध हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर समाधान शामिल होंगे, ”फोर्ड बताते हैं कि फोर्ड का 63,000 से अधिक चार्जिंग प्लग का सार्वजनिक नेटवर्क ई-द्वारा उपयोग के लिए राष्ट्रव्यापी भी उपलब्ध है। ट्रांजिट चालक।
बाकी सब कुछ समान होने के कारण, होम चार्जिंग मॉडल फ्लीट ड्राइवरों के लिए फायदेमंद है, जिन्हें शिफ्ट के अंत में अपनी वैन को छोड़ने के लिए अपने रास्ते से बाहर नहीं जाना पड़ेगा।
यह गिग ड्राइवरों और अन्य स्व-नियोजित श्रमिकों के लिए भी एक प्लस हो सकता है, जिन्हें अपने वाहन रखरखाव बजट में गैस मूल्य स्पाइक्स को कारक नहीं बनाना पड़ेगा। Ford Pro के पास उस संबंध में भी सहायता है, जो ड्राइवरों को घरेलू EV चार्जिंग के लिए पीक डिमांड दरों से बचने के बारे में जानकारी प्रदान करता है।
ईवी क्रांति आ रही है
जैसा कि ई-ट्रांजिट उद्यम द्वारा प्रदर्शित किया गया है, फोर्ड जैसे पुराने वाहन निर्माताओं में अपनी मौजूदा ताकत के साथ विद्युतीकरण लिफाफे को आगे बढ़ाने की क्षमता है। 2018 में वापस, फोर्ड ने वादा किया था ईवीएस में एक तेज धुरी, और यह अच्छी तरह से चल रहा है, जिसमें एक नया "ब्लू ओवल सिटी" बनाने की योजना भी शामिल है इलेक्ट्रिक वाहन परिसर टेनेसी में।
हमारे दोस्तों पर पर fordauthority.com नोट किया गया कि फोर्ड ट्रांजिट ने पिछले साल बिक्री में गिरावट के साथ COVID प्रकोप की शुरुआती लहर के माध्यम से नारेबाजी की, लेकिन फिर भी अन्य सभी प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ उस सेगमेंट में अपनी हावी स्थिति पर कायम रही। बाजार की उस कमान को ईवी क्षेत्र में स्थानांतरित करने से एक महत्वपूर्ण अंतर आएगा, खासकर जब से न तो गिग इकॉनमी और न ही ई-कॉमर्स सेक्टर धीमा होने के संकेत दिखाते हैं।
यह भी ध्यान देने योग्य है कि ई-बाइक का चलन विनिर्माण पदचिह्न के हिस्से को ऑफसेट करने में मदद कर सकता है जो बड़े, अधिक अनुकूलित वाहनों की बढ़ती बिक्री के साथ बढ़ेगा। फोर्ड ने गंभीरता से लिया गतिशीलता विद्युतीकरण का दोपहिया क्षेत्र लगभग पांच साल पहले, और वे पहले ई-बाइक के प्रयास कंपनी के रूप में फल देने लगे हैं स्पिन माइक्रोमोबिलिटी शाखा.
यदि आप सोच रहे हैं कि एक अनुकूलित ई-ट्रांजिट, ई-बाइक मैशअप केवल समय की बात है, तो यह एक अच्छा अनुमान है, इसलिए उस पर अधिक जानकारी के लिए बने रहें।
ट्विटर पर मुझे फॉलो करें @TinaMCasey.
फोटो: ई-ट्रांजिट इलेक्ट्रिक वाहन फोर्ड मोटर कंपनी के सौजन्य से
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