पहली ड्राइव: 2023 इनिओस ग्रेनेडियर

अगर आपको लगता है कि आखिरी चीज जो हमें चाहिए वह एक और एसयूवी है, ठीक है, फिर से अनुमान लगाएं। 

2023 Ineos Grenadier एक नए वाहन निर्माता: Ineos Automotive द्वारा विकसित एक नया इंजन है। 2017 में स्थापित, नया वाहन निर्माता Ineos का एक प्रभाग है, जो एक निजी तौर पर आयोजित रासायनिक कंपनी है, जो दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी कंपनी है, जिसकी सालाना बिक्री $65 बिलियन, 25,000 कर्मचारियों और 39 देशों में 31 व्यवसायों के साथ है। यह एक नवजात वाहन निर्माता है जो अच्छी तरह से वित्त पोषित है।

नया उद्यम इनिओस के सीईओ जिम रैटक्लिफ का दृष्टिकोण है, जिन्होंने पिछली पीढ़ी के लैंड रोवर डिफेंडर के लिए एक सच्चे उत्तराधिकारी के रूप में नए वाहन को विकसित किया, जिसका उत्पादन 2016 में बंद हो गया था। इसका नाम उनके पसंदीदा लंदन पब के नाम पर रखा गया है, जो अब कंपनी का मालिक है।

अवलोकन

तीन ट्रिम स्तरों में पेश किया गया - बेस, ऑफ-रोड-ओरिएंटेड ग्रेनेडियर ट्रायलमास्टर और फैनसीयर ग्रेनेडियर फील्डमास्टर - बीएमडब्ल्यू की मदद से नए वाहन विकसित किए गए, जो इंजन और ट्रांसमिशन की आपूर्ति करते हैं, और मैग्ना स्टेयर। वाहन फ्रांस में मर्सिडीज-बेंज के एक पूर्व संयंत्र में बनाया गया है। 

Ineos की संयुक्त राज्य अमेरिका में लगभग 15 डीलरों की योजना है, जिनमें से अधिकांश स्माइल स्टेट्स में हैं। ऑटोमेकर ने नियमित रखरखाव को संभालने के लिए बीएमडब्ल्यू के साथ अनुबंध किया है। मरम्मत को आसान बनाने के प्रयास में, ग्रेनेडियर के कई पुर्जे ऑफ-द-शेल्फ आइटम हैं। फिर भी, कंपनी का कहना है कि नया वाहन 30 साल तक चलने के इरादे से बनाया गया है, न कि अधिकांश आधुनिक SUVS के 10 साल के लिए।

बाहर

चिकनी, वायुगतिकीय आधुनिक न्यूनीकरणवाद जो वर्तमान लैंड रोवर डिफेंडर की विशेषता है, यहां अनुपस्थित है। फंक्शन इसका फैशन है। ग्रेनेडियर के डिफेंडर जैसे डिजाइन तत्वों को देखना आसान है, जैसे कि फेंडर में रखी गई हेडलाइट्स, 70/30 स्प्लिट रियर डोर, ऊंची छत या छत के ठीक नीचे स्लिट जैसी खिड़कियां। लेकिन आपको Mercedes-Benz Geländewagen के कुछ अंश देखने की संभावना है।

लेकिन इसके शरीर का मोटा दिखना कोई दुर्घटना नहीं है। एल्यूमीनियम, स्टील और लैडर चेसिस के मिश्रण से निर्मित, बॉडी-ऑन-फ्रेम ग्रेनेडियर आपके लिए बैठने, खड़े होने या बम्पर, फेंडर और हुड पर काम करने के लिए काफी कठिन है।

और यह चतुर डिजाइन स्पर्शों से भरपूर है। इसके किनारे पर एल ट्रैक सामान, फावड़े, बचाव रैंप, जेरी के डिब्बे और अन्य चीजें रख सकते हैं। ग्रैब रेल्स को रियर साइड विंडो के ऊपर स्कूप्स में एकीकृत किया गया है, जो छत पर कार्गो के लिए टाईडाउन पॉइंट के रूप में डबल है या छत तक पहुँचने में सहायता करता है। जहां तक ​​छत की बात है, यह पार्क किए जाने पर 750 पाउंड तक पकड़ सकता है, जो इसे कैम्पिंग के लिए उत्तम बनाता है, और चलने पर 300 पाउंड तक वहन करता है। प्रत्येक कोने पर रखे बाहरी बिजली के आउटलेट में बिजली की रोशनी या अन्य छोटे बिजली के सामान हो सकते हैं। 

आंतरिक

यदि आपके पास गुलदस्ते या मधुमक्खी के छत्ते केश हैं, या आप एक शीर्ष टोपी पहनते हैं, तो आप ग्रेनेडियर के हेडरूम को बहुत ही अनुकूल पाएंगे। दूसरी ओर, इसका इंटीरियर स्पेशियस है और स्पोर्टी, रग्ड लेकिन ड्यूरेबल फिनिश के साथ फिनिश किया गया है। ड्राइविंग की स्थिति आदर्श है, क्योंकि आगे की सड़क को देखना आसान है, क्योंकि बाईं और दाईं ओर हुड कम है और स्क्वायर-ऑफ फ़ेंडर वाहन के कोनों को रखना आसान बनाते हैं। काठी में लंबे मोड़ के लिए सीटें बेहद आरामदायक हैं। 

ड्राइवर के सामने एक छोटी सी स्क्रीन है जो महत्वपूर्ण चेतावनी रोशनी प्रदर्शित करती है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर सेंटर स्क्रीन में एक स्क्रीन पर स्थित है। उस नियंत्रण के नीचे स्विच आराम और सुविधा सुविधाएँ। एक दूसरे, रूफ-माउंटेड पैनल में ड्राइवलाइन के लिए बटन होते हैं। दोनों ही मामलों में, बटन बड़े और व्यापक रूप से फैले हुए हैं, इसलिए दस्ताने पहनना आपको उनका उपयोग करने से नहीं रोकता है।

Powertrain

ग्रेनेडियर का टर्बोचार्ज्ड 3.0-लीटर स्ट्रेट 6-सिलेंडर इंजन बीएमडब्ल्यू से आता है, और 8-स्पीड ZF ट्रांसमिशन से जुड़ा है जो 282 हॉर्सपावर और 332 पाउंड-फीट टार्क पैदा करता है।

यह ट्रेमैक ट्रांसफर केस, ईटन डिफरेंशियल लॉकर्स और ब्रेम्बो ब्रेक का उपयोग करता है। यदि भागों की आवश्यकता होती है, तो उन्हें प्राप्त करना आसान होना चाहिए। स्थायी चार पहिया ड्राइव मानक है।

सुरक्षा और प्रौद्योगिकी

न तो राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन और न ही राजमार्ग सुरक्षा बीमा संस्थान ने इनिओस ग्रेनेडियर का क्रैश परीक्षण किया है। जब ड्राइवर असिस्टेंस सेफ्टी सिस्टम्स की बात आती है, तो ग्रेनेडियर की मानक सुविधाओं की सूची को अभी भी अंतिम रूप दिया जा रहा है, हालांकि संघीय सरकार द्वारा तय किए गए, जैसे कि एक समीक्षा कैमरा, मानक हैं।

तकनीक प्रणाली काफी अच्छी थी, हालांकि नेविगेशन प्रणाली हमेशा पता लगाने में आसान नहीं थी। 

ड्राइविंग इंप्रेशन

यदि आप एक लैंड रोवर डिफेंडर या जीप रैंगलर रूबिकॉन पर विचार कर रहे हैं, तो आप 2023 इनिओस ग्रेनेडियर को ड्राइव करने के लिए खुद पर निर्भर हैं। जैसा कि सक्षम और निपुण है, और बाद की तुलना में अधिक परिष्कृत है, यह सुनिश्चित करने के लिए रीसर्क्युलेटिंग बॉल स्टीयरिंग और सॉलिड फ्रंट और रियर एक्सल, पुराने स्कूल के सामान को नियोजित करता है। लेकिन इंजीनियरों ने जरूरत पड़ने पर विश्वसनीयता और मरम्मत में आसानी सुनिश्चित करने के लिए ऐसा किया। लेकिन पुराने स्कूल की तकनीक के बारे में जो अधिक उल्लेखनीय है, वह है इसका अद्भुत परिशोधन। 

सीधे शब्दों में कहें, यह अत्यधिक मात्रा में व्हील आर्टिक्यूलेशन की अनुमति देता है, फिर भी सड़क पर और बाहर दोनों तरह की सवारी देता है जो शरीर की अतिरिक्त गति से उल्लेखनीय रूप से मुक्त है। यह भी काफी शोषक है, हालांकि ट्रेलमास्टर फील्डमास्टर की तुलना में थोड़ा सख्त लगता है।

और इसका 35.5-डिग्री एप्रोच एंगल, 36.1-डिग्री डिपार्चर एंगल और 10.4 इंच का ग्राउंड क्लीयरेंस आपको इलाके का कोई डर नहीं होने देता है, चाहे वह मिट्टी हो, चट्टानें हों, गड्ढे हों, कीचड़ हो या कुछ और। यह 300 डिग्री की पिच पर 25 फुट की गिरावट पर भी इसे बेपरवाही से संभालता है। और इसका डाउनहिल डिसेंट कंट्रोल ग्रंटिंग और झटके के बिना काम करता है जो कि ऐसी कई प्रणालियों की पहचान है। 

और इसके स्टीयरिंग को ऑफ-रोडिंग के लिए बनाया गया है, यह ऑफ-रोड पर सटीक नियंत्रण की अनुमति देता है जो असाधारण रूप से सहायक है। शक्ति भी बहुत अच्छी है, हालाँकि इसकी 99-मील प्रति घंटे की शीर्ष गति और 0-प्लस सेकंड के 60 से 8 समय में आप स्टॉपलाइट ग्रैंड प्रिक्स में किसी को चुनौती नहीं देंगे। 

लेकिन यहां जो प्रदर्शन मायने रखता है वह गति नहीं है। और यह जो लौटाता है वह बहुत प्रभावशाली है। 

2023 इनिओस ग्रेनेडियर निर्दिष्टीकरण

आयाम	एल: 191.2 इंच/डब्ल्यू: 76 इंच/एच: 80.2 इंच/व्हीलबेस: 115 इंच
वजन	5,875 पाउंड
Powertrain	3.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड 6-सिलेंडर इंजन, 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और स्थायी 4WD
ईंधन की अर्थव्यवस्था	19 mpg संयुक्त, यूरोपीय परीक्षण चक्र
प्रदर्शन चश्मा	282 हॉर्सपावर और 332 पाउंड-फीट का टार्क
मूल्य	घोषित किए जाने हेतु
बिक्री की तारीख	ग्रीष्मकालीन 2023

लपेटें

यह कल्पना करना मुश्किल है कि जिस कंपनी ने कभी कार, ट्रक या एसयूवी नहीं बनाई, वह अपने सेगमेंट में सबसे अच्छी चुनौती देने वाली एसयूवी लेकर कैसे आ सकती है। इंग्लैंड में डिज़ाइन किया गया, ऑस्ट्रिया में इंजीनियर और फ्रांस में निर्मित, 2023 Ineos Grenadier ऑफ-रोड योद्धाओं के रूप में प्रच्छन्न मॉल क्रॉलर से थके हुए लोगों के लिए एक स्वागत योग्य विकल्प है। 

यह ऐसी कोई बात नहीं है; यह असली सौदा है।

2023 इनिओस ग्रेनेडियर - अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

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• स्रोत: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/first-drive-2023-ineos-grenadier/